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交通学术会议在线播放_学术交流包括哪些内容(2024年11月免费观看)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

交通学术会议

0经验学术小白如何勇闯国际会议？作为一个从来没有参加过国际会议，甚至没参加过正儿八经的学术会议的人，刚从韩国参会归来，心里也是颇有感触，正好分享给有需要的朋友们。 1⃣️ 如何报名参会：作为PhD新生，大部分的参会消息应该还是来自导师。当然，百度、Instagram等平台也有不少的征文广告，需要大家识别甄选。提早注册和及时提交论文是重中之重，当然我参加的这次会议只需要提交论文摘要，在会上展示论文进度即可，这取决于不同会议的要求。 2⃣️ 行前准备：这一点我只能说大意了，血泪教训奉劝各位至少准备点现金。否则一些需要现金支付的地方将会寸步难行（尤其是交通卡充值）。现金、转接头、信用卡、电话卡（漫游）最好都提早准备齐全。 3⃣️ 会议准备：关于PPT的制作，个人还是有一点心得体会。我在会场观察到有部分同学的PPT文字堆砌得较为严重，虽然并不是否认该同学的学术成就，但是的确如果在长达15分钟的演讲过程中持续的小字轰炸，会让听众乃至评委都疲惫不堪。建议使用图示+流程图+箭头+Key points的方法，让内部展现更加流畅直观，体现所谓的“research flow”。关于Presentation的心得：还是沿袭之前“research flow”准则，在讲述研究背景、研究动机、研究目的的过程中，用一些衔接的话术，将不同的组分平滑连接，这样会显得思路清晰，每一个组分都是基于前面的组分推导而来的。 4⃣️ 个人碎碎念：初次上台内心其实忐忑万分，一是论文尚未准备充分，二是担心Q&A环节提问过于尖锐。不过结束之后会想起来，觉得未免有些多虑。一是很多人都是带着论文摘要过来演讲，目的就是为了获取权威的评价和反馈后修改打磨自己的成稿。所以不要怕，大胆、勇敢地说出来。第二点同理，每一个评委善意的点评都是自己论文走向完美的砖瓦。 ❗ Connection的重要性不亚于演讲本身。毕竟学术圈子也讲究排资论辈。良好的学术关系（和期刊主编混个脸熟/和资深教授换个名片）从功利的角度讲，对于个人的学术发展总归有正向的帮助。我就在晚宴上和一个教授交谈甚欢，教授甚至表达了未来继续联系的意愿。 [庆祝] PS：忙里偷闲，匀出一日逛逛首尔城，不胜惬意，毕竟劳累了半个月，总得犒劳下自己。

问界M9作为车辆安全与智能交通国际学术会议VIP接送车，实力可见一斑[doge]

奉节到三峡大坝带车游轮攻略路线最近有机会在奉节参加学术会议，提前两天到宜昌，选择坐船逆流而上，游览了一次三峡。很多朋友问我关于这次旅行的攻略，所以决定写下来分享给大家。首先，需要注意的是，从宜昌到巴东段（主要是西陵峡段）没有交通班船，所以我选择了乘车。从巴东到奉节（包括完整的巫峡和瞿塘峡），除了过省界的一小段需要换乘私人小客车外，其余江段都可以乘船。我的行程是这样的：16号下午两点多到达宜昌东站，随即在站旁的客运中心乘坐809路城际公交前往秭归县城，这趟车是流水班发车，车程大约一小时出头，票价17元。途中会经过西陵长江大桥，靠右车窗可以看到三峡大坝。过桥后，沿江路可以更近距离看到大坝。当天原本想去三峡移民博物馆，但时间不够，没能去成。第二天17号一早7:20从秭归县客运中心乘坐一辆依维柯中巴前往巴东，上午只有这一班车，下午有没有不确定。车程约三个半小时，一路风景绝佳，尤其是前半程沿江路段。中午在巴东吃饭，不得不说巴东的菜太牛了，特别好吃！下午2:30从亲水广场下的码头乘坐前往小溪河的交通船，票价25元。在马鬃山下船（即最后驶入支流的河口处，不太确定的话可以直接跟船上师傅说要坐车去培石，师傅会告诉你在哪下船）。然后换乘私人小客车前往培石，40元，当晚住在培石。培石乡是一个群山环抱的小镇，特别幽静，也没有别的游客（也许周末节假日会有一点游客，但也不会很多，因为宾馆就那么两三家）。 18号一早8:30从培石码头乘坐班船出发，一个多小时即到巫山码头，个人觉得这一段是巫峡最漂亮的部分，全程美景。船票20元。另外，宾馆老板说疫情前巴东到巫山直航的班船最近可能会恢复，也许将来不久就不需要在省界换车折腾一趟（还错过一段美景）了，需要的朋友可以关注新变动。中午在巫山好好逛了一圈，吃了一顿纸包鱼，特别好吃！还逛了巫山博物馆。下午两点从巫山古城码头登船出发，到奉节航程近四小时，票价40元。巫山到大溪之间不属于三峡任何一峡，风景相对平淡，过了大溪就是绝佳的八公里瞿塘峡了，最后驶出雄奇壮观的夔门，整个旅程就临近终点了。以上三段航程都是上下午各有一班，一般上午八点或八点半左右，下午是两点或两点半左右。如果需要坐上述没有提及的班次，需要自行确认一下发船时间。另外，交通班船是沿江诸多交通不便的村子沟通外界采买物资的重要交通方式，乘这种班船而非游轮也是近距离感受地方社会的好方式。如果有其他问题欢迎在评论区留言，知无不言！

「理想汽车」理想又得奖啦！近日在广州举办的车辆安全与智能交通国际学术会议上，理想汽车荣获“汽车安全产品应用最佳实践奖”，这是中国汽车行业唯一获此殊荣的企业。理想MEGA、理想L6全部获得G+/G+/G+/A最高评级，在车内乘员保护板块均获得“零缺陷”评价，保持了L系列的最佳记录。安全无短板，这样的理想，挑不出毛病来了吧？首席老撕机的微博视频

【世界首条“高速公路”秦直道历史文化价值再定位】两千多年来，世界首条“高速公路”秦直道见证了中国历史的变迁，承载了无数行人的足迹，诉说着古老文明的辉煌与沧桑。如今，秦直道依然以其独特的魅力和重要的历史文化价值，吸引着无数学者的关注与研究。 8日，“秦直道历史文化价值再定位学术研讨会”在甘肃省庆阳市合水县举行，旨在进一步挖掘秦直道的历史内涵和文化价值，加快文化遗产保护与旅游开发深度融合，不断开放与众共享。 11月8日，航拍地处合水县子午岭腹地的世界上最早的“高速公路”秦直道。九美旦增摄秦直道南起陕西林光宫，北至内蒙古包头九原郡，长达700多公里，它不仅是中原王朝北方防御体系的重要组成部分，也是中国北方经济文化交流、民族融合的重要纽带和桥梁，对于研究中国古代历史、地理、交通、军事等方面具有不可估量的重要价值。庆阳市委常委、宣传部部长迭目江腾介绍说，甘肃省境内秦直道主要分布在庆阳市辖区，沿子午岭主脉由东南向西北延伸，贯穿正宁、宁县、合水、华池4县30个乡镇50多个村庄，全长311.16公里，沿线共发现秦汉时期的宫殿、兵站、关隘、烽燧等遗址及墓葬351处，出土大量建筑材料、陶器、铜器、铁器及兵器等遗物。 11月8日，图为地处合水县子午岭腹地世界上最早的“高速公路”秦直道。九美旦增摄 2013年，秦直道庆阳段被公布为第七批全国重点文物保护单位；2016年，在甘肃率先成立“甘肃合水秦直道研究会”；2018年成立秦直道专职管理机构“庆阳秦直道管理委员会”，创办了以秦直道研究为主要内容的期刊《秦直道》。本次学术研讨会，与会专家和学者采用考古分析、文物考证等方式，结合考古学、历史学、地理学、建筑学等多学科的理论和方法，深度挖掘秦直道的历史背景、军事意义、文化价值及对后世的影响，欲揭开秦直道的神秘面纱。秦直道，作为中国古代交通史上的奇迹，在历史发展进程中，促进了沿线区域的人口迁徙、商贸往来、民族融合、文化交流，在促进草原文明与农耕文明的交往方面，发挥了重要作用。甘肃省政府文史研究馆研究员高天佑建议，在合水县建立“秦直道博物馆”，立足于“九层窑洞”黄土高原民居文化，集合秦直道沿线出土文物，尽快拿出特色规划方案，建立“秦直道博物馆”，搭建秦直道文化展示、研究开发平台，做强做大“秦文化文旅品牌”。甘肃省政府文史研究馆副馆长万代红建议，甘肃、陕西、内蒙古三省(区)联动，共同申遗；建立统一保护管理机制和保护规划，在保护基础上，建立有效的区域旅游协作机制。

27岁清华博士张林峰，已担任上海交大人工智能学院博导。张林峰，1997年出生，于2024年6月在清华大学交叉信息研究院获得博士学位。他的研究方向是高效的人工智能，包括大模型、图像视频生成模型、人工智能数据集的压缩与加速等。在攻读博士期间，他已在CCF-A等高水平学术会议与期刊上发表第一作者和通讯作者论文二十余篇，被引用2000余次。此外，他还担任NeurIPS、ICLR、ICML、CVPR、ICCV等多个学术会议的审稿人，并获得北京市优秀毕业生、清华大学优秀博士论文、微软学者奖学金、清华大学蒋南翔奖学金等荣誉。张林峰在博士毕业后，放弃了多家企业给出的丰厚薪资，选择到上海交通大学人工智能学院任教，开展科研与教育工作。他的加入，无疑为上海交大人工智能学院注入了新的活力，也期待他在未来的学术道路上取得更多成就。#冯绍峰新恋情曝光# #黄晓明删除和叶珂官宣文案# #黄晓明删除官宣博文#

【学术交流---王有民副校长带队参加第九届公安院校道路交通管理学术年会】11月1日至3日，第九届公安院校道路交通管理学术年会在北京召开，共有来自公安交通管理部门、科研机构、各地公安院校代表170余人参加了会议。学校党委委员、副校长王有民带领治安系副主任冯燕、交通管理工程专业教师胡桂戎、赵永臣及2024级交通管理工程专业学生郑迅驰参加会议。第十届公安院校道路交通管理学术年会将于明年在我校举办，作为承办单位代表，王有民副校长对学校情况做了简单介绍，表示将尽最大努力配合中国人民公安大学承办好第十届年会，并对现场师生、学者发出诚挚邀请。（治安系）

厉害了，太让人佩服，1997年的张林峰，已担任上海交通大学博士生导师。 1997年出生，今年27岁的张林峰，已经是名校的博士生导师，太让人佩服了。据介绍，张林峰今年6月在清华大学交叉信息研究院获得博士学位，现已担任上海交通大学人工智能学院助理教授、博士生导师。张林峰虽然年轻，但是已经获得不少的成就，在CCF-A等高水平学术会议与期刊上发表第一作者和通讯作者论文二十余篇，被引用2000余次，担任NeurIPS、ICLR、ICML、CVPR、ICCV等多个学术会议的审稿人，曾获北京市优秀毕业生、清华大学优秀博士论文、微软学者奖学金（亚洲共十二名）、清华大学蒋南翔奖学金等荣誉表彰。

27岁清华博士张林峰已任上海交大人工智能学院博导。张林峰出生于1997年，于2024年6月在清华大学交叉信息研究院获得博士学位。他的研究方向是高效的人工智能，包括大模型、图像视频生成模型、人工智能数据集的压缩与加速等。他在CCF-A等高水平学术会议与期刊上发表第一作者和通讯作者论文二十余篇，被引用2000余次，并担任多个重要学术会议的审稿人。张林峰在学术领域取得了诸多荣誉，包括北京市优秀毕业生、清华大学优秀博士论文、微软学者奖学金、清华大学蒋南翔奖学金等。他提出的自蒸馏算法在知识蒸馏领域得到了业内人士的高度评价。今年7月，张林峰放弃多家企业给出的丰厚薪资，选择到上海交通大学人工智能学院任教，开展科研与教育工作。他的选择不仅展现了他的坚定信念，也期待他能在学术界取得更多成就，为国家培养更多优秀人才。

你听说过张林峰吗？这位97后已经在学术界掀起了不小的波澜。他的学历背景和科研成果，简直是让人惊叹！他究竟是怎么做到的？一起看下去吧！张林峰本科就读于东北大学——一所985高校。2019年，他在那里毕业后，顺利进入清华大学深造。2024年，他凭借着在清华大学交叉信息学院的优秀表现，成功获得博士学位，导师为马恺声副教授。就在今年7月，他再次迎来人生高峰，以助理教授的身份加入上海交通大学人工智能学院。要知道，清华大学可是全国TOP2高校，能在这样的学府先后拿到本科、硕士和博士学位，张林峰的学习天赋可见一斑。不仅如此，他还有丰富的科研成果。根据中国农业大学信息与电气工程学院网站的报告，张林峰的研究方向是高效的人工智能，包括模型、图像视频生成模型、数据集压缩与加速等领域。他在高水平学术会议与期刊上已经发表了第一作者和通讯作者论文二十余篇，被引用次数竟然高达2000馀次！此外，他还多次担任NeurIPS、ICLR、ICML、CVPR、ICCV等多个顶级学术会议的审稿人。他的荣誉也是数不胜数：北京市优秀毕业生、清华大学优秀博士论文、微软学者奖学金，还有清华大学蒋南翔奖学金等。这位97后的年轻教授，已经取得了这么傲人的成绩！期待他在未来的研究和教育道路上，能为我们带来更多的惊喜！你有没有被他的传奇经历所打动？在评论区，一起来说说你的看法吧！#动态连更挑战#

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交通 学术会议在线播放_学术交流包括哪些内容(2024年11月免费观看)

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