中国铁道期刊权威发布_中国铁路2024年期刊(2024年12月精准访谈)
船舶与海洋工程专业必备六本期刊推荐 ⨈𖤸海洋工程的小伙伴们,快来看看这些期刊吧! ⣀船舶物资与市场》 月刊 -- 3版约5400字符 影响因子:0.219 国内刊号:11-3636/F 国际刊号:1006-6969 GJ级期刊 -- 知网、万方、维普 预计2025年02月下旬出刊 收稿范围:船舶原理、海洋工程、自动化、计算机应用等 ⣀海峡科学》 月刊 -- 1篇约5000字符 影响因子:0.284 国内刊号:35-1292/N 国际刊号:1673-8683 省级期刊 -- 知网、万方、维普 预计2025年05月下旬出刊 收稿范围:气象、环保、电力、产业与宏观经济、海洋船舶等 ⣀中国设备工程》 半月刊 -- 3版约5000字符 影响因子:0.257 国内刊号:11-4623/N 国际刊号:1671-0711 GJ级期刊 -- 知网、万方、维普 预计2026年01月下旬出刊 收稿范围:航空、船舶、铁道、化工、机械、电力等 ⣀交通节能与环保》 双月刊 -- 1篇约5000字符 影响因子:0.541 国内刊号:10-1261/U 国际刊号:1673-6478 GJ级期刊 -- 知网、万方、维普 预计2026年05月下旬出刊 收稿范围:港航工程、汽车工程、交通工程、船舶工程等 ⣀海岬科技与产业》 月刊 -- 3版约4800字符 影响因子:0.193 国内刊号:11-5293/N 国际刊号:1673-1646 GJ级期刊 -- 知网、万方、维普 预计2025年06月下旬出刊 收稿范围:地方经济、自然科学、船舶海洋等 ⣀舰船科学技术》 双月刊 -- 1篇约8000字符 影响因子:0.408 国内刊号:11-1849/U 国际刊号:1003-7020 科技核心期刊 -- 知网、万方、维普 预计2025年09月下旬出刊 收稿范围:图像、电子、通信、网络、机械、电力、计算机、数学、化学、导航等 这些期刊不仅适合评职称、毕业,还能帮助大家在学术上取得更多成就!
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大连交通大学:轨道交通领域的翘楚 大连交通大学,作为东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高校,真的是在行业内享有盛名。它的历史可以追溯到1956年,当时是为了响应我国铁道机车车辆工业的发展需求而成立的,最初叫做大连机车车辆制造学校。1958年,学校升格为大连铁道学院,并归原铁道部管理。2000年,学校划转为辽宁省政府管理,2004年正式更名为大连交通大学。 这所学校在长期的办学历程中,一直坚守大学使命,致力于服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求。它的校训是“明德求索、锲而不舍”,培养了十余万名毕业生,其中大多数在轨道交通行业就业,部分人已成为行业领军人物和核心技术骨干。难怪它有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。 学校有两个校区,分别是沙河口校区和旅顺口校区,总占地面积达82.1万平方米,校舍建筑总面积为54.6万平方米。教学科研仪器设备总值高达4.64亿元,图书馆的纸质文献资源总量为134.87万册,电子图书154.54万册,中外文电子期刊26227种。真的是资源丰富,设施齐全。 学校还拥有博士、硕士和学士学位授予权,是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程和材料科学与工程是辽宁省高等学校一流学科,机械工程、材料科学与工程、交通运输工程是省一级重点学科。工程学和材料科学两个学科还进入了ESI前1%。学校还有机械工程和材料科学与工程两个博士后科研流动站,一级学科博士授权点3个,一级学科硕士授权点13个,硕士专业学位授权点8个,45个本科专业,5个五年制双专业,涵盖了工、管、文、理、法、艺6个学科门类。 目前,学校有全日制在校生20551人,其中本科生16189人,硕士和博士研究生4362人。真的是人才济济,未来可期。
物流专业必读期刊推荐,错过就亏了! 物流专业的朋友们,千万别错过这几本宝藏期刊!这些期刊不仅容易发表,而且质量超高,看到就是赚到! 《物流工程与管理》 国家级期刊,知网收录,月刊,第一批学术期刊 5000字符3版面,24年下刊期,可加急 主要栏目:经济与管理、物流论坛、物流技术、物流管理、供应链管理、交通运输、电子商务、安全管理与技术、商品配送、设备设施、物流金融等 《中国储运》 国家级期刊,知网收录,月刊 2023版复合影响因子:0.299 4000字符2版面,24年5-6月 主要栏目:探讨与研究、物流装备、理论研究、对策与建议、案例分析、争鸣与探讨、物流动态、军事物流、工业车辆专刊等 《高铁速递》 省级期刊,万方收录,月刊 4500字符3版面,24年4月,24年7月出刊 主要栏目:区域经济、现代物流、旅游资源、休闲文化、产品装备、交通运营、铁道工程、高铁人才、人文地理等 《运输经理世界》 国家级期刊,知网和万方收录,旬刊 5400字符3版面,24年7月,9月见刊 主要栏目:隧道与桥梁工程、道路工程与技术、交通安全与养护、综合运输研究、城市轨道交通、智能交通运输、材料工程与环保、水利工程与水运等 《物流科技》 知网收录,半月刊,2023版复合影响因子:0.926 审核周期约2-3天 主要栏目:物流管理、教学研究、现代物流、交通运输、供应链、物流经济、基金项目、物流技术、冷链物流、物流金融、军事物流、仓储建筑等 《中国物流与采购》 国家级期刊,知网和维普收录,半月刊 2023版复合影响因子:0.307 3000字符2版面,24年12期 主要栏目:报道行业、封面故事、报道封面、报道公司、天下焦点、商用汽车市场、天下 PMI、独家发布、天下媒体、商用汽车简讯、报道商用汽车等 这些期刊都是物流专业的顶尖选择,赶紧收藏起来吧!
工程师必看!《设备管理与维修》期刊推荐 𐠦在设备管理与维修领域发表高质量的论文?那么《设备管理与维修》期刊绝对是你的不二之选!这本国家级期刊,在国际刊号1001-0599和国内刊号11-2503/F的双重认证下,以其权威性和广泛的影响力,成为工程师们的心头好。 作为半月刊,它以3版/4500字符的容量,提供了充足的发表空间,让你的研究成果得以充分展示。经过25年的积累,它已经成为了行业内的重要参考,为设备管理与维修领域的研究者提供了一个高质量的交流平台。 젩代号2-395,让你的论文能够快速且准确地传递到读者手中。由中国机械工程学会和北京卓众出版有限公司共同主办,中国科学技术协会主管,它的学术价值和影响力不言而喻。 栏目设置丰富多样,包括设备管理、工作研究、维护与修理、技术改造、设备与技术、诊断技术、节能与环保等,覆盖了机械、化工、轻工、建材、冶金电子、纺织、地矿、电力、煤炭、铁道、交通、石化、航空航天、有色金属、船舶、汽车、军工等多个领域。 无论你是设备管理与维修领域的专家还是新手,这本期刊都为你提供了一个展示和交流的平台。所以,如果你有高质量的论文,不妨考虑一下《设备管理与维修》!
中国科技期刊卓越行动计划优秀编辑:《铁道科学与工程学报》编辑涂鹏
《产业创新》速审,录用高! 期刊名称:《产业创新研究》 类别:经管类财会专业期刊 影响因子:知网0.232 国内CN:12-1459/F 国外ISSN:2096-4714 级别:省级 出版周期:半刊 收录:知网 审稿周期:3个工作日 审稿难度:适中 字数:3版约5700字符 查重要求:知网20%以内 出刊后1-2月上网 主管单位:中国共产党天津市滨海新区委员会宣传部 主办单位:天津市滨海新区融媒体中心 夸栏目:产业分析、新技术新用途、人工智能、现代经济、电子商务、人力资源、企业文化、财务管理、建筑设计、农林牧副渔业技术、矿业技术、旅游业、港口铁路运输、手工业技术等。 妔𖧨🦖:新材料、新能源、前沿技术、人工智能、生物医药、工商金融、绿色产业、新兴产业、高端装备制造、文化创意产业。
交通科技与管理期刊精选推荐 城市轨道交通 国家级/月刊/知网、维普 ISSN: 2095-6320 CN: 10-1145/U 主办单位: 中国城市轨道交通协会; 中国能源汽车传播集团有限公司 版面字符: 5400字符3版 主要栏目: 行业热点、协会发布、独家策划、信息化、经验研讨、展会动态、企业时讯、绿智城轨等 交通与运输 省级/双月刊/知网、万方、维普 ISSN: 1671-3400 CN: 31-1476/U 主办单位: 上海市交通工程学会 版面字符: 6000字符3版 主要栏目: 交通工程、道路工程、铁道工程、智能交通、综合交通等 西部交通科技 省级/月刊/知网、万方、维普 ISSN: 1673-4874 CN: 45-1339/U 主办单位: 广西交通科学研究院 版面字符: 5000字符3版 主要栏目: 道路工程、桥隧工程、交通工程、公路运输、水路运输、行业管理等 城市公共交通 国家级/月刊/知网、万方、维普 ISSN: 1009-1467 CN: 11-4416/U 主办单位: 中国土木工程学会; 北京公共交通控股(集团)有限公司 版面字符: 4500字符3版 收稿范围: 轨道交通、无轨电车、保养维修、运营服务、经营管理、公共汽车、改革研讨、学术研究等 䯸 交通科技与管理 省级/半月刊/知网、维普 ISSN: 2096-8949 CN: 33-1418/U 主办单位: 杭州出版社有限公司 版面字符: 5400字符3版 主要栏目: 智慧交通与应用技术、规划设计、工程技术、综合管理、理论研究等 人民公交 国家级/半月刊/知网、万方、维普 ISSN: 1674-8050 CN: 11-5903/U 主办单位: 中国城市公共交通协会 版面字符: 4500字符3版 收稿范围: 交通枢纽、轨道交通、城市停车、公交场站、城市交通规划设计、城市绿道建设、地面公共交通、慢性交通等 运输经理世界 国家级/旬刊/知网、万方、维普 ISSN: 1673-3681 CN: 11-5409/U 主办单位: 交通运输部科学研究院 版面字符: 5400字符3版 主要栏目: 城市轨道交通、道路工程与技术、运输经济与管理、智能交通运输、隧道与桥梁工程、交通安全与养护、材料工程与环保、综合运输研究等 交通世界 国家级/旬刊/知网、万方、维普 ISSN: 1006-8872 CN: 11-3723/U 主办单位: 交通运输部科学研究院 版面字符: 5000字符3版 收稿范围: 交通信息化、道路工程、公路机电工程、交通规划与管理、桥梁与隧道工程、车辆工程、水运工程等
【山东科协动态】省科协召开科技期刊质量提升交流会议「山东科协动态」 为加强科技期刊建设管理,更好发挥科技期刊作用,提升期刊编辑人员政治和业务素质,推动科技期刊高质量发展, 10月13日,省科协在济宁曲阜市举办科技期刊质量提升交流会议,省科协副主席张波出席会议。 2024年,山东省科协开展了科技期刊质量提升活动。会议提出,科技期刊要始终坚持正确的政治方向,以提高国家软实力,实现科技自立自强为目标,严格办刊性质、宗旨,促进学术交流,不断推动学科发展和技术进步。要增强编审水平,规范编辑出版流程,建立完善内部编辑审稿制度、编委会制度和同行评议制度等质量保障机制,规范落实“三审三校”制度流程。要加强编辑队伍建设,增强自身能力,不断提高办刊质量,建设一流科技期刊,支撑高水平科技自立自强。 会议邀请中国科学院、中国高校科技期刊研究会、中华医学会、山东大学等单位专家围绕科技期刊评价、科研诚信与学术规范、一流期刊建设、科技期刊国际化发展探索实践等内容深入讲解,我省7家科技期刊负责人作了经验交流。大家一致认为,本次科技期刊交流会议,搭建了期刊科技工作者的交流平台,互促共进,守正创新,为共同探索科技期刊高质量发展提供了新思路。 会议由中国高校科技期刊研究会、山东生物医学工程学会承办。来自中国生物物理学会、中华中医药学会等全国学会的期刊专家,省科协所属学会山东电子学会、山东护理学会、山东畜牧兽医学会、山东海洋湖沼学会、山东铁道学会、山东中医药学会、山东林学会、山东气象学会、山东农业工程学会、山东通信学会等10余家学会的期刊负责人,山东大学、中国石油大学、山东中医药大学、山东建筑大学、山东交通学院、济南大学、曲阜师范大学、济宁医学院、潍坊学院、滨州医学院、滨州学院等10余家高校科技期刊负责人员等120余人参加会议。 近年来,省科协高度重视科技期刊建设,多次调研指导期刊工作,制定印发了《山东省科协科技期刊管理办法》《山东省科协所属学会宣传平台“三审三校”工作规范》,与各省级学会签订了《山东省科协省级学会学术出版道德公约》,与省科技厅等单位联合印发了《山东省科研诚信管理办法》,组织部分省级学会参与发布了《山东省科研诚信倡议书》,听取《弘扬科学家精神,系好学术生涯“第一粒扣子”》系列报告等,推进科技期刊质量提升取得明显成效。
2008年,97岁的钱学森突然跟儿子说:支个电视行不行,贵不贵啊? 11月4号凌晨,神舟十八号航天员乘组历经千难万险,平安抵达北京,我国在未来太空探索上又迈出了坚实的一步。 而在前不久,各大官媒官宣一则振奋人心的消息:“我国第四批预备航天员未来将执行载人登月任务”,距离“中国人登月”这一伟大梦想的实现,已经不再遥远。 近些年来,我国航天步入规模发展快车道,速度明显加快,实现一个又一个突破,真正诠释了什么是“中国速度”。 在这种背景下,许多网友想起了“中国航天之父”钱学森,正是在他的带领下,我国航天、导弹领域才能发展如此之快,如今他已离开我们15个年头,但其影响力,将永远留存在科研领域,也会激励每一名科研工作者奋发前进,为祖国发展贡献力量。 钱学森身上散发的光芒太过耀眼,以致于我们很少关注他晚年的生活,过得相当简朴。 据钱永刚(钱学森儿子)回忆,父亲一直很关心国家发展,平日里是通过报纸、期刊或者是收音机获取外界信息,直至2008年年底,父亲突然向自己提了一个特殊的请求:“支个电视行不行?多少钱?贵不贵啊?” 听罢,钱永刚内心五味杂陈,立刻答应,给父亲买回来一台电视机。 两弹一星 钱学森从小在上海出生,家境十分殷实,从小便接受了良好教育,他与寻常孩子有些不同,早早展现学习天赋,记忆力惊人,学习成绩相当优异。 十八岁那年,凭借优异成就,钱学森顺利考入上海交大,攻读铁道机械工程专业,除上课认真听讲汲取知识外,平日里喜欢埋入图书馆,钻研知识,但在第二年,他却因感染风寒休学一年。 即便如此,钱学森依旧没有放弃学习,偶然的一次机会,他接触到了科学社会主义,一段时间接触,对此产生浓厚的学习兴趣,经常看些国外著作,深受启发,这些经历,为他以后的成功打下了坚实的基础。 又过了一年,钱学森回到学校读书,本想继续钻研高深学识,不曾想一连串噩耗接踵而至。 九一八事变爆发后,全国各地学生派代表到南京请愿,要求蒋介石北上抗日,保卫国家,钱学森也积极加入到学生运动、抗日活动中,感受到了进步青年心中浓浓的爱国情怀。 到了1934年,钱学森顺利毕业,优异成绩让他获得赴美留学机会,而他也坚定信念:学习国外先进科学技术,归来报效祖国! 在美留学期间,一开始,钱学森受到了各种各样的嘲笑与歧视,当美国同学嘲笑中国人不讲卫生、裹脚、愚昧无知时,他当即站出来表示:我们中国作为一个国家,是比你们美国落后,但作为人,你们谁敢和我比,到学期末了,看谁的成绩好? 不出意外,结果啪啪打了美国同学的脸,当他们还在为考试数学题苦恼时,钱学森已经解出答案,因此引起了教授的注意。 在那之后,钱学森接触到航空、火箭、导弹等领域,每天学习和工作长达十几个小时,晚上又继续做研究,在长期坚持与不懈努力下,他取得了一个又一个惊人的成就,使得他在原子物理、量子力学等学科得到长足发展。 平日里,他也时刻关注国家状况,当得知祖国快要结束战乱,回归统一时,他的内心十分开心,也有了回国发展的想法,但他忘了,自己的学识已经让许多国外科研工作者感到忌惮,美国也不会轻易将如此优秀的人才放回国,于是开出十分优越的薪酬待遇,先将钱学森留下来。 但在钱学森心中,自己虽然姓“钱”,但不爱钱,同样不为权力,只想早日回归祖国,为国家发展贡献力量。 在那之后,美国又动歪心思,想方设法将钱学森监禁5年,在此期间,钱学森饱受折磨,有时甚至无法入睡,但这依旧无法阻挡他回国的意志,直至1955年,我国以返回美空军俘虏为条件,终于换得钱学森回归,这恐怕是美国最后悔的一件事。 钱学森回归祖国后,很快投入到国内科研事业中,他深知,与美苏两大超级强国相比,中国军事太过渺小,只有造出导弹与核武器,才不惧到他们的威胁。 在钱学森以及诸多科研工作者、工人、军人等艰苦奋斗下,我国第一颗原子弹成功爆炸,两年零八个月后,氢弹成功爆炸,让每个中国人民提起了民族脊梁。 然而,钱学森深知,中国科研任重道远,不能停下脚步,他又开始将工作投入到洲际弹道导弹、火箭、卫星、潜艇研究中,我国科研进步速度让世界刮目相看。 年龄大了,钱学森又投入到教育中,为祖国培养了一代又一代人才,即便身体状况不太乐观,他依旧在为祖国操劳,这辈子,真正向国人诠释了自己的“爱国”精神。 正是有了他与其他科研工作者的付出,我国才拥有自保的本钱,退休以后,他依然潜心研究,平日里也喜欢看看报纸、听听收音机,操劳一辈子,没看过电视机。 后来听力出问题了,钱学森就向儿子提出了要求,想买一台电视机,2008年成功举办奥运会,让世界重新认识中国。 那年,钱学森也爱上了游泳比赛,在他看来,花样游泳、跳水等比赛能够刺激他的眼睛感官,儿子陪他多说说话,也能刺激他的大脑,延缓衰老。 遗憾的是,买来电视机的第二年,钱老不幸离世,永远离开了我们,但他永远活在无数国人心中。 钱老不是买不起电视,一生都很节俭,在他年轻时,多次要求降低自己的工资,或许是想把钱投入到国家发展中,如此伟大的人,怎能不令人敬佩!#动态连更挑战# #钱学森# #我要上热门# #登月#
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【版权声明】内容转摘请注明来源:http://gzlyapi.com/otjws0_20241127 本文标题:《中国铁道期刊权威发布_中国铁路2024年期刊(2024年12月精准访谈)》
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