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铁路运输安全论文新上映_铁路运输论文参考文献(2024年11月抢先看)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

铁路运输安全论文

2024国庆出游人次和花费数据出炉！ 2024年国庆节假期，国内出游人次达到了7.65亿，出游总花费为7008.17亿元。虽然我因为写论文没能出游，但人均消费还是贡献了不少。无论是线上线下购物、吃饭，还是家电以旧换新，都参与了。希望这些数据能带动经济回暖，股市长牛。根据公安部交管局的数据，76条高速公路和52条国道的流量与去年同期相比上升了5.3%和11.3%，持续高位运行。10月7日，全国铁路单日运力投放创历史新高，迎来了返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行13103列旅客列车，其中加开了1705列。从10月4日起，全国铁路连续5天发送旅客超过1700万人次，累计发送旅客达到1.05亿人次。国庆黄金周期间，铁路客流继续保持高位运行，中短途客流增加，预计发送旅客1795万人次，计划加开947列旅客列车。总体来说，国庆黄金周期间，全国铁路运输安全平稳有序，为旅客提供了良好的出行体验。

【张锴：以精湛技术守护平安旅途】　　11月27日凌晨5时，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳机务段高铁司机张锴准时出现在机务段派班室，准备执乘当日高铁。检验驾驶证、工作证、上岗证，按压指纹，酒精测试，领取司机报单……在严谨、有序的执行出乘流程后，张锴昂首阔步走进动车组司机室，按下嘹亮汽笛，驾驶着机车开向目的地。自2007年开始担任动车组司机以来，张锴17年“千里走单骑”，用专注和付出守卫着高铁安全。　　驾驶高铁机车有技术难度，要随时应对各种严峻挑战。比如看见接触网异物要立即降弓、遇到大风晃车要主动降速等等，张锴通过操纵动车组牵引和制动切换模式、电流与线路纵断面的有效结合、速度与手柄位置的匹配等，总结摸索出“恶劣天安全操纵法”，在很大程度上保证了高铁行车运行操控安全。　　张锴执乘的每趟列车经常会途经数十座隧道，呼唤用语近500句。在不足5平方米的司机室内，张锴严格执行换端作业、起车操纵、途中运行、进站停车等六大项15条工作标准。他注重自身工作形象，工作时保持大臂与小臂呈90度直角、拳头与眉间平齐等手比动作，休息时他也在反复练习一丝不苟。　　京沈高铁联调联试期间，张锴参与试验任务15大项，试验序列185车次，发现问题33项，攻关解决28项。结合基本规章和“动组智能驾驶”设计规范，他仔细收集作业中可能存在的操作风险点，为复兴号智能驾驶投入使用制定作业标准提供依据。他制定复兴号动车组智能驾驶操纵方法，钻研复兴号动车组在智能驾驶模式下的操纵标准、专特重点任务操纵标准、技术比赛作业标准，撰写技术论文，提出合理化建议共11项，被采纳整改8项，完善技术基础资料8项，建立各类项目专家沟通渠道5条。　　2017年，“动车组司机技能大师工作室”成立，张锴承担起高铁司机基本规章、非正常应急处置、季节性风险控制措施等培训和攻关任务。他积极带领工作室团队成员发扬劳模精神、工匠精神，在工作中实现自身的价值，先后带徒百余人，培训动车组司机千余人次。　　张锴与团队全程参与了“中国标准动车组”牵引试验，在本次试验中，空载试验达百万公里以上，载客试运行超过60万公里，他们的试验成果为后来的复兴号动车组投入使用提出了多项可行性建议，也在提高列车设备质量、运输效率等方面发挥了重要作用。　　张锴曾先后获得全国技术能手、全路“新长征突击手”、全路首席技师、铁路工匠、全国五一劳动奖章等多项荣誉。来源：辽宁日报 #辽宁好网民守法好公民##有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴#

𐟚—交通运输工程类顶级期刊推荐𐟓š 𐟓㤺䩀š运输专业的朋友们看过来！这里有几本交通运输工程类的顶级期刊推荐给你，无论是评职称还是发表小论文都非常实用！ 𐟓š《交通与运输》 𐟓�𑥓因子：0.579 𐟓…出版周期：省级-双月刊 𐟓‹收稿方向：综合交通、交通工程、铁道、道路、交通规划、轨道交通、公共交通、交通管理、慢性交通等 𐟓š《城市交通》 𐟓�𑥓因子：1.777 𐟓…出版周期：国家级双月刊 𐟓‹收稿方向：规划设计、交通规划、交通治理、交通工程、出行服务、道路交通安全专题、绿色交通专题等 𐟓š《交通运输研究》 𐟓�𑥓因子：1.485 𐟓…出版周期：国家级双月刊 𐟓‹收稿方向：城市交通、安全与环保、运输与物流、工程技术、信息化、综合交通、运输服务创新等 𐟓š《交通科技与经济》 𐟓�𑥓因子：1.443 𐟓…出版周期：省级-双月刊 𐟓‹收稿方向：交通运输规划与管理、道路与桥梁工程、土木工程、实用技术、交通经济、经济管理、轨道交通等 𐟓š《交通工程》 𐟓�𑥓因子：0.964 𐟓…出版周期：省级-双月刊 𐟓‹收稿方向：交通管理、交通工程设计、交通安全、交通规划、交通政策与管理、城市停车等 𐟓š《交通世界》 𐟓�𑥓因子：0.131 𐟓…出版周期：国家级旬刊 𐟓‹收稿方向：道路工程、桥梁与隧道工程、工程管理、交通安全与环保、路基工程、运输与物流、公路机电工程等这些期刊都是交通运输领域的翘楚，无论是学术价值还是实用性都非常高。希望这些推荐能对你的学术研究和职业发展有所帮助！𐟌Ÿ

电气工程及其自动化毕业论文全攻略本人电气工程及其自动化博士毕业，专注于电路理论、信息电子技术、电力电子技术、自动控制原理、微机原理与应用、电气工程基础、电机学、电器学、电力系统分析、电机设计、高低压电器、电机控制、智能化电器原理与应用、电力系统继电保护、电力系统综合自动化、建筑供配电等领域的研究。 𐟌 发电领域：可再生新能源：风能、太阳能等可再生能源的发电技术。化石燃油发电：煤电、石油发电等传统化石能源的发电技术。核能发电：核电站的设计与运行。发电管理系统：智能电网调度与控制。智能微电网控制器：微电网的智能化管理。 𐟔‹ 输电领域：模型可视化网络配电系统分析：配电网的模型与可视化分析。高级配电管理系统：智能配电系统的管理。配网甩负荷：配电网的负荷管理。变电站自动化系统：变电站的自动化改造。微电网主控制器：微电网的主控制器设计与实现。 𐟏�𗥤𘚩↥ŸŸ：模型与可视化分析与优化保护：工业设备的模型与可视化分析。电气安全和接地电源管理系统：工业电气的安全与接地管理。 𐟚† 交通运输领域：铁路电力系统：铁路供电系统的设计与运行。船舶海洋平台及造船：船舶电气与海洋平台的电气设计。机场与航空航天：机场与航空器的电气系统设计与运行。 𐟏⠤𝎥Ž‹商用领域：模型和单线图：低压电缆的计算与模型分析。电力系统分析：低压电力系统的分析与设计。保护配合：低压设备的保护配合设计。电气安全和接地：低压设备的电气安全与接地管理。电力管理系统：低压电力系统的智能化管理。

铁路青年职工轮岗培训的实践与挑战 ### 一、研究目的 𐟚‚ 本研究旨在全面了解铁路青年职工轮岗培训的现状和效果。通过深入探讨，我们希望分析这种培训方式对铁路事业未来发展的重要性。具体来说，我们关注轮岗培训如何影响员工的职业发展和铁路行业的可持续性。研究内容 𐟓š 铁路青年职工轮岗培训的意义和重要作用 𐟌Ÿ 首先，我们将详细分析铁路青年职工轮岗培训的意义和重要性。这包括培训的战略性价值，例如如何培养具备综合素养的铁路从业人员，以及如何提高铁路运营效率和安全水平。我们关注培训对铁路事业未来发展的直接贡献，以确保铁路系统能够满足不断增长的交通需求和维护运输安全。青年职工轮岗培训的实践情况 𐟛䯸接下来，我们将深入了解当前铁路青年职工轮岗培训的实际情况。这包括培训计划的具体内容、培训方式的运作机制、培训周期的设置，以及培训效果的评估。我们将采用定性和定量研究方法，以确保对实践情况有全面的了解。存在的问题和不足 𐟔 然后，我们将系统总结铁路青年职工轮岗培训中存在的问题和不足。这可能包括培训计划的不足之处、培训方式的单一性、导师制度的不健全等方面的问题。通过识别和明确这些问题，我们可以有针对性地提出改进建议，以确保培训更加有效和有针对性。培训改进对策和建议 𐟒ኊ最后，基于实践情况和问题分析，我们将提出改进铁路青年职工轮岗培训的具体对策和建议。这将包括培训计划的优化，如如何更好地安排轮岗周期、如何提高培训内容的实际性和适用性。此外，我们还会探讨培训方式的创新，如何引入先进的教育技术、开发在线培训资源等。这些建议将有助于提高培训的实效性，确保铁路青年职工能够更好地适应铁路事业的发展需要，并推动整个行业的现代化转型。轮岗培训的意义与重要作用 𐟌 轮岗培训，即员工在不同岗位之间轮流学习和工作的培训方式，在企业管理和人力资源领域被广泛认可和应用。它是一种多维度的职业发展策略，对于培养青年职工的全面素养和提升其职业竞争力具有重要意义。总结 𐟓 通过深入研究铁路青年职工轮岗培训的实践和探索，本论文充分展示了轮岗培训在铁路行业中的重要意义以及现实面临的挑战。结合前面的内容，本章将对研究所得进行总结。

嘉宾风采丨广州地铁集团资深专家、广州轨道交通盾构技术研究所所长钟长平盾构工程领域最具规模影响力的盛会即将启幕，第七届中国盾构工程技术学术研讨会暨全领域多元化绿色智能盾构技术国际论坛将邀请众多业内顶级大咖及专业学者，积极开展交流，探讨绿色盾构、智慧盾构，推动行业的健康可持续发展。大会临近，我们将陆续为大家揭秘出席本次大会的重要嘉宾。 [我来了]本期嘉宾钟长平，中山大学土木工程专业博士、教授级高工，广州地铁集团资深专家。广州轨道交通盾构技术研究所所长、北京盾构工程协会副理事长、广州建设工程安全学会副理事长、广东省和广州市建筑工程高工及教授级高工职称评审委员会专家。长期从事地铁建设管理、地铁保护管理工作和盾构技术研究工作。参编国家标准《全断面隧道掘进机土压平衡-泥水平衡双模式掘进机》、行业标准《全断面隧道掘进机再制造通用技术要求》和《盾构法开仓及气压作业技术规范》，为现行国家标准《地下铁道工程施工标准》、《地下铁道工程施工质量验收标准》、《全断面隧道掘进机泥水平衡盾构机》的主审专家；主持和参与复合地层超大直径盾构机施工关键技术、“衡盾泥”辅助盾构机带压开仓关键技术和富水岩溶发育复合地层盾构施工关键技术研究。发表论文四十余篇，主编和参与出版专著5部，发明专利五项，多次参加国际学术会议并有多篇论文获奖，所负责的项目获国家优质工程银质奖、中国土木工程詹天佑奖、中国城市轨道交通协会一等奖和广东省科技进步一等奖等。报告题目：《复合地层泥水平衡盾构选型实践与展望》报告摘要：本文遵循“地质是基础、盾构是关键、人（管理）是根本”的盾构工程核心理念，以实践为依托，以问题为导向，理论联系实际，梳理复合地层泥水盾构选型实践，在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，总结经验与教训，大胆创新与发展，探讨存在的问题，提出应对之策，并对其未来发展进行了展望，具有重要的指导作用和借鉴意义！由北京盾构工程协会发起主办的“中国盾构工程技术学术研讨会”，积极为行业企业搭建经验共享、交流研讨平台。研讨会每两年举办一次，目前已成功举办了六届，是国内外盾构行业公认的技术学术盛会。“第七届中国盾构工程技术学术研讨会暨全领域多元化绿色智能盾构技术国际论坛”将于2024年金秋十月在美丽泉城济南召开，届时将有二十余位国内外知名专家学者及行业大咖就近几年来在盾构行业取得的学术技术成果在会上进行交流和共享，并对相关施工技术疑难问题进行交流研讨。会议同期还将举办《盾构工匠2024》新书首发式暨第三届“盾构工匠”颁奖典礼；第二批盾构创新工作室授牌仪式；盾构工程相关技术、产品及企业形象宣传展示；组织部分与会人员赴世界最大直径盾构机穿越黄河施工现场进行参观考察。因会期临近，没有报名的小伙伴们请点击下方链接𐟑‡ 嘉宾风采丨广州地铁集团资深专家、广州轨道交... 扫描链接中的二维码报名注册，预定酒店也可以在小程序上一次性完成，有什么问题请及时与我们联系

北京交通大学与美国罗切斯特理工学院合作举办企业管理（技术创新管理与创业TIME）硕士学位教育项目2025年招生简章北京交通大学（简称BJTU）与美国罗切斯特理工学院（简称RIT）合作举办的企业管理（技术创新管理与创业TIME）硕士学位教育项目于2014年正式获得教育部批准，办学批准书编号MOE11US1A20141598N。项目自2015年正式招生，2019年顺利通过教育部中外合作办学合格性评估，2024年顺利通过教育部延期办学申请。一、学校简介北京交通大学(BJTU)是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校是国家首批“双一流”建设高校，首轮建设任务已顺利完成。本项目所依托的经济管理学院一直致力于建设国内一流、国际知名的经管学院，该学院2011年入选教育部17所高校试点学院，成为高等教育综合改革特别实验区。学院分别于2021年2月通过EQUIS认证，7月通过AACSB认证，12月通过 AMBA & BGA 联合认证，成为全球第116所、中国大陆第13所、北京地区第3所通过三大国际认证的商学院，同时也是国内首个在一年之内通过三大国际认证的商学院。美国罗切斯特理工学院（RIT）成立于1829年，是全美第11大私立高校，是举世公认的校企合作(Co-op)教育的领先者。RIT一直处于就业型教育的全球领导者地位，并以“创新大学”为其宗旨，现有校友超过12万人，广泛活跃于世界各地的商业、工业、政府和高等教育等各个领域。项目所依托的桑德斯商学院已经通过国际高等商学院协会(AACSB)认证。在2024年U.S.News & World Report排名98位，是全美近4000所学院和大学中排名前3%的美国最佳的综合性大学之一，同时也被U.S.News & World Report评为“最具创新性大学”。二、课程设置及授课安排项目以北京交通大学经管学院现有学科为基础，结合两校优秀师资设计了创新与创业专业的相关课程。授课语言为英文。整个项目课程有12门课，无毕业论文环节。课程安排详见附件招生简章。三、学制及学位项目为一年弹性学制，原则上每年8月中旬开学。如果成绩达到美方申请学位要求，可在次年6月获得美方颁发的理学硕士学位。获得学位证书后可在教育部留学服务中心官网申请学历学位认证报告。学位证书样本及认证报告详见附件招生简章。本项目非线上函授项目。上课时间为工作日的晚上及周末。该项目的第一学期，所有学生在北京交通大学进行课程学习，由美方教师和中方教师共同授课。第二学期，有意愿且符合条件的学生可申请赴美，完成剩余部分学分的课程。若赴美方院校完成学业，则需补交美方学费与本项目学费的差价。四、入学条件项目为小班授课制，招生人数30-60人。（项目已申请扩招，待教育部审批结果）申请人需满足以下条件方可获得入学资格：第一，本科毕业，获得学士学位；第二，本科 GPA 不能低于3.0；第三，英文要求：雅思线下考试 6.5分/线上考试7.0分或托福线下考试 88分/线上考试95分以上的，可直接录取。其中小分要求为雅思单项不能低于5.5分，托福口语不能低于19分；雅思线下考试⠵.5-6.5分、线上考试6.0-7.0分，或托福线下考试75-88分、线上考试80分-95分，或大学英语四级490分以上，或六级成绩450分以上申请的，学生需要参加两轮面试后决定是否录取。其中雅思小分不能低于5.0，托福口语小分不能低于19分。如通过面试，确定为有条件录取。录取后第一学期需参加指定的研究生英语课程学习。第四，在英语国家获得学士学位的同学，如获得学位时间在三年内可免英语成绩。如获得学位时间在三年之上，则需要参加面试。本项目需要一定的数学基础。如本科阶段没有学过数学，或数学类科目成绩不达标/及格，将在有条件录取后提供在线大学数学或统计类课程，取得合格成绩后方可入学。如果给定时间内不能提交学习通过证明，录取资格将被取消。五、收费标准学费为十八万人民币（180.000.00元）。课程所需教材及教辅资料学生需自行购买。学期期间发生的生活类费用等均不包括在学费中。按照学校政策，只有应届生方可申请宿舍。但由于学校住宿资源紧张，不承诺一定能够申请到学生宿舍。退宿等需求按照学校相关规定办理。六、报名材料 1.入学报名表（请来电或邮件索取） 2.简历（英文） 3.个人自荐信（英文。含学习动机、学习计划、毕业规划等） 4.英语成绩（雅思、托福或四六级成绩单；其中四六级成绩单需公证处出具英文版） 5.本科中英文成绩单（学校或公证处出具） 6.中英文学历学位证书（学校或公证处出具） 7.报名与面试费500元。需要参加第二轮面试的，另交面试费500元。以上申请材料均扫描为pdf文件，按照顺序整理压缩后发送至招生办公室。TIME项目工作邮箱为ipeiv@bjtu.edu.cn，或按照约定方式提交材料。报名材料容量不超于5M。学生提交报名材料视同报名，应在约定时间内缴纳报名费。报名费缴纳后不因任何原因退还。报名材料提交的最后截止日期为7月第一个周。项目名额30人，先到先得，招满即止。

专科那些看似稳定的专业，其实都是忽悠！ 𐟚‰ 城市轨道交通运营服务与管理、轨道交通、轨道通信、轨道信号：这些专业看似能进铁路系统，实际上只能去地铁站工作，根本进不了铁路集团，更别提高铁站了。 𐟏堥奺𗥷姨‹、康复工程、康养及保健、预防医学、中草药研发：这些专业虽然听起来高大上，但实际上主要是搞研发、写论文，甚至给专家博导开讲座，根本进不了医院。 𐟑𖠥�‰教育、早期教育、幼儿保育以及婴幼儿托育：除了学前教育可以当幼师，其他的几乎都没戏，根本当不了幼师。 𐟐𖠥‰饅𛦊䤻奏Š动物科学技术：这两个专业看似能当兽医，实际上一个是给狗猫梳毛的，另一个是搞鸡饲料培育的，根本不是大家想象中的兽医。

2024年工程类职称专业选择指南 𐟎悤𝕩€‰择工程类职称专业？这是每年在职称评审工作中，首先会遇到的最直接也是最重要的问题。选择是否正确，直接关系到之后的职称评审工作能否顺利进行，也关系到职场晋升和未来规划！ 𐟓š 那么，在评工程师职称的过程中，专业该如何选择呢？有哪些专业可以评呢？ 𐟔堧쬤𘀯𜚤𘓤𘚩€‰择取决于你的行业领域 ✅ 提交的职称申报材料中涉及到的实际参与的工程项目，一定要根据自己工作的实际项目性质内容来决定。不管是发表的论文还是业绩等，都要与专业一致吻合。 𐟔堧쬤𚌯𜚧›𘨿‘专业如何选择/可以跨专业选吗？ ✅ 相近专业的，建议选择与自己从事工作最相近的且相对比较热门且好通过的；跨专业选择的话，在满足申报评审的一般其他要求之后，只要保证现从事专业和申报专业一致即可。 𐟔堧쬤𘉯𜚧”𓦊夸“业可选性还是比较多的 1️⃣ 建设工程 2️⃣ 数字经济（电子信息）工程 3️⃣ 石油化工 4️⃣ 交通运输工程 5️⃣ 铁路工程 6️⃣ 数字经济（智能交通）工程 7️⃣ 水利工程 8️⃣ 机械工程 9️⃣ 轻工工程 𐟔Ÿ 纺织工程 1️⃣1️⃣ 冶金工程 1️⃣2️⃣ 煤炭工程 1️⃣3️⃣ 电力工程 1️⃣4️⃣ 数字经济（通信）工程 1️⃣5️⃣ 船舶与海洋工程 1️⃣6️⃣ 广播电影电视工程 1️⃣7️⃣ 林业工程 1️⃣8️⃣ 质量工程 1️⃣9️⃣ 生态环境工程 2️⃣0️⃣ 自然资源工程 2️⃣1️⃣ 生物医药工程 2️⃣2️⃣ 农业工程 2️⃣3️⃣ 快递工程 2️⃣4️⃣ 建筑工程 2️⃣5️⃣ 数字经济工程如果你还是不知道怎么选择，可以进一步了解相关信息。加油！

华东交通大学免试硕士，三万多拿学位！ 𐟎“想要提升学历的小伙伴们注意啦！华东交通大学提供免试入学的硕士学位课程，让你轻松获得硕士学位证书，助力晋升、升职加薪！ 𐟏륍Ž东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，与国铁集团、江西省人民政府、国家铁路局等共同建设。 𐟓š招生专业丰富，包括岩土工程、结构工程、市政工程、供热、供燃气、通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程、化学、材料科学与工程、交通运输工程、道路与铁道工程、交通运输规划与管理、体育学、机械工程、仪器科学与技术、载运工具运用工程、控制科学与工程、电气工程、统计学、应用经济学、工商管理、信息与通信工程、计算机应用技术、法学等。 ✅关于同等学力申硕 ✔️报名条件：拥有本科学位证 ✔️上课方式：线上上课 ✔️获得证书：硕士学位证书 𐟌𘰟Œ𘰟Œ𘥐Œ等学力申硕流程如下： 1️⃣提交报名材料，等待院校审核提交报名材料后，等待院校审核，审核通过后即可开始学习。 2️⃣参加课程学习，参加结业考试审核通过后开始线上课程学习，学制1.5-2年不等，修满学分且结课考试合格后，获得结业证书。 3️⃣报名参加申硕考试每年三月份在中国教育考试网进行申硕考试报名，5月份参加申硕统考，考英语和学科综合（部分专业只考英语），都为一百分，及格就行，并且有四次补考机会。 4️⃣成绩查询(每年7、8月）成绩查询时间依据考试时间而定，一般是每年的7月至8月左右，考试通过后就可以参加论文答辩。 5️⃣论文开题、撰写、答辩申硕统考通过后，在一年内完成论文的开题、撰写、答辩等环节，论文答辩通过后，授予硕士学位证，学信网可查。想要提升自己的小伙伴们别在犹豫了，提升自己迫在眉睫！

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