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现代船舶杂志权威发布_为什么不建议年轻人跑船(2024年12月精准访谈)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

现代船舶杂志

美国《外交事务》杂志：中国已经准备好战争，而美国却没有，这要感谢美国摇摇欲坠的国防工业基础 1、中国国防工业基础的扩张： • 中国已经成为全球最大的造船国，造船能力约为美国的230倍。 • 从2021年到2024年初，中国生产了超过400架现代战斗机和20艘大型军舰，核弹头库存翻倍，弹道导弹和巡航导弹库存也翻倍，并开发出一种新型隐形轰炸机。 • 在同一时期，中国的卫星发射数量增加了50%。 2、生产速度的对比： • 中国武器系统的获取速度是美国的5到6倍。 • 美国印太司令部前司令官John Aquilino将中国的军力扩张描述为“自二战以来最广泛和最快速的军备扩张”。 3、中国造船能力： • 中国的造船厂，如长兴岛造船厂，单一造船厂的能力超过美国所有造船厂的总和。 • 中国海军虽然火力仍逊于美国，但由于造船产能的巨大差距，在一场持久战争中，中国的优势可能会显现。 4、中国国防企业的成长： • 中国的航空工业集团（Aviation Industry Corporation of China）和中国船舶工业集团（China State Shipbuilding）是全球收入最大的两家公司。十年前没有一家中国公司进入全球防务企业100强，现在中国有五家公司进入全球前12。 5、中国空军和导弹库的现代化： • 2023年，中国公司制造了2000多架第四代和第五代战斗机，而2017年这个数字是800架。虽然美国仍领先，制造了3350架同类战斗机，但中国正在迎头赶上。 • 中国的战略导弹库正迅速扩大，预计到2030年，中国将拥有超过1000枚核弹头，而2019年这个数字仅为200枚。 6、中国的航天与导弹技术： • 2023年，中国进行了67次太空发射，创下历史新高。中国发射的卫星（如Yaogan-41）能够识别和跟踪地球表面上汽车大小的物体，威胁美国及其盟友的军事资产。 • 中国在2021年发射的弹道导弹数量超过了全球其他国家的总和，并首次部署了DF-17高超音速滑翔飞行器。 7、美国国防工业的不足： • 美国国防工业基础无法适应战争需求，国防合同签订和武器研发流程冗长，一些关键武器生产短缺。例如，美国在台海战争模拟中通常在一周内耗尽远程反舰导弹库存。 • 美国的防务供应链脆弱，关键部件和材料（如电池和铁合金金属）依赖中国供应，这使得在冲突升级或战争爆发时，生产可能被中国切断。美国主要的应对策略： 1. 加强国防工业基础：文章呼吁美国需要紧急修复其国防工业基础，以应对中国的快速军备扩张。美国的军工产业已经萎缩，系统缺乏生产能力和灵活性，因此无法在印太地区或亚洲、欧洲的双线战争中与中国抗衡。文章提议，美国应重建“民主武库”（arsenal of democracy）的概念，类似于罗斯福在二战期间动员国家工业的方式。 2. 加快国防合同与采购流程：文章指出，美国的国防合同和采购系统非常缓慢，适合和平时期而非战时急需。为了缩短交付时间，美国需要建立更灵活、更快速的采购和合同系统，减少大型国防项目的延迟，提高能力交付的速度。 3. 解决供应链问题：美国的防务供应链在许多关键组件上面临严重短缺，包括固体火箭发动机、微电子、光学系统等。中国在某些原材料供应方面具有垄断地位，因此文章建议美国需要增强自身的供应链韧性，确保能够在战时获取必要的军事装备。 4. 扩大劳动力：文章还强调，美国国防工业劳动力短缺，尤其是在造船、工程、电工等领域。这些劳动力的不足导致一些关键舰艇项目的交付延迟。因此，美国应通过提供经济激励来吸引和培训更多的工人，以满足国防生产需求。 5. 恢复造船行业：由于美国的造船业相对衰弱，文章建议政府通过恢复长期废除的补贴来吸引更多投资于商业造船，提升产业现代化和扩张造船业的能力。 6. 创建国家级国防动员机构：文章提议，应建立类似罗斯福时期的“战争生产委员会”或里根时期的“应急动员准备委员会”的新机构，负责为整个国家的国防生产提供优先级指导和高层次的方向。这将涉及协调国家安全委员会、管理与预算办公室、国防部、商务部和国会等关键部门之间的工作。

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HD现代将打造船舶设计生产一体化综合平台

莫奈《日出ⷥ𐨱ᣀ‹：光与色的魔法莫奈的《日出ⷥ𐨱ᣀ‹是一幅描绘勒阿弗尔港口晨曦景象的杰作。在晨光的照耀下，海水呈现出橙黄或淡紫色，天空的微红被各种色块所渲染，水的波浪由厚薄、长短不一的笔触组成。三只小船在薄涂的色点组成的雾气中显得模糊不清，船上的人与物依稀能够辨别，还能感到船似在摇曳缓进。远处的工厂烟囱、大船上的吊车等细节，都是从画家从一个窗口看出去画成的。莫奈以轻快而跳跃的笔触，表现出水光相映、烟波渺渺的印象。这幅画于1874年4月15日第一届“独立派”画展中展出，《喧噪》杂志记者勒鲁瓦以这幅画题写一篇评论文章，“印象派”由此而得名。莫奈热爱大自然，广袤的田野、潺潺的流水、变化无穷的天空都是他绘画对象。《日出ⷥ𐨱ᣀ‹描绘的是勒阿弗尔港一个多雾的早晨，在由淡紫、微红、蓝灰和橙黄等色组成的色调中，一轮生机勃勃的红日拖着海水中一缕橙黄色的波光，冉冉生起。海水、天空、景物在轻松的笔调中，交错渗透，浑然一体。近海中的三只小船，在薄雾中渐渐变得模糊不清，远处的建筑、港口、船舶、桅杆等也都在晨曦中朦胧隐现。直接戳点的绘画笔触描绘出晨雾中不清晰的背景，多种色彩赋予了水面无限的光辉，并非准确地描画使那些小船依稀可见。真实地描绘了法国海港城市日出时的光与色给予画家的视觉印象。这种对绘画语言本身的探索为后世许多画家所接受，从而形成了以印象派为起源的大潮流，艺术踏上了迈入现代的旅程。

广州的衰落是必然趋势，因百年泥沙淤积，它逐渐变成内陆城市，离大海越来越远。随着现代船舶日益大型化，广州如今只是河港了，南沙情况也不太乐观。相比之下，珠海更有发展前途，它位于西江入海口，还能建设深水海港，实在不行在岛上建港也行，就像洋山港那样。

广州的衰落是必然的，百年泥沙淤积，已经成为内陆城市，离大海越来越远了，现代船舶越来越大，广州只能是河港了。南沙也好不到哪里去。珠海感觉有前途，西江入海口，还可以建深水海港，实在不行建在岛上，像洋山港。

广州的衰落是不可避免的。历经百年泥沙淤积，它正逐渐变为内陆城市，离大海越来越远。随着现代船舶的吨位日益增大，广州只能作为河港存在了。南沙的情况也好不到哪儿去。珠海看起来很有发展前途，它位于西江入海口，还能够建造深水海港，要是实在不行的话，也可以像洋山港那样建在岛上。

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𐟚⨀物件：大船锚与海上旧物的故事 𐟌Š在浩瀚的大海上，有一种老物件——大船锚，见证了无数船只的航行轨迹。它静静地躺在海底，等待着下一次的航行。 𐟛𓯸船锚，作为海上航行的关键，承载着无数船员的汗水与智慧。它的设计精巧，结构坚固，确保了船只在任何情况下都能稳稳地停泊。 𐟓œ随着时间的推移，船锚也经历了许多变革。从早期的简单设计，到现代的高科技材料，船锚的发展见证了人类科技的进步。 𐟌꯸在海上航行中，船锚是船只安全的重要保障。它不仅能够固定船只，还能在紧急情况下提供稳定的支撑。 𐟌‰如今，虽然许多现代化的船舶已经采用了更先进的锚泊系统，但船锚作为老物件，依然在海上航行中发挥着重要的作用。它不仅是历史的见证，更是航海文化的传承。

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