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车厂杂志最新视觉报道_车模的工作与生活(2024年12月全程跟踪)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

车厂杂志

百元王者F1模型，值吗？ 𐟚— 说到Mclaren F1这款车，真的是让我这个汽车迷从小就着迷。记得小时候，每个月都会买一本叫《车主世界》的汽车杂志，里面详细介绍了这款车。当时54万英镑的售价，品字形的座舱布局，还有每位车主都能享受的车厂参观和定制座舱服务，真是让人心动不已。特别是那台镀金的宝马12缸发动机，简直是当时最快的量产车。在香港交车的时候，还和驻港英军的直升机比过直线加速，那场面真是让人热血沸腾。 𐟓栨🙦졦”𖥈𐧚„LCD模型，总体来说，相比之前的帕加尼和世纪，确实有点下滑。我这次买的是银色的F1模型，结果大灯里的灯组装反了，变成了顺边。不过，作为百元王者的LCD模型，细节方面还是做得不错的。镂空的车尾中网、忠于原车的车内双后视镜、内饰的纹理细节，都体现了LCD一贯的品质。 𐟒ᠥ悦žœ你也是Mclaren F1的粉丝，这款模型还是值得入手的。不过，希望LCD能保持品控，继续坐稳百元王者的位置。毕竟，细节决定成败嘛！

现代汽车在印度钦奈工厂生产磷酸铁锂（LFP）电池组，驱动系统、电池系统组件（BSA）等关键部件也在筹备。现代汽车在印IPO上市带来新机遇加大研发投入力度全面布局印度市场。近日，现代汽车社长张在勋接受印度权威经济杂志《经济时报》专访时表示：“现代汽车印度法人上市举措，绝非一时冲动之举，实则经过深思熟虑。”，显示出全面布局印度市场的决心。他指出，近年来，印度作为全球增长最快的汽车市场之一，吸引了众多国际汽车制造商的关注。印度市场规模庞大且大有潜力。印度市场不仅是现代汽车业务增长的重要驱动力，更对包括韩国本土在内的品牌形象与市场评价产生深积极影响。张在勋透露，自现代汽车成功收购位于马哈拉施特拉邦的通用汽车印度塔勒冈工厂以来，现代汽车在印度的年产能跃升至100万辆以上。现代汽车还计划将位于海得拉巴的研发中心研究开发（R&D）投资规模扩大近两倍，以强化其在印度市场的技术创新能力。此次现代汽车印度法人成功上市，意味着现代汽车海外法人首次涉足资本市场，通过首次公开募股（IPO）筹集资金约4.5万亿韩元（约合人民币232.2亿元）。现代汽车计划通过本次筹资，进一步拓展当地事业，并将资金集中投资于研究开发（R&D）和扩展生产力。此前，张在勋与现代汽车集团首席执行官郑义宣一同访印，期间与印度总理纳伦德拉ⷨ𞾦‘騾𞥰”达斯ⷨŽ먿ꤼš面。张在勋表示：“印度政府积极推动脱碳进程，为电动汽车的生产与销售提供了强有力的政策支持，我们对此充满期待。”近年来，印度政府出台了多项激励措施，旨在提高本土电动汽车产能，吸引新能源车企来印度投资建厂。在此背景下，现代汽车积极响应，计划在印度生产电动汽车电池组。目前，现代汽车在印度钦奈工厂生产磷酸铁锂（LFP）电池组，驱动系统、电池系统组件（BSA）等关键部件也在筹备布局当地生产。此外，现代汽车还将加大IONIQ 5及现代Creta等电动汽车车型的推广力度，并扩充充电基础设施，以全面加速在印度市场的电动化进程。

汽车博览10月刊法拉利SF90 XX在德国霍根海姆赛道刷圈的测试，是直接翻译自德国《ams》杂志原文的。里面明确提到从驾驶模式的设置与选择，再到轮胎的准备都是法拉利直接提供的支持。之后国内厂家如果也可以主动提供这样的完善保障让媒体进行赛道测试，相信会是双赢的局面。车厂可以保证车辆最好的成绩实现传播目的，媒体也可以获得最安全的保障以及更省心的准备过程。

中国汽车企业之前还想大举在土耳其建厂。俄罗斯汽车专业杂志《Za Rulem》近日报道，比亚迪在土耳其投入10亿美元，计划建设汽车工厂。报道称，该工厂计划落户土耳其西部马尼萨省，建筑施工工作将于2025年初启动。工厂投产后，计划年产20万辆汽车。奇瑞、上汽、长城、SWM（斯威汽车）等，都在就落地工厂事宜和土耳其展开探讨。但土耳其既然会向中国电动汽车征收高关税，那也同同样会对中国在土耳其的汽车工厂进行打压，土耳其的各种政策与印度一样多变，不是投资的好地方。#土耳其将对中国进口汽车加征关税#

高品质汽车车衣推荐姐妹们，是不是提到车衣就头大呀？𐟤”别担心，我今天就来给大家种种草，分享几款我亲自用过的、超级给力的汽车车衣品牌！都是我亲身体验过的哦，绝对不吹牛，希望能帮到大家～❤️ 𐟚—纳科达车衣：品质有保障体验：到店后才知道，原来纳科达不仅有无色的隐形车衣，还有真漆膜可以选择！我这次选择了无色的隐形车衣，它易于清洁，而且小剐蹭也不会伤到原漆，真的太贴心了！𐟒– 服务：贴车衣的过程中，我可以在店里的休息区享受杂志和咖啡，还可以户外垂钓、烧烤，简直是一家宝藏服务店！𐟎‰ 质量：纳科达的隐形车衣质量真的超级棒，贴上后美观大气，再也不怕小剐小蹭了！而且他们的售后也有保障，完全可以放心～✨ 𐟚—保镖BOP车衣：国货之光性价比：BOP保镖车衣的高性价比真的让我很心动！工厂品牌产品批次稳定，品质有保证，而且价格也很亲民哦！𐟒𐊦𖂥𑂦Š€术：它的涂层采用硬涂层技术，摸起来很厚实，品质上乘。而且防刮蹭能力也超强，真的是让我爱车的小心肝得到了保护！𐟒ꊥ”Ž：BOP保镖车衣的质保范围广且时间长，还有专车专用的贴膜工艺和一年之内免费补膜换膜服务，真的太贴心了！𐟒– 𐟚—纳尔PPF车衣：高端选择技术：纳尔PPF采用自主研发的第五代氢键涂层技术，既有高硬度又保留了韧性，可以很好地抵抗划痕和轻微剐蹭哦！𐟚€ 功能：它的划痕修复记忆功能真的太强大了！可以杜绝水渍、消光等问题，让爱车始终保持如新状态！𐟒Ž 验证：膜低纸印有NAR-PPF水印，可以通过官网扫描程序验证真伪，也可以查看三码合一确保产品真实性。这点真的很重要！𐟔 说了这么多款车衣品牌，其实每款都有它独特的魅力和优点哦！𐟒•但如果要我推荐一款最值得入手的话，我会毫不犹豫地选择纳科达车衣！它不仅品质有保障、服务贴心到位；更重要的是它真的能够给我带来实实在在的安心和保护！让我再也不用担心爱车被小剐小蹭而心疼不已啦！𐟥𐦉€以啦~如果你也在寻找一款适合自己的车衣品牌的话；不妨试试纳科达吧！相信你也会爱上它的哦！✨

《OMC.情怀车》创刊了我又做杂志了。不出意料，我一提出这个想法，很多人表示不理解，这个年代，再花精力去做这件事，除了所谓的“情怀”，毫无意义，那，什么是“情怀”？袁启聪，你这是一厢情愿，太任性了。或许吧，从来我就不是一个听劝的人，本来我还是犹豫的，毕竟那么短的时间，从策划到编辑还有下厂印刷，都需要一个熟练专业的团队，这件事只靠我一个人，成不了的。虽然不容易，但这些怀疑的声音，反而让我有了动力，没啥特别的原因，就是不服气。其实，再做一本杂志，和我们做的“情怀车展”，动机都是一致的，就是相信美好的事情，是需要积累才能感受真切，更是无所谓过期变质的…… 创刊号的《OMC.情怀车》杂志，更多是记录了2024年度情怀车展的人，车故事，让这场有温度的车展，不仅只有11月16日一天，买了杂志的车迷，还可以随时捧在手上，一页一页，一个字一个字，一张图一张图地慢慢看，仔细品。创刊号《OMC.情怀车》杂志，2024年11月16日正式限量发售。线下发售：情怀车展现场线上发售：大家车商城各渠道怎样，大家会支持我这次的“情怀行为艺术”吗？如果创刊号反响好，这本杂志会继续做下去，我的心愿，是做成季度刊，用最美的图片，有感染力的问题，记录下我们身边最有情怀的汽车。

《OMC.情怀车》杂志昨晚通宵下印刷厂，年轻的媒体人终于补课，真切地感受到最情怀的媒体出版方式，我保证，看到新鲜出炉的杂志时，他们会特别满足，看到读者满意的时候，他们会更有动力[心][心] 第一期杂志，从准备到赴印，只有短短25天时间，看起来时间远远不够，但这也是做一本月刊标准的制作时间，25天时间，要约撰稿人，要规划栏目，设计，排版……工作量很大，同事们都是用业余时间完成，真的非常给力[心] 创刊号的《OMC.情怀车》杂志，封面内容是2024年情怀车展展车的合集故事，因为本届车展报名的时候，我们希望车主把自己和爱车的故事，都写成文字发给我们。所以，我们就得到了数百个人和车之间的动人故事，可惜车展场地有限，展示物料有限，我们无办法把这些故事都在车展现场全部显示给大家，于是乎，做成一本杂志，把这些故事印刷出版，和所有爱车的朋友一起分享，这多么有意义啊！谢谢各位有心有力有情怀的同事，你们真的很棒，我只是出了一个主意，啥都没干，这本杂志，都是你们的心血，也是@大家车言论送给车迷的礼物。总是说我们需要汽车文化，什么是汽车文化？或许，这就是吧。我们和你一起努力，身体力行，做中国汽车文化的建设者，守护者。这，便是创刊号杂志的初衷。我有一个想法，就是把《OMC.情怀车》杂志，做成半年刊，而且只有实体杂志，不设电子版，情怀要纯粹，就要大家找到看纸质杂志的感觉。内容规划是这样的，年中出版的，风格是唯美的，有最美的图片，最有故事的情怀车，大开本印刷，做成收藏品。年底出版的，就像这期，做成大家都情怀车故事会，字多点，车多点，共鸣多一点。大家说，这个想法，好不好[害羞][害羞]

威固车膜：高端车膜的领导者今天我们来聊聊一个大家耳熟能详的车膜品牌——威固（VKOOL）。这个品牌可以追溯到1993年，隶属于美国伊士曼化工旗下的汽车膜品牌。伊士曼化工可能大家不太熟悉，但它的旗下品牌包括龙膜、圣科和琥珀光学，都是业内知名的品牌。威固主要定位在高端车膜市场，价格相对较高。它的产品线主要包括漆面保护膜和车窗膜。以漆面保护膜为例，威固使用的基材是脂肪族TPU，涂层有热修复涂层和招牌AQUACOAT涂层等，胶层则是伊士曼自主研发的压敏胶。不同型号的质保期限从7年到10年不等。车窗膜方面，威固以其XIR技术而闻名，这是一种采用磁控溅射工艺的红外线阻隔技术。这个技术被美国《大众科学》杂志评为千年百大发明之一，还被世界知名车厂用于旗舰车型的隔热配置，比如奔驰S600和宝马760的双层玻璃之间就夹层了威固膜。 2018年，威固推出了第一代隐形车衣，短短两三年的时间就迅速占领了高端市场，与XPEL并驾齐驱，成为高端隐形车衣的代表品牌之一。隐形车衣的上市得到了众多车主的认可，这既得益于威固的品牌积累，也得益于母公司伊士曼集团强大的后援能力。伊士曼早在21世纪初就已经投入隐形车衣的研发，有很强的技术积累。此外，威固的贴膜技师需要严格把控车型细节，全角度掌握精湛技术，同时对汽车防护有高于产品的认知。通过伊士曼厂家系统完善且严格的专业培训考核，确保了贴膜的质量。线下零售商多达1000多家，质保体系覆盖完善。威固的隐形车衣款式并不多，主要有入门级V5，还有V10、V100、V1000、V10X和MATTE（哑光）。车窗膜的主流款式包括前挡VP70或VK70，侧挡与后挡VK25，高端系列的KC35，常规系列的K15与K35。总的来说，威固以其高品质的产品和专业的服务，成为了高端车膜市场的领导者。

欧洲公路旅行：奥迪A6的独特体验 𐟚— 这次去保加利亚的旅行，原本计划体验挂壁小车，但意外地选择了奥迪A6 3.0TDI S-line旅行版。在林间小路上穿梭，成为了这次旅行中最难忘的记忆。小时候，我读着汽车杂志长大，那些编辑们大多从欧洲节目起步，对旅行版车型情有独钟。A6旅行版以其优雅著称，原厂西装暴徒RS6也是旅行款而非轿车款。作为前A7车主，这次在欧洲驾驶A6旅行版，稍微挑逗油门，柴油机的泄压阀就会发出性感的嘶吼，在树荫下回荡。这辆车的行驶里程已经达到了17万公里，但在石板路上依然丝毫不松散。并入主路时，600 Nm的加速让人惊叹。你永远不知道旅途上会有哪些意外之喜。

卡玛兹511号红牛达喀尔赛车，传奇般的存在卡玛兹511号红牛达喀尔赛车，传奇般的存在！卡玛兹43509被誉为达喀尔之王，傲视群雄，十八次勇夺达喀尔卡车组冠军，其中连续六年夺冠。相较于其他品牌如依维柯、斯堪尼亚等，其表现堪称无敌。这款车的车模源自老毛子汽车杂志的43比例附赠品，由国内工厂代工并出口至老毛子。随车附赠的杂志记录了其辉煌历程。然而，由于种种原因，卡玛兹大师车队无法参加达喀尔赛事，使得车型的成品模型变得珍贵稀有。欣赏这款赛车，让人由衷感叹其帅气与魅力。车迷们纷纷点赞𐟑𐟑𐟑。无论是达喀尔赛场上的辉煌，还是汽车模型世界的稀有，都让人倍感珍贵。