隧道类的期刊权威发布_期刊查询入口(2024年12月精准访谈)
陕西省建筑专业高级工程师职称评审全攻略 ️ 职称评审全解析 职称评审是针对已经取得初级职称的专业技术人员,经过一定年限的工作积累,完成规定的继续教育学时后,申报中级及以上职称的评审过程。申报高级工程师及以上职称的,还需在专业期刊上发表论文,并提交相关评审材料,由专业评委进行评定。 可申报的专业领域 建筑类:建筑工程、建筑管理、建筑设计、工民建、土木工程、建筑安装、结构设计、工程管理、工程监理、建筑材料、材料工程等。 市政类:市政工程、道路与桥梁、道路与桥梁工程、道路桥梁工程技术、桥梁工程、隧道工程、公路工程等。 化工类:化工工艺 机械类:机械工程、机械设计制造及其自动化 装饰类:装饰工程、装饰装修、建筑装饰、建筑装饰工程 地质类:地质勘测、地质工程、岩土工程 测量类:测绘工程、测量工程 环境类:环境工程 水利水电类:给水排水、水利工程、水电工程、水电安装 电子类:计算机科学与技术、计算机及应用、电子信息、电子工程、信息工程 园林类:园林工程、园林绿化、园林设计、园林景观设计、城市规划 机电类:机电工程、机电一体化、机电安装 䠧픨見 所有参加高级工程师职称评审的人员,必须按时到达指定地点参加答辩。如有特殊原因无法到场的,视为放弃。答辩时间一般约为十分钟,破格申报的人员答辩时间可能会稍长。 副高级学历要求 全日制学历: 博士学位,取得中级职称满2年 硕士学位或研究生,本科或学士学位,取得中级职称满5年 专科学历,取得中级职称满5年,工作满18年 中专学历,取得中级职称满5年,工作满25年 非全日制学历: 本科学历或学士学位,取得中级职称满5年,工作满13年 专科学历,取得中级职称满5年,工作满23年 中专学历,取得中级职称满5年,工作满28年 职称评审的阶梯 在整个职称生涯中,一般最多可评三到四次职称,包括助理工程师、中级工程师、高级工程师和正高级工程师。正高级工程师的竞争和难度较大,很多人选择在副高级工程师阶段止步。了解政策并充分准备是成功申报的关键。
交通类期刊推荐 评职称的伙伴们看过来! 大家好!今天为大家整理了一些适合发表交通类论文的期刊,特别适合那些正在为评职称努力的小伙伴们哦! 《交通世界》 涵盖领域:交通规划与管理、道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、材料工程、交通安全与环保、运输与物流、轨道交通、公路机电工程、工程机械、水运工程 《人民交通》 收稿范围:交通工程、桥梁工程、道路工程、公路工程(施工、设计),版权页查稿,提前报备;送审时需自带知网20%查重报告。 《西部交通科技》 涵盖领域:桥隧工程、道路工程、交通工程、行业管理、水路运输、铁路工程、公路运输、交通科技、市政交通等 《国防交通工程与技术》 收稿方向:交通运输工程方向的工程理论、工程技术,推介工程实例、重大事件评述(现代铁路、公路、水运、航空和通信等领域) 《交通节能与环保》 涵盖领域:道路工程、运输规划与管理、车辆工程、桥梁工程、隧道工程、港航工程、材料与技术创新、建设与管理、生态环保等 《交通科技与管理》 涵盖领域:道路桥梁工程、科技与应用、物流与经济管理、交通规划与管理、创新教育、理论研究等 ᥰ贴士:家人们如果有评职发刊需求,建议早行动,早做准备,审稿和排期通常需要4、5个月时间哦~
《公路交通科技》:交通领域的核心期刊推荐 大家好,今天给大家介绍一本非常适合交通运输领域研究人员和学生的期刊——《公路交通科技》。 堩斥 ,这本期刊的审稿速度非常快,效率高,不会耽误大家的时间。对于那些需要评职称、毕业加分、评奖评优的老师和同学们来说,这本期刊绝对是一个不错的选择。 期刊名称:《公路交通科技》 主办单位:交通运输部公路科学研究所 出版周期:月刊 CN:11-2279/U ISSN:1002-0268 出版地:北京市 创刊时间:1984年 (2023版)复合影响因子:1.98 (2023版)综合影响因子:1.278 ✅ 主要栏目包括:道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全、城市交通、运输经济、物流工程、环境工程等。 该刊被以下数据库收录: CA 化学文摘(美) (2024) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) (2024) CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2023-2024年度) WJCI 科技期刊世界影响力指数报告(2023)来源期刊 北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊:1992年(第一版), 1996年(第二版), 2000年, 2004年, 2008年, 2011年, 2014年, 2017年, 2020年, 2023年 期刊荣誉:Caj-cd规范获奖期刊
《公路》杂志:公路行业的权威期刊 《公路》杂志(月刊)成立于1956年9月,由中共中央宣传部批准。由中国交通建设集团有限公司主管,《公路》杂志社有限公司主办。作为中国公路行业最早的技术类科学技术期刊,它主要涵盖道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道等多个领域。 该杂志在学术界享有盛誉,被评为RCCSE(A)(2020第六版)、高质量科技期刊(T2)、中文核心(2023年版)、科技核心(2024自然科学)。同时,它也被知网、维普和万方等数据库收录。值得一提的是,该杂志不收版面费,是第二批认定的学术期刊,适合在读硕士独立发表。 主要栏目包括:道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道等。无论是学术研究还是工程实践,这本杂志都是公路行业的重要参考。
【中国研发新一代超级高铁 时速达1000公里且能使用5G网络】 (北京综合讯)中国正在研发新一代超级高铁,在近乎真空的磁悬浮隧道中时速将达1000公里,比商用飞机速度更快,运行时还能使用5G网络。 据香港《南华早报》星期天(12月1日)报道,中国高铁目前以350公里的时速运行,可在长隧道中使用5G网络。不过,在近音速速度下,确保移动电话和通信基站维持线路高速畅通极具挑战。 这是因为当移动电话快速接近或远离通信基站时,所接收的信号频率将改变,而高速数据通信严重依赖稳定的高频信号。在近乎真空的隧道内安装和维持基站运作难度也很大。当天线因振动掉落,将给急速移动的高速列车构成严重威胁。 根据报道,东南大学移动通信全国重点实验室教授宋铁成领导的研究小组发现,只需在隧道内壁铺设两条平行电缆就能解决基站安装问题,让时速达1000公里的高速列车支持5G网络,乘客可使用智能手机观看超高清视频或畅玩线上游戏。 上述研究成果发表在11月份的学术期刊《铁道通信信号》。 另据央视新闻客户端报道,中国航天科工集团“高速飞车”项目团队去年4月在北京举行的科普展上透露,中国正研制的“高速飞车”取得新进展,近期完成了境内首次全尺寸超导航行试验。 中国航天科工三院磁电总体部官方微信公众号今年1月30日发文称,三院前一天(1月29日)牵头在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地,成功完成了超高速低真空管道磁浮交通系统(即高速飞车)全尺寸超导电动悬浮试验。 高速飞车融合了航空航天技术和地面轨道交通技术,通过超导磁悬浮和低真空管道减少轨道摩擦力和空气阻力,实现超高速的“近地飞行”,设计时速达1000公里。
贫民窟女孩逆袭!哈佛之路늰今天想和大家分享一本书,虽然同名电影也有,但我选择了先读纸质书。文字总是能带给我更多的想象空间,让我有更多的时间停下来思考。在这个快节奏的世界里,能拥有属于自己的闲暇时光真的不容易,大家且用且珍惜✨ 书是在公共图书馆借的,顺便给大家分享一个小技巧如果你喜欢看纸质书,但又因为资金问题或搬家不便等原因无法购买,可以关注一下你所在地的公共图书馆。一般大一点的城市都有面向社会开放的图书馆,可以提前在图书馆的官方网站上查找相关信息,了解馆藏书的分类及开放日等。 不过,公共图书馆也有一些缺点,比如距离可能较远,书籍更新不及时等。但瑕不掩瑜,如果你热爱阅读且条件有限,利用好这个资源也是不错的选择。 特别要吹爆的是图书馆的期刊阅览室,期刊一般更新较快,月刊、半月刊等资源都很新,可以在阅览室直接阅读,但一般不允许外借,大家可以关注一下这类信息哦✨✨✨ 这本书的主角是莉丝ⷩ,她出生在美国纽约的一个贫民窟。莉丝出生时,父亲因贩卖毒品在狱中,而母亲则因她的到来免于牢狱之灾。从出生开始,她就生活在脏乱、饥饿、毒品、艾滋的恶劣环境中,父母没有正式工作,经常酗酒,有着严重的毒瘾,一家四口靠着政府的救助金勉强度日,救助金经常很快就被父母挥霍一空,饿肚子和逃课游玩在她的生活里是再正常不过的事情。然而,尽管生存环境如此恶劣,她对父母的爱依旧深厚。 随着时间的推移,莉丝的母亲因吸毒和感染艾滋去世,父亲也住进了收容所,并最终确诊了艾滋。十几岁的她面对生活的重重考验,无家可归的她经常偷偷借住在朋友家,或者直接睡在地铁、隧道和街头。生活的重击让她无比痛苦,但也让她逐渐清醒。 最终,她在17岁时重返校园,经过不懈努力,仅用两年时间完成了四年的高中学业,并获得了《纽约时报》的一等奖学金,最终以优异的成绩成功进入哈佛大学。 莉丝的经历是常人难以忍受的,她所经历的恶劣生活环境令人难以想象。很难想象,如果是自己,会度过怎样的一生? 我们行走在黑暗之中,但只要坚信前方有光,那么我想,总会到达的。
交通运输工程类顶级期刊推荐 㤺䩀运输专业的朋友们看过来!这里有几本交通运输工程类的顶级期刊推荐给你,无论是评职称还是发表小论文都非常实用! 《交通与运输》 𑥓因子:0.579 出版周期:省级-双月刊 收稿方向:综合交通、交通工程、铁道、道路、交通规划、轨道交通、公共交通、交通管理、慢性交通等 《城市交通》 𑥓因子:1.777 出版周期:国家级双月刊 收稿方向:规划设计、交通规划、交通治理、交通工程、出行服务、道路交通安全专题、绿色交通专题等 《交通运输研究》 𑥓因子:1.485 出版周期:国家级双月刊 收稿方向:城市交通、安全与环保、运输与物流、工程技术、信息化、综合交通、运输服务创新等 《交通科技与经济》 𑥓因子:1.443 出版周期:省级-双月刊 收稿方向:交通运输规划与管理、道路与桥梁工程、土木工程、实用技术、交通经济、经济管理、轨道交通等 《交通工程》 𑥓因子:0.964 出版周期:省级-双月刊 收稿方向:交通管理、交通工程设计、交通安全、交通规划、交通政策与管理、城市停车等 《交通世界》 𑥓因子:0.131 出版周期:国家级旬刊 收稿方向:道路工程、桥梁与隧道工程、工程管理、交通安全与环保、路基工程、运输与物流、公路机电工程等 这些期刊都是交通运输领域的翘楚,无论是学术价值还是实用性都非常高。希望这些推荐能对你的学术研究和职业发展有所帮助!
二、观测不可能“看到”的东西除增强型导航之外,量子传感器还能用于提高成像的精度和灵敏性、探测低可观测水下和空中平台。这些传感器可安装在近地轨道(low Earth orbit,LEO)卫星或飞机、地面和海上平台上,包括UUV和USV上。量子重力仪和磁力仪具有特殊的应用前景,因为这些传感器能探测到由诸如隧道等人造地下或水下结构所引起的环境下重力场或磁场的细微变化或扰动。特别是量子重力仪,被认为是能提供地球地表/水面和地面/水面以下厘米级的精度。从军事角度看,量子磁力仪尤其适合于水下情报、监视和侦察(ISR),研究人员建议该类系统可用于潜艇探测和水雷识别。用这些传感器探测到潜艇的距离可能达6 km,如采用改进后的噪声抑制技术,探测距离还会更大。然而,量子磁力仪非常灵敏,这意味着它们易受干扰。因此,背景噪声甚至地球磁场的微小波动及太阳风暴等诱因,都会影响到它的效能。位于布拉格(Prague)的捷克技术大学(Czech Technical University)的量子安全研究学者Michal Krelina在2021年11月的《EPJ量子技术》(EPJ Quantum Technology)期刊上发表的“量子技术的军事应用”(“Quantum technology for military applications”)一文中提到,高分辨率量子磁力和重力传感器的进一步军事应用包括:能从LEO上探测到伪装车辆、飞机、搜索舰队或单独的舰船。然而,一位不愿透露姓名的量子传感教授对此提出质疑。他们认为,量子增强雷达,特别是机载平台上的量子增强雷达更实用。除了水下和空中目标,Krelina建议这些高分辨率传感器也能用于探测诸如地下燃料库、研究设施以及导弹发射井等地下结构设施,或掩埋的爆炸物。量子传感中另一个感兴趣的军事领域是量子成像,它能提供更好的物体分辨率和在挑战性环境中观测的能力。这类系统是SPAD(Single Photon Avalanche Detectors,单光子雪崩探测器),这是一种与脉冲式照明源相联的非常灵敏的单光子探测器。Krelina补充道,将SPAD集成为一个阵后,它就能方便地探测到视线外的物体,如藏在角落中的物体。兰德公司(RAND Corporation)物理学家Edward Parker在他2021年10月的一份报告“量子技术的商业和军事应用及其时间表”(“Commercial and military applications and timelines for quantum technology”)中写道:量子传感的另一个应用是“鬼”成像(ghost imaging)技术,利用光的独特特性和非常微弱的照明光束来探测远程的物体(译注:“鬼”成像又称双光子成像(two-photon imaging)或关联成像(correlated imaging),是一种利用双光子复合探测恢复待测物体空间信息的新型成像技术。可让一台高分辨率照相机对一个它本身并不能看到的物体成像,方法是使用2个传感器,一个对着光源,另一个对着这一物体,利用光子纠缠的特性进行成像。这些光束不但非常难以探测且适合隐蔽作战,也能实现在最低光照条件下的成像。它们能穿透主要大气遮蔽物,如浓烟或云。简单地说,它是一种无需直接拍摄物体而创建物体图像的技术。它是利用光模式之间的相关性来重构图像,类似于我们可根据阴影和声音来了解屋中的某人一样。Parker说,美国陆军研究实验室(US Army Research Laboratory)的研究人员已建议将“鬼”成像用于地面和UAV的远距离ISR。(a)(b)图3 ⠂ ⠢鬼”成像示意图(图片来自网网络)量子雷达是另一项有前途的技术,理论上,它的抗噪声和抗干扰能力更强,并且不会被电子战(electronic warfare,EW)手段发现。然而,它的高成本引起了人们对将其作为主要监视系统的实用性的担心。量子雷达利用量子纠缠特性实现其功能,粒子对之间以这种方式互相关:一个粒子能立即影响到另一个粒子的状态,而与距离无关。靠纠缠雷达光子,量子雷达能比传统雷达系统获得更高的灵敏度和分辨率。奥地利科技研究所(Institute of Science and Technology Austria,ISTA)的研究人员试验了这种方法,指出它可在如此低的功率水平下工作,以致该系统能有效隐藏在背景噪声中。这使得量子雷达对低信号特征至关重要的应用场景极具吸引力。靠利用纠缠和相干性,量子雷达探测低可观测飞机时比传统雷达更加有效。传统雷达系统同样能从量子力学中获益。例如,将一个量子时钟集成到系统中就能提供高质量的振荡输入,减小噪声,并支持对杂波环境中小目标的探测。研究人员告诉《简氏》(Janes),这项技术非常有前景。
香港《南华早报》报道,由东南大学移动通信国家重点实验室宋铁成教授领导的一个研究小组发现,为让这一时速达1000公里高速列车支持5G网络,使乘客可以使用智能手机观看超高清视频或畅玩在线游戏,只需在隧道内壁铺设两条平行电缆就可以解决基站安装问题。 上个月,宋铁成将这一研究成果发表在经同行评议的学术期刊《铁道通信信号》上,并介绍称,这些特殊的电缆能够“泄漏”电磁信号,从而在智能手机和移动通信服务提供商之间建立持续稳定的连接。此外,通过使用高效的编码技术和调整某些关键的信号参数,可以进一步克服频率变化所带来的干扰。通过计算机模拟,已经初步验证了该方法,表明该解决方案能够在主流5G标准下的数据交换过程中保持稳定的通信质量。
《公路交通科技》:交通领域的权威期刊 大家好,我是小雅!今天想和大家聊聊这本在交通领域非常有影响力的期刊——《公路交通科技》。 首先,这本期刊的审稿速度非常快,效率高,不会耽误大家的时间。对于那些在交通运输领域工作的老师和学生来说,这本期刊绝对是一个不错的选择。无论是评职称、毕业加分,还是评奖评优,都能起到很好的帮助作用。 期刊名称:《公路交通科技》 主办单位:交通运输部公路科学研究所 出版周期:月刊 CN:11-2279/U ISSN:1002-0268 出版地:北京市 创刊时间:1984年 (2023版)复合影响因子:1.98 (2023版)综合影响因子:1.278 ✅ 主要栏目:道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全、城市交通、运输经济、物流工程、环境工程等。 该刊被以下数据库收录: CA 化学文摘(美)(2024) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2024) CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2023-2024年度) WJCI 科技期刊世界影响力指数报告(2023)来源期刊 北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊:1992年(第一版),1996年(第二版),2000年,2004年,2008年,2011年,2014年,2017年,2020年,2023年 期刊荣誉:Caj-cd规范获奖期刊
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