当前位置：网站首页 » 热点 » 内容详情

车评杂志最新视觉报道_汽车杂志官网(2024年11月全程跟踪)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

车评杂志

就事论事，我不认为必须有驾照才有资格说车评车。这种争论的本质，是车评在过去十年中不断被祛魅，观点表达权和流量被不断分散的结果。十年前评车，话语权从神秘而高端的杂志分配到垂直和门户媒体，因为后者内容种类更丰富、更新频率更高、新闻性更强。汽车网站从业者最次也得是“汽车编辑”，那时候搜索啊数据库服务还不算发达，成为一名汽车编辑最基础的要求，也得对汽车三大件分类与原理、各国各品牌历史、常见百款车型尺寸/排量/性能/核心配置等参数倒背如流！往上看的话，有A本、赛照则是加分项，如果镜头感好情商高一些，公司会给你配几个人的拍摄团队，你就能当车评视频主持人了。五年前评车，自媒体开始，门槛大幅降低，一人一手机一个账号，站车前面聊、坐办公室聊都行，只要有观点，能吃到平台的流量红利，粉丝多了广告单子自然也就来了。那个时候垂直媒体感受到了压力，就说自媒体滥竽充数，搞自媒体的连手动挡都不会开。但实际上很多垂媒的人早就用脚投票了，出来自己做自媒体，凭积累下的资源很快也赚了不少钱。两年前开始，随着互联网企业正式开始造车，原本做汽车自媒体的发现，自己也成了时代淘汰的对象，数码领域的自媒体对流量的把控能力相比汽车自媒体，就如同互联网企业对传统车企的营销一样，都是降维打击。从此，有没有驾照已经变得没那么重要了，关键是有观点、有流量。你会发现，从驾照+专业知识+信息价值，到驾照+专业知识，再到只要能提供情绪价值，最后到只要有流量就行，十年间车评的变化，就是个不断被祛魅的过程。汽车网站淘汰汽车杂志用了十年，汽车自媒体淘汰汽车网站用了五年，数码自媒体抢夺汽车自媒体流量只用了两年，这是个加速替代的过程。背后是技术发展降低了每个人生成内容的门槛（一人即为一团队），人们更希望获取情绪价值而非信息价值，车企看重短期流量重于长期品牌。在周鸿祎直播说车之前，已经有不少参加试驾活动的媒体老师因没有驾照而只能试乘。因此周鸿祎没有驾照，只是把原本已经发生的事情摆上了台面而已。我支持周鸿祎的说法，评车的资格不该由掌握多少知识、有没有驾照决定，因为这个时代每个人都有发声渠道，而不是十年前，汽车的声音完全把控在车企和门户/垂直/杂志手中，周鸿祎的吐槽，也是在消解车评话语权。这行从一开始就无一定之规，到底谁能评车、谁不能评车，不是由某个群体说了算，而是趋势说了算，是每个人的能力和价值说了算。即便今天，坚持产出高价值内容的大有人在，吃流量红利进来搞点钱就走的也不少。你真心热爱汽车，不眼红别人，你会自我驱动去考驾照、了解汽车历史、吸收汽车知识，这是自我驱动；你看这条赛道有利可图，计算后发现考驾照性价比低影响赚钱速度，那自然就不会考驾照。大佬之间也是如此，同样面对汽车，有像雷军这种砸钱造车、赛道培训、赤膊上阵的，也有周鸿祎这种不考驾照也能吃透流量，顺便给自己投资的哪吒引引流的，大家各取所需而已。「周鸿祎自曝还没学驾照」「汽场全开」

「何小鹏称P7+刚过上好日子求放过」好家伙，车圈就没必要去弄饭圈那个玩法了吧我觉得大部分用户就是真的需要换车，也跟买本杂志买张专辑支持哥哥姐姐有区别… 还是少看车评多试驾吧哈哈

名爵｜欧洲电车小王子MG4 EV，备受海外媒体赞誉名爵｜欧洲电车小王子MG4 EV，备受海外媒体赞誉。这款车型在多个权威汽车媒体评选中屡获殊荣，包括英国BBC汽车节目TopGear、英国汽车杂志《Auto Express》、《What Car?》评选的“年度紧凑型电动车”等。在瑞典和挪威也收获了多项荣誉，被意大利《La Gazzetta Dello Sport》称为“引领欧洲的中国电车代表”。其出色的表现和价值使其成为国产电车的佼佼者，让人忍不住要为其喝彩。加入MG创作者星辰计划，一起见证这份荣耀吧！

这样的豪华体验，真的只能是捷尼赛思GV70！这款车虽然可能很多国内消费者还未亲身体验其魅力，但在国外早已声名远扬，许多具备影响力的外媒如The Car Connection、Edmunds 、Motor1都给到高分评价，它在美国长期备受欢迎的汽车杂志CAR and DRIVER 年度suv最佳名单中都赢得一席之地，充分彰显了其强大的实力。捷尼赛思GV70的豪华体验首先就是用料，27英寸OLED一体式智能座舱着实抢镜，真正无拼接一体屏，车内大量采用真皮材质，这在同级别车中是比较少见的。更豪华的是座椅采用的是Nappa真皮材质，这可是奢侈品级别的材质，摸上去那叫一个柔软，就这细腻的缝线就有满满的档次感。在声场的设置和音色的调节上捷尼赛思也下了非常大的功夫，还配备了BANG & OLUFSEN豪华音响系统，两颗“藏”在前排座椅下方的低音炮效果相当震撼。座舱内氛围也足够强烈，配备有氛围管家，可以联动气味及氛围灯，64色氛围灯简直不要太浪漫，从中控台、门板、车顶到中央通道环绕一周，这个灯最厉害的地方是能根据个人喜好进行调节，这豪华感直接拉满。它的配置豪华感不输于一线豪华品牌，对车车品质有高要求的家人们完全可以考虑GV70！「我与汽车的日常」「汽车资讯」「亿点曝光计划」

就在近几天，蔚来迎来第60万台汽车的正式交付为庆祝这一时刻，蔚来豪掷6亿元加电补贴事实上，蔚来已经连续五个月销量破两万乐道更是在15-20万市场掀起波澜，对其他品牌形成强力冲击背后原因，一是强劲的产品力使然二是蔚来独特的BaaS+车电分离模式，让大众主流用户看到了买车原来还可以不买电池具体来说 BaaS的购车方法，打破了传统购车模式，让用户无需承担高昂的电池成本买车直降7万不说 BaaS用户还能根据需求灵活选择电池大小实现可充可换可升级的便捷出行体验其实，蔚来的车电分离+BaaS租电早就获得过权威机构的认可知名杂志《财富》就把蔚来评为“改变世界的100家公司” 特别表彰BaaS模式的创新如今，BaaS模式在业内掀起购车新潮以后买车不买电池的人只会越来越多

比亚迪海豹在海外大受欢迎，还被爱尔兰汽车媒体协会评为2025年度最佳大型车，意大利公司车队杂志Mission Fleet2024年度车型大奖。

「wonbin超话」【彬吧代GO】 RIIZE- ELLE杂志2024年11月刊 [K4平台] 价휦 𜍜：52 运휨𔹍œ：29-41-51-62 截止时间：售罄为止 [星河平台] 价휦 𜍜：50.5 运휨𔹍œ：28+8，一车限6 截止时间：10.24 17:00 [偶店平台] 价휦 𜍜：52 运휨𔹍œ：30+10，一车限6 截止时间：10.24 [楠艺平台] 价휦 𜍜：52 运휨𔹍œ：28.4+8.4，一车限6 截止时间：10.24 16:00 [YETIMALL平台] 价휦 𜍜：52 运휨𔹍œ：28+8，一车限6 截止时间：10.24 20:00 [爱桃购平台] 价휦 𜍜：51 运휨𔹍œ：30+8，一车限6 截止时间：10.23 [熊宝平台] 价휦 𜍜：52 运휨𔹍œ：28+10，一车限6 截止时间：10.24 𐟔—见评

大西北旅游必去的7个宝藏地 𐟌Ÿ【塔尔寺】𐟌Ÿ 作为藏传黄教的六大寺之一，塔尔寺不仅拥有神圣的寺庙，还充满了虔诚的信仰。 𐟎멗觥诼š40元游览时间：约2小时 𐟌Š【青海湖】𐟌Š 被中国国家地理评为“中国最美五大湖”之首，也是中国最大的咸水湖。 𐟎멗觥诼š50元游览时间：约半天 𐟏ž️【茶卡盐湖】𐟏ž️ 被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一，也是古丝绸之路的重要站点。 𐟎멗觥诼š30元游览时间：约3小时 𐟎裀莫高窟】𐟎芨⫨ꉤ𘺲0世纪最有价值的文化发现，以精美的壁画和塑像闻名于世。 𐟎멗觥诼š158元起游览时间：约半天 𐟌™【鸣沙山月牙泉】𐟌™ 作为大漠奇迹，鸣沙山月牙泉是古丝绸之路上的璀璨明珠。 𐟎멗觥诼š55元游览时间：约一天 𐟏𐣀嘉峪关】𐟏𐊤𝜤𘺦˜Ž长城西端的第一重关，嘉峪关也是古代“丝绸之路”的交通要冲。 𐟎멗觥诼š100元 ⚠️：包含嘉峪关城楼、悬臂长城、天下第一墩三个景区游览时间：约半天 𐟌ˆ【张掖七彩丹霞】𐟌ˆ 被誉为“上帝打翻的调色盘”，张掖七彩丹霞是中国国家地理评出的最美丹霞地貌。 𐟎멗觥诼š75元（包含景区观光车）游览时间：约半天 𐟌𒣀祁连】𐟌𒊨⫨ꉤ𘺤𘜦–𙥰瑞士，祁连圣境以其原生态的自然美景吸引着游客。 𐟎멗觥诼š免费游览时间：约半天

萨博900，这是一款款瑞典汽车工业的杰作产品，自1978年问世以来，便以其独特的航空灵感设计和涡轮增压技术著称。这款车型不仅在技术上开创先河，更以其前卫的设计理念和卓越的安全性能赢得了市场的广泛赞誉。萨博900的车身线条流畅，挡风玻璃曲面设计，加上那标志性的高耸车顶，无不透露出其航空血统。它的前置前驱布局和纵置发动机设计，即使在今天看来，依然显得独具匠心。在其生产的20年间，萨博900荣获无数奖项，包括被美国吉布林个人基金会评为最佳汽车，以及多次登上美国消费者杂志的十佳运动赛车榜单。这些荣誉不仅证明了萨博900的卓越品质，也反映了它在汽车文化中的重要地位。尽管萨博汽车公司在2011年遗憾地申请了破产，但萨博900作为一代经典，其精神和影响力依然在汽车界中继续传承。这款汽车不仅是技术上的里程碑，更是汽车爱好者心中的传奇。#金秋动态创作赛# #动态连更挑战#

自驾高原行之六十：曲登尼玛冰川风光（海拔5200）曲登尼玛冰川，位于中印边境附近，由三条壮美的冰川组成（玉湖、铜湖和桑确冰川），每个冰川下方都有一片冰湖，湖面呈现出幽蓝色的冷光。冰川景色壮美而又震撼，被国家地理杂志评为世界尽头的冰川。我们参观了其中的一条——铜湖冰川。车停在海拔5100米处，前往冰川需要徒步行走2公里，到达位于海拔5200米的冰川湖岸边。

专栏内容推荐

350 x 350 · jpeg
《汽车博览杂志2020年7月auto motor und spor 车评为赛道而生》【摘要书评试读】- 京东图书
素材来自:item.jd.com
800 x 800 · jpeg
汽车博览杂志2024年6月起订全年杂志订阅新刊 1年共12期汽车专业期刊杂志行业新闻咨询评论车评人自媒体必备_虎窝淘
素材来自:tao.hooos.com

800 x 800 · jpeg
汽车博览杂志2024年6月起订全年杂志订阅新刊 1年共12期汽车专业期刊杂志行业新闻咨询评论车评人自媒体必备_虎窝淘
素材来自:tao.hooos.com
4032 x 2268 · jpeg
30年车评原是梦（撰文：陈伟雄） - 哔哩哔哩
素材来自:bilibili.com

800 x 800 · jpeg
汽车博览杂志2024年6月起订全年杂志订阅新刊 1年共12期汽车专业期刊杂志行业新闻咨询评论车评人自媒体必备_虎窝淘
素材来自:tao.hooos.com
1080 x 1387 · jpeg
2020年6月刊《名车志》杂志（￥15元/本） - 哔哩哔哩
素材来自:bilibili.com