中国造船期刊投稿格式下载_中国造船期刊投稿格式有哪些(2024年12月最新版)
⤸𝨈全球造船巨头 𝨈资产总额高达10066.16亿元,拥有20.6万名员工,是我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发巨头。作为全球最大的造船集团,它在《财富》杂志世界500强中位列第272位,实力不容小觑! 쥅𖤸属科研院所众多,包括中国舰船研究院、电子信息与对抗研究院等30+机构,为船舶工业提供了强大的研发支持。 中国船舶旗下还有多家上市企业,如上海的中国船舶、中船科技,北京的中国重工、中国动力等,这些企业在各自的领域内都有着出色的表现。 无论是在上海、北京、广州还是武汉、昆明、邯郸,中国船舶都以其强大的实力和影响力,成为了我国船舶工业的领军企业。
今非昔比:美国媒体感叹中国海军大型补给舰的快速发展 每当中国海军辽宁舰、山东舰航母编队出征的时候,总能看到大型补给舰的身影。这是因为,装载燃料、军械、弹药、备件以及食品等物资的补给舰是扩大航母战斗群的航程、延续海上部署时间、完成威慑和打击敌方目标任务的根本保证。近些年来,中国自研和建造的大型快速补给舰驰骋大洋,显现出技术先进、装载量大、能力强悍的特点。 11月11日,美国期刊《商业内幕》国防与军事栏目刊发题为《美国与中国补给舰:维持航母运转的主力》的文章表示,中国建造和运用大型补给舰始于20世纪80年代,其首艘补给舰仅有一万多吨,但自2002年开始的十余年间,中国海军批量装备了排水量近五万吨的9艘大型补给舰,其中包括全新设计、技术先进、能力超强的901型快速战斗支援舰。 文章坦承,在大型补给舰的尺寸、性能、速度以及任务能力方面,中国海军可与拥有一百多年建造和使用大型补给舰经验的美国海军相媲美,有力保证了亚丁湾国际反海盗行动和在南海、台湾以及关岛附近的一系列军事演习。特别是,中国航母编队在西太平洋的海上停留时间与任何美国航母一样长。此外,中国拥有世界上最大的造船业,能够快速建造、改装和维护更多的补给舰。 文章披露,当下美国海军面临着人力短缺、造船厂产能有限以及船舶老化等问题,致使美国军事海运司令部不得不招募、雇佣民用商船的船员,甚至将2艘“刘易斯与克拉克”级弹药船和1艘“凯撒”级加油船停航。此外,现役加油船中有4艘已超过35年的使用寿命。 更为严重的是,美国海军维修能力建设长期滞后,根本就满足不了使用需求。一个典型例证就是今年九月份以色列和伊朗关系紧张时,一艘“凯撒”级油船“大角”号被派往中东,未料想这艘油船意外搁浅,无船可派的美国海军只能将两艘“刘易斯与克拉克”级弹药船充当油船使用。
【美媒:泰国海军司令对中国武器表达不满,打算放弃增购中国武器】 美国《外交官》杂志近期发表报道称,泰国海军高层对中国国产潜艇表达了明确的不满情绪,甚至威胁可能取消与中国签署的分包合同。该媒体指出,中国的潜艇出口大单再次面临突如其来的变故。 据报道,不仅泰国海军司令,泰国政府也重申,若中方无法满足其采购条件,泰国准备退出早前与中国签订的潜艇采购巨额合同。回溯到2017年,泰国曾同意以135亿泰铢(当前约合3.739亿美元)的价格,向中国船舶工业订购一艘S26T元级潜艇,预计交付时间为2023年。 然而,今年初,由于德国的电机和涡轮联合公司拒绝向中国提供建造S26T潜艇所需的MTU396柴油发动机,泰方要求潜艇安装德国发动机的计划落空。尽管如此,中方提出可使用中国国产发动机作为替代方案。 起初,泰国政府拒绝了这一提议,坚持要求按照合同条款安装德国发动机。泰国总理强调,泰国军方无法接受没有引擎的潜艇。 值得注意的是,美国媒体并未提及,实际上泰国与中国最初签订的是引进3艘S-26T型潜艇的协议,总价值超过10亿美元。S-26T潜艇是一款常规潜艇,其技术源自中国解放军自用的039系潜艇。此前,德国曾向中国提供大量潜艇柴油机,且德国作为潜艇技术强国,其发动机在业内享有盛誉,这也是泰方坚持使用德国发动机的原因。 有分析认为,德国看到中国顺利从泰国获得潜艇大单后心生不满,因此中断柴油发动机供应,试图搅黄中国的潜艇交易。然而,这种做法虽对中泰交易产生一定影响,但并不足以让德国截胡中国的潜艇大单。S-26T潜艇以其卓越的性能和极高的性价比,赢得了广泛认可,尤其是其价格优势,让预算有限的泰国军方难以割舍。 经过数月的协商,泰国方面最终同意使用中国国产的CHD-620柴油发动机替代德国MTU396发动机。美国媒体认为,这标志着泰国政府在一定程度上软化了其立场。然而,泰国海军司令琼猜ⷧ餸将在接受《曼谷邮报》采访时强调,虽然已达成使用中国国产发动机的协议,但泰国海军仍将与中方就潜艇采购项目进行详细讨论,并要求明确潜艇建造时间表和发动机测试进度。 当被问及若谈判破裂将如何应对时,泰海军司令表示,若泰方要求无法得到满足,泰国将随时准备终止该项目。美国媒体将此解读为泰军司令希望放弃采购中国武器的信号,但实际上这是对原意的曲解。泰国海军司令的表态更多是对中方的施压和谈判策略。 国内专家指出,德国停止提供发动机是突发事件,但泰国方面可能借此机会向中方提出更多要求以压低价格。对于泰国而言,这一策略既能降低采购成本,又能确保潜艇项目的顺利推进。尤其是在新冠疫情导致经济下行压力增大的背景下,泰国军方此前斥资10亿美元购买3艘潜艇的决定备受争议。因此,通过此次谈判降低采购成本,对于泰国而言无疑是一个明智的选择。 如今,泰方期望以更优惠的价格采购中国潜艇,并希望这些潜艇能够尽快交付。这充分表明泰国军方对中国武器的信任和依赖。中泰两国在军事领域的合作历来密切,泰国军方曾多次采购中国武器装备,如VT4主战坦克、071E船坞登陆舰等,并给予高度评价。中国潜艇以其物美价廉的特点,深受泰国海军青睐。 当然,即便泰国军方最终放弃采购,对中国而言也并非重大损失。中国完全可以选择将S-26T潜艇装备自家海军或出售给其他国家。
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