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交通运输期刊排名直播_交通运输+期刊排名有哪些(2024年12月全新视觉)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

交通运输期刊排名

2024软科中国内地高校学科排名出炉！ 𐟎“ 2024年软科世界一流学科排名中，中国内地高校表现亮眼，新增两个冠军学科。清华大学在化学工程和环境科学与工程两个学科中脱颖而出，首次荣登世界第一的宝座。至此，中国内地高校在18个学科领域成为全球冠军，分别是：清华大学（化学工程、能源科学与工程、环境科学与工程）、东南大学（通信工程）、哈尔滨工业大学（仪器科学）、同济大学（土木工程）、中国科学技术大学（纳米科学与技术）、河海大学（水资源工程）、江南大学（食品科学与工程）、北京航空航天大学（航空航天工程）、上海交通大学（船舶与海洋工程）、北京交通大学（交通运输工程）、武汉大学（遥感技术）、中国矿业大学（矿业工程）、中南大学（冶金工程）、东华大学（纺织科学与工程）、中国农业大学（农学）、南京农业大学（兽医学）。 𐟓Š 2024软科世界一流学科排名采用五个模块九项国际可比的客观学术指标。今年引入了“世界一流教师”这一全新指标模块，与“世界一流成果”模块共同组成核心评价内容。“世界一流教师”模块包括四项评价指标：获国际权威奖项教师（Laureate）、高被引科学家（HCR）、国际期刊主编（Editor）、国际学术组织负责人（Leadership）。“世界一流成果”模块则包含顶尖期刊论文（TJ）和国际权威奖项（Award）两项排名指标。此外，还采用了重要期刊论文（Q1）、论文标准化影响力（CNCI）、国际合作论文比例（IC）等指标。

《公路交通科技》：交通领域的核心期刊推荐大家好，今天给大家介绍一本非常适合交通运输领域研究人员和学生的期刊——《公路交通科技》。𐟓š 𐟔堩斥…ˆ，这本期刊的审稿速度非常快，效率高，不会耽误大家的时间。对于那些需要评职称、毕业加分、评奖评优的老师和同学们来说，这本期刊绝对是一个不错的选择。 𐟓š 期刊名称：《公路交通科技》主办单位：交通运输部公路科学研究所出版周期：月刊 CN：11-2279/U ISSN：1002-0268 出版地：北京市创刊时间：1984年 (2023版)复合影响因子：1.98 (2023版)综合影响因子：1.278 ✅ 主要栏目包括：道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全、城市交通、运输经济、物流工程、环境工程等。 𐟌Ÿ 该刊被以下数据库收录： CA 化学文摘(美) (2024) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) (2024) CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2023-2024年度) WJCI 科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：1992年(第一版), 1996年(第二版), 2000年, 2004年, 2008年, 2011年, 2014年, 2017年, 2020年, 2023年 𐟌Ÿ 期刊荣誉：Caj-cd规范获奖期刊

香港PolyU国际贸易与统计博士招生攻略嘿，想申请香港PolyU的国际贸易和统计相关专业博士项目？那你可得好好看看这篇文章了！𐟓š 导师介绍杨冬博士 𐟌Š 研究方向：实证研究、大数据分析、多模式数据建模与融合、交通技术创新、贸易（国际航运）与区域经济、新兴贸易走廊、港口系统演变等。杨冬博士是香港理工大学物流与航运学系的副主任，也是国际航运与运输物流硕士项目的主任。他还在香港理工大学海事数据与可持续发展中心和航运研究中心担任要职。在国际海事经济学会（IAME）的理事会中，他也是一员（2019年至今）。杨博士在日本神户大学取得博士学位，之后分别在南丹麦大学、新加坡国立大学和中国交通运输部水运科学研究院工作过。作为一位高产的研究者，他在多个著名的SCI/SSCI国际学术期刊上发表了90多篇论文。他还成功获得了超过800万港元的研究资金，这些资金来自联合国亚太经社会（ESCAP）、亚太经济合作（APEC）运输工作组、中国国家自然科学基金（NSFC）、香港研究资助局基金（RGC）、NSFC/RGC联合研究计划基金、香港政策研究基金（PPR）、广东省自然科学基金、香港海事处、香港旅游局等。李磊博士 𐟓ˆ 研究方向：数据整合决策、随机建模、因果推断、供应链管理、非营利性运营。李磊博士在2023年获得了普渡大学的博士学位，并在2015年和2017年分别获得浙江大学管理学学士和硕士学位。他对供应链和运营管理有浓厚兴趣，正在寻找自我激励型博士生。招生要求国际贸易和统计相关专业的学生：包括但不限于交通规划、国际贸易、经济地理、国际航运等领域。数学基础扎实，编程和算法能力强，英语写作与沟通能力优秀，对机器学习和计量经济学有基础会优先考虑。本科专业排名前10%。符合香港理工大学的入学要求。小贴士关于老师们的具体信息，可以查看学校的官网。有兴趣的同学赶紧联系吧！𐟓ž 希望这篇文章能帮到你，祝你申请顺利！𐟌Ÿ

东南大学青年教授徐铖铖的科研成就徐铖铖博士是东南大学的青年首席教授，同时也是博士生导师，被评为国家级青年人才。他在东南大学完成了本科和硕士学业，并在普渡大学进行了联合培养博士研究。徐铖铖入选了全球前2%的顶尖科学家，爱思唯尔的“中国高被引学者”，江苏省杰出青年基金获得者，以及交通运输部青年科技英才等荣誉。徐铖铖主持了多项国家级和省级科研项目，包括国家重点研发计划课题、国家自然科学基金和江苏省自然科学基金等，共计10余项。他的研究成果发表在多个顶尖的安全与交通期刊上，如Transportation Research Part A/C, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Reliability Engineering & System Safety, Accident Analysis & Prevention等。根据Google Scholar的数据，他的论文被引用次数超过5742次，h值为40。

南昌大学VS长安大学：申硕难度大比拼 𐟌Ÿ 如果你正在考虑通过同等学力申硕来提升自己的学历，那么南昌大学和长安大学可能是你不错的选择。让我们来详细比较一下这两所学校吧！院校层次 𐟏능—昌大学：作为“211”和“双一流”院校，它在软科排名中位列第71名。长安大学：同样是“211”和“双一流”院校，软科排名为第92名。报读条件 𐟓‹ 南昌大学：要求本科获得学士学位满三年，大部分专业没有前置专业要求。长安大学：需要获得学士学位证后工作3年以上，并已发表与申硕学位专业相关的学士论文。学习方式 𐟒𛊥—昌大学：全程网课，也可以选择面授班，线上+线下结合，其中线下课程总学时不得少于总学时的50%。长安大学：有课程考核要求，与相同专业在校研究生的考试要求和评卷标准一致。申请硕士学位证条件 𐟎“ 南昌大学：修满26—30学分（无校考，只需上完网课和完成线上作业）；发表一篇与所学专业相关的省级期刊论文；通过学位论文答辩。长安大学：有课程考核要求，与相同专业在校研究生的考试要求和评卷标准一致；需要在学术方面做出成绩（参加研讨会、发表学术论文）；论文答辩需要两位具有高级技术职称的专家的推荐信。学制 ⏳ 南昌大学：学制为2年。长安大学：学制为3年。学费 𐟒𐊥—昌大学：学费在1.51万到2万之间，论文指导费在1.4万到1.8万之间。长安大学：学费为3万以上。专业选择 𐟎芥—昌大学：提供基础医学、护理学、新闻学、教育学、食品科学与工程、土木工程、中国语言文学、环境科学与工程等57个专业。长安大学：主要提供工商管理、土木工程、计算机科学与技术、电气工程、机械工程、交通运输、城乡规划学、地质学等专业。总结 𐟓 从学校排名来看，南昌大学略胜一筹。而且，南昌大学的大部分专业没有前置专业要求，不需要发表学术论文就能入学，报名专业也更多，适合想跨行或跨专业的学员。从学费和学制来看，南昌大学拿证速度更快，不需要到线下上课，学费也更便宜。从拿证难度来看，南昌大学只需要发表省级期刊论文，而长安大学除了有学术论文的要求，还有课程考核和推荐人的要求。如果你想要一个相对容易且性价比高的申硕选择，南昌大学可能是一个不错的选择。

CIE期刊【CJE专栏征稿通知：面向多模态交通系统网络安全技术】随着全球经济持续蓬勃的发展态势，多模态交通作为一项前沿的运输范式，正逐渐吸引全球范围内的广泛瞩目。该模式巧妙融合多种交通手段，搭建起高效且智能化的运输体系，从而实现了交通运输网络的灵活变通与无缝衔接。多模态交通广泛覆盖公路、铁路、航空及水运等多种方式，共同编织成一张集成化、高度协同的交通网络。过去十年间，全球商品贸易量的不断攀升，极大地推动了对于高效运输解决方案的迫切需求。在此过程中，多模态交通通过精细规划运输路线与方式，不仅显著提升了运输效率，有效降低了成本，还为实现温室气体减排做出了积极贡献。与此同时，随着数据传输量的迅猛激增，多模态交通领域的数据传输安全性问题愈发凸显其重要性。据IDC权威报告预测，全球数据量将从2018年的33ZB激增至2025年的175ZB。这一数据量的急剧膨胀，对多模态交通的数据管理和安全防护提出了更为严苛的要求。特别是在多模态交通体系中，数据交换与通信频繁发生，使得交通运输行业成为了网络攻击的重点目标之一，每年因网络攻击而遭受的损失高达数十亿美元之巨。因此，在确保数据安全的同时，进一步提升运输效率，已成为多模态交通领域亟需攻克的核心课题。

𐟓š经管专业必看！这些期刊让你轻松发表 𐟓–《金融文坛》省级，月刊，审稿难度一般收稿方向：金融观察、人才培养、企业营销、财会研究、经济发展、教学管理、金融形势、发展战略、金融经济、法律法规、经营管理、业务创新等 𐟓–《住宅与房地产》，国家级，旬刊，审稿难度中等收稿方向：物业管理、土地管理、建筑设计、不动产（土地资源）、宜居城市建设、宜居社区、房地产、房改、住房保障等 𐟓–《上海商业》省级，月刊，审稿难度一般收稿方向：商业、电商、市场、营销、管理、旅游、物流、法律、金融、数字经济、外国经济 𐟓–《投资与合作》省级，月刊，审稿难度一般收稿方向：金融资本，投资学堂，国际合作，区域经济等 𐟓–《房地产世界》省级，半月刊，审稿难度一般收稿方向：必须与房地产或建筑有关。建筑工程、施工技术、工程造价、质量控制、建筑施工、工程管理、项目管理、房屋建筑等 𐟓–《物流科技》国家级，半月刊，审稿难度较易收稿方向：理论研究、物流管理、现代物流、交通运输、物流经济、供应链、冷链物流、物流金融、教学研究这些期刊部分无版面费，适合硕士本科独作发表！好多期刊都已经排到明年了，要发刊的小伙伴们抓紧时间哦，早投早见刊！

中国现在正研发一种超炫的“超级高铁”，它能在像太空一样的真空隧道里飞跑，速度快到让人瞠目结舌——每小时1000公里！这比坐飞机还快呢！ “高速飞车”是将磁悬浮技术与低真空技术相结合，实现超高速运行的运输系统，未来可用于超大城市群之间的交通运输。东南大学有个团队，领头的是宋铁成教授。他们想了个绝妙的点子，让这种飞快的高铁也能连上5G网络。想象一下，你坐在时速1000公里的列车上，还能悠哉游哉地看高清电影、玩在线游戏，是不是很带劲？其实，他们的秘诀就是在隧道墙上装了两条特殊的电线，这些电线能“漏”出信号，让你的手机和移动网络稳稳地“握手”。宋教授他们不仅在学术期刊上发表了这个成果，还用计算机模拟了一下，结果证明，这个方法在5G网络下真的能保证信号质量不掉链子。科技，真的是让生活变得更美好了！咱们现在的高铁已经够快了，时速350公里，但要想在接近音速的速度下保持通信，那可不容易。手机跑得快，接收到的信号频率就变，而高速数据通信偏偏需要稳定的信号。在真空隧道里装基站，也是个大难题，万一天线掉下来，那可就乱套了。中国航天科工集团的工程师们也加入了战斗，他们在大同建了个超级大的真空管磁悬浮列车研究基地，已经开始测试真正的列车了。到2024年7月，中国的铁路已经铺了快16万公里了，其中高铁就有4.5万公里，稳坐世界第一的宝座。但人们还是嫌不够快，科研人员就琢磨着怎么让列车飞得更快。于是，他们就想到了把超声速飞行和轨道交通结合起来，用超导磁悬浮和真空管道技术，让列车像火箭一样在近地面飞驰。这种超级高铁，不仅安全、节能，还静音、环保。咱们国家打算分三步走，先跑到时速1000公里，再跑到2000公里，最后冲刺4000公里！这比现在的高铁快了10倍，比飞机快了5倍！以后，国内游就像去隔壁邻居家串门一样方便！

交通运营管理专科毕业论文选题指南𐟚护𘀣€选题思路紧跟行业热点𐟔导š关注智能交通、绿色交通、共享交通等新兴领域的发展动态，从中挖掘选题。结合实际问题𐟧：分析交通运输中存在的拥堵、安全、环保等问题，提出解决方案。跨学科研究𐟌：结合信息技术、管理学、经济学等学科，拓展交通运输研究的深度和广度。二、选题方向智能交通系统的发展与应用𐟚— 绿色交通理念下的交通模式创新𐟌🊥…𑤺뤺䩀š对城市交通的影响及发展策略𐟚—𐟑劤𚤩€š运输与区域经济发展的关系𐟌 大数据在交通运输管理中的应用𐟓Š 城市交通拥堵治理的策略与方法𐟚犤𚤩€š运输安全管理与风险防控𐟛እ†œ村交通基础设施建设与发展𐟏ž 交通运输的可持续发展路径探索𐟌𑊊三、查找资源可以通过学术数据库（如中国知网、Web of Science 等）、交通运输行业报告、政府部门官网、交通领域的专业期刊等渠道查找相关资料。四、避雷选题方向及原因过于陈旧的选题❌：如传统交通规划方法的研究。原因是随着技术的发展，这些方法可能已经过时，缺乏创新性和现实意义。范围过大的选题❌：如 “全球交通运输发展研究”。原因是范围太广，难以深入研究，容易导致论文内容空洞。缺乏数据支持的选题❌：如 “未来交通运输的想象”。原因是没有实际数据支撑，仅凭主观臆想难以写出有深度的论文。过于微观的选题❌：如 “某条街道的交通流量分析”。原因是研究范围太小，可能难以体现出普遍的学术价值。总之，在选择交通运输论文选题时，要结合行业热点、实际问题和跨学科研究，同时避免选择雷区，以确保论文的质量和价值。𐟒ꀀ

交通运输专业必看！6本期刊推荐 𐟚—交通运输专业的同学们，这里有一份为你们精心挑选的期刊清单，快来看看吧！𐟑€𐟑€ 无论你是为了发表小论文还是进行职称评审，这些期刊都能满足你的需求。别让好机会悄悄溜走，赶紧来看看，让你收获满满，直呼赚到！𐟑𐟑 𐟔”《交通节能与环保》收录渠道：知网、维普、万方字符要求：每篇约5000字符收稿范围：新能源汽车技术、交通能源管理、绿色交通规划、生态交通建设等 𐟔”《交通运输系统工程与信息》北大核心、CSCD 收录渠道：知网、维普、万方字符要求：约8000字收稿范围：交通运输系统工程、综合交通工程、信息工程等 𐟔”《公路交通科技》北大核心、CSCD 收录渠道：知网、维普、万方字符要求：约6000字收稿范围：公路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、道路运输、汽车工程等 𐟔”《西部交通科技》收录渠道：知网、万方、维普字符要求：约5000字收稿范围：公路、铁路、桥梁、隧道、交通规划、运输管理等 𐟔”《交通世界》收录渠道：知网、万方字符要求：3版约5400字符收稿范围：道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通规划与管理、交通运输等 𐟔”《人民交通》收录渠道：维普字符要求：3版约3800字符收稿范围：交通建设、运输管理、科技创新、交通与社会、经济、环境的关系等

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