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速度与激情:汽车时代的奇幻冒险 汽车时代——飞车世界的奇幻冒险 编著:肖叶、张柏赫 出版:黑龙江少年儿童出版社、阳光博客 驾驶的乐趣 从高考后拿到驾照到现在,我已经开车十多年了,算是个“老司机”了。我的车换了好几辆,开过的车更是数不胜数。教练总是夸我有车感,其实我也不知道什么是车感,只是觉得握着方向盘,把车调来调去很有趣。轰油门的声音简直让人血脉喷张,有没有?每次听到“轰——轰——轰”的声音,瞬间就能感受到速度与激情的碰撞。 汽车杂志的狂热爱好者 我爸更是对汽车情有独钟。80、90年代,《汽车杂志》一本20块钱,他每期都买,坚持了很多年。后来有一次,趁他不在家,我妈把那些杂志全卖了,当废纸处理。结果我爸回来后大发雷霆,说我妈是“败家子儿”。 汽车的魅力 汽车的出现彻底改变了人类的生活方式。从发明之日起,它就在人们的生活中扮演着重要角色。这本书让我回想起很多关于汽车的美好时光。车门、车顶、后备箱、车轮、车身、大灯、前脸、保险杠……这些都是车的外观部分。一辆车的外观如何会直接影响购车者的直观感受。车身颜色也很重要。受我爸影响,我觉得黑色车才显得尊贵奢华,所以我的几辆车都是黑色。虽然有一辆蓝色的车,但开的不多。 车牌照的学问 国内的车牌照大多是蓝底白字,黄底的是大型机械车辆和驾校教练车,绿牌是新能源车,白底是警车或特种车。香港的车牌是白底黑字,还有一种黑底牌照,那可是尊贵了,一般人开不了那种车。 仪表盘与内饰 仪表盘上有转速表、水温表、燃油表、时速表等,这些都是开车时必不可少的。车内饰真皮座椅是标配,车顶也大部分是真皮。如果谁要炫耀一下车顶全是满天星,那真是有钱人,这也是我的奋斗目标之一。 发动机的重要性 一辆车最核心的部分就是发动机,它是车辆的心脏。记得我第一次开雅阁车时,经常看发动机机油尺。不过现在的车已经不需要再操这个心了,说明我们的汽车工业在飞速发展。 㯸 安全驾驶 开车时一定要注意安全!谨慎驾驶,遵守交通规则是我们必须要牢记的箴言。老铁们,安全第一!
美出新高度,媒体赞不绝口!星海S7百家媒体试驾,看看媒体大佬们都是怎么说的。「东风风行」「星海S7」 汽车杂志编辑-Martin的微博视频
名古屋丰田博物馆:三小时的汽车盛宴 乘坐Linimo无人驾驶磁悬浮列车,体验一把科技与速度的结合!列车站牌设计独特,每一站都是几何形状的艺术品。 렩觥豲00日元,博物馆内汽车展览按照时间顺序排列。对于汽车爱好者来说,这里是一场视觉盛宴。P5展区的小车模型仿佛在诉说着丰田的历史。 一个小展厅内,十几台车辆定期更换,让每一次参观都有新鲜感。除了车辆展示,还有丰田与日本汽车工业发展史的详尽介绍。 车模、车牌、汽车杂志等小展厅,让你可以更深入地了解丰田文化。如果你仔细游览,大约需要三个小时的时间。 在周边社区,我们发现了一家由夫妇经营的家庭餐厅。午餐提供两种定食套餐,甜点蛋糕种类丰富,价格亲民,强烈推荐!
如何判断你的出离心? 在成为佛教徒几年之后,你可能会发现自己开始出离很多过去无法出离的东西。你不再关心那些被认为很世俗的事物,比如汽车杂志、精品购物杂志里的漂亮衣服和背包,或者哪家购物中心正在打折。你甚至可以不需要更新QQ版本,也不再需要肉食和抽烟。可以说,你在这些方面出离得很好,你确实出离了一些东西。 然而,你可能会被另一些东西控制住。例如,你从肉食出离,却走进了素食。你开始执着于素食,甚至认为肉食不洁,那些吃肉的人也会引发你的反感和敌视。这个时候,你应该从素食出离。你执着于吃素,而执着的直接结果就是制造出各种有害情绪,比如敌视。 同样的,你可能不再关心张曼玉的新欢是黑人还是白人,不再关心最新款法拉利,也不再关心今年流行的鞋的款式。但是你开始关心如何弄到纯天然的红珊瑚佛珠,开始搜集各种佛像,开始关心高僧们的八卦。这表示你的出离并不彻底,你只是从一个笼子钻到另一个笼子里而已。 真正拥有出离心的标准就是,你可以随时抛弃任何你熟悉的东西,你可以走出任何你习惯的场景。不会有犹豫,不会有不舍。如果你可以做到这一点,那么你可以说你的出离心很完美。具有出离心的人可以接受任何改变,他不会因为任何事情而愤怒。记住,我说的是任何事情,不光是那些很世俗的事情,也包括那些你认为很神圣的事情,例如拜佛的动作。 我们经常因为改变而生气,因为改变通常是对我们已经习惯的东西的冒犯。如果你还会被某件事情激怒,那说明你在那件事情上尚未出离。
想做老钱,买哪款车更合适? ❤️最近真是被这两辆车深深吸引了。到底该选哪一辆呢? 𐰟𐧎覯个月都能租出十几套房子,生活挺轻松的,也没什么不良嗜好。小时候家里为了不让我玩电脑,特意给我订了汽车杂志。 我记得06年3月刊上第一次看到这一代的奔驰CL,简直是我的梦中神车。我心中的百年奔驰,除了G和SL,就是W221的S了。甚至觉得这一代的S比新一代的还要好看。蝴蝶奔我也特别喜欢。 这代宾利我也非常喜欢,雅致,简直是老钱的代表。我在上海新天地经常看到它们,每次从我身边开过,感觉就像游艇在水面划过一样,那么自如。 我自己现在的车,感觉都是工具,少了点灵魂。就像糟糠之妻、朱砂痣、白月光的区别。如果我的车有思想,估计会骂我:买的时候说我是小甜甜,现在叫我牛夫人。 在房市里赚了点钱,每个月现金流也都是正的。想给小朋友们留个好工具,所以开始琢磨儿时最爱的那些车。 各位爱车的朋友,有没有推荐的?
toyota越野车 1997汽车杂志回忆——丰田的大小“越野” 今天我们来聊聊1997年丰田的两款SUV车型。 首先登场的是第一代RAV4电动版。这是市面上第一代可见的RAV4车型,有两门和四门两种版本。与后续车型不同,第一代的两门版更侧重于“玩乐”元素,而后几代则更注重实用性。 当时的电动汽车大多处于试水阶段。丰田基于燃油车的平台推出了电动化的概念,无论是为了吸引眼球还是技术实验,这都是一个明智的选择。 接下来,我们要谈论的是兰德酷路泽普拉多,这款车对于许多车迷来说并不陌生。虽然“酷路泽”和“普拉多”这两个名字曾经变更过,但对于老车迷来说,它们依然有着特殊的地位。这台J90自1996年开始投放市场,当时的主要竞争对手是三菱帕杰罗。这也是普拉多首次从兰德酷路泽系列中分离出来,形成了自己的独立车系。这一代的车型保持了小巧的体型,尚未步入“中年发福”的行列。 今天和大家分享这些内容,回忆过去的汽车时光,了解汽车杂志中的知识。希望各位车迷喜欢这次的分享。
【“要确保我们的公司尽可能自由地开展业务”——多国人士反对美欧人为对华经贸往来设限】 在全球经济复苏乏力的背景下,一些国家违背国际经贸规则,挑起贸易争端,加剧国际贸易紧张关系。海外人士表示,对华“脱钩断链”损害各国企业利益和民众福祉,与中国合作是机遇而不是风险,各方应共同维护公平自由的贸易环境,构筑开放包容、互利共赢的全球产业链供应链。 美国对中国电动汽车等产品加征关税的措施近日生效,同时美国商务部拟限制中国网联车软硬件及整车在美国使用。英国《金融时报》援引美国汽车咨询机构邓恩洞察公司首席执行官迈克尔ⷩ恩的话报道说,如果美国严格禁止国内汽车使用中国软件,全球汽车市场可能会分裂成两个部分——一个是由美国和加拿大市场形成的“高价低技术孤岛”,另一个是由世界其他地区组成的价格更优、数字化程度更高的市场。 美国《外交政策》杂志刊文说,试图完全断开美中两国价值链是不明智的。这种做法不仅在现实层面几乎行不通,而且还会损害美国经济,包括那些依赖中国中间产品和生产能力的企业。两国的领先企业仍然通过全球价值链紧密相连。 针对美国寻求扩大人工智能芯片、半导体制造设备的对华出口限制,荷兰半导体设备制造商阿斯麦公司首席执行官克里斯托夫ⷥ玲䥉表态:反对美国限制阿斯麦对华出口。荷兰经济事务大臣迪尔克ⷨ𐔤訿期访美时表示,中国是重要贸易伙伴,“我们要维护自己的经济,要确保我们的公司尽可能自由地开展业务”。 欧盟成员国代表日前投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。对此,德国汽车制造商大众表示,加征关税是错误的做法,不会提高欧洲汽车工业的竞争力。宝马集团董事长齐普策说:“投票加征关税对欧洲汽车工业来说是一个致命信号。欧中需要迅速找到解决方案,以防止一场最终只有输家的贸易冲突。” 欧洲汽车制造商协会总干事西格丽德ⷥ斯表示,由于欧洲市场电动汽车需求不及预期,且成本上涨,欧洲汽车制造商面临日益严峻的挑战。欧洲汽车制造商无法“与中国脱钩”,该行业正面临“完美风暴”。 匈牙利总理欧尔班表示,匈牙利希望保持正常贸易活动,“经济冷战”会对匈牙利出口导向型经济构成“巨大危险”,使匈牙利产品更难找到市场,对匈牙利经济和人民生活产生负面影响。匈牙利经济部长纳吉ⷩ鬩ῦ奏新华社记者采访时表示,中国电动汽车技术对欧洲既不是威胁,也不是危险,而是发展机遇,因此,更好的办法是加强对华合作,而不是设置惩罚性关税。 近年来,部分欧盟官员将中欧基于市场规律形成的产业分工布局歪曲为所谓“对华依赖”,借此推行对华“去风险”政策主张。尽管如此,2024年上半年,德国在中国的投资再创历史新高,延续2023年德国对华投资创新纪录的势头。 被誉为“隐形冠军之父”的德国著名管理学者赫尔曼ⷨ忨接受新华社记者采访时说,德国企业持续增资中国,企业决策的根本驱动力是市场规律,而非人为干预。“中国市场对德国企业至关重要,具有巨大吸引力,因此这些企业持续在中国加大投资。” 德国巴伐利亚州副州长兼州经济、发展和能源部长胡贝特ⷨ良性竞争能够促进共同进步,“在公平竞争的基础上,没有任何因素能够阻碍德中未来进一步深化合作”。 近期,中国加大政策支持力度,持续优化营商环境,越来越多国家期待从加强对华合作中受益。澳大利亚国库部长查默斯表示,澳中之间稳定的经济关系有利于澳大利亚工人、企业投资者以及整个国家。“与中国建立更加稳定的经济关系对我们事关重大,也对我们有利。” 来源:新华社 #辽宁好网民守法好公民##有一种美好叫辽宁##振兴新突破辽宁杠杠滴#
《OMC.情怀车》杂志昨晚通宵下印刷厂,年轻的媒体人终于补课,真切地感受到最情怀的媒体出版方式,我保证,看到新鲜出炉的杂志时,他们会特别满足,看到读者满意的时候,他们会更有动力[心][心] 第一期杂志,从准备到赴印,只有短短25天时间,看起来时间远远不够,但这也是做一本月刊标准的制作时间,25天时间,要约撰稿人,要规划栏目,设计,排版……工作量很大,同事们都是用业余时间完成,真的非常给力[心] 创刊号的《OMC.情怀车》杂志,封面内容是2024年情怀车展展车的合集故事,因为本届车展报名的时候,我们希望车主把自己和爱车的故事,都写成文字发给我们。 所以,我们就得到了数百个人和车之间的动人故事,可惜车展场地有限,展示物料有限,我们无办法把这些故事都在车展现场全部显示给大家,于是乎,做成一本杂志,把这些故事印刷出版,和所有爱车的朋友一起分享,这多么有意义啊! 谢谢各位有心有力有情怀的同事,你们真的很棒,我只是出了一个主意,啥都没干,这本杂志,都是你们的心血,也是@大家车言论送给车迷的礼物。总是说我们需要汽车文化,什么是汽车文化?或许,这就是吧。我们和你一起努力,身体力行,做中国汽车文化的建设者,守护者。 这,便是创刊号杂志的初衷。 我有一个想法,就是把《OMC.情怀车》杂志,做成半年刊,而且只有实体杂志,不设电子版,情怀要纯粹,就要大家找到看纸质杂志的感觉。 内容规划是这样的,年中出版的,风格是唯美的,有最美的图片,最有故事的情怀车,大开本印刷,做成收藏品。年底出版的,就像这期,做成大家都情怀车故事会,字多点,车多点,共鸣多一点。 大家说,这个想法,好不好[害羞][害羞]
就在近几天,蔚来迎来第60万台汽车的正式交付 为庆祝这一时刻,蔚来豪掷6亿元加电补贴 事实上,蔚来已经连续五个月销量破两万 乐道更是在15-20万市场掀起波澜,对其他品牌形成强力冲击 背后原因,一是强劲的产品力使然 二是蔚来独特的BaaS+车电分离模式,让大众主流用户看到了买车原来还可以不买电池 具体来说 BaaS的购车方法,打破了传统购车模式,让用户无需承担高昂的电池成本 买车直降7万不说 BaaS用户还能根据需求灵活选择电池大小 实现可充可换可升级的便捷出行体验 其实,蔚来的车电分离+BaaS租电 早就获得过权威机构的认可 知名杂志《财富》就把蔚来评为“改变世界的100家公司” 特别表彰BaaS模式的创新 如今,BaaS模式在业内掀起购车新潮 以后买车不买电池的人只会越来越多
如何判断你是否拥有真正的出离心? 在成为佛教徒几年之后,你可能会发现自己已经能够轻松地摆脱许多过去无法放弃的东西。你不再关注那些被认为是世俗的事物,比如汽车杂志、精品购物杂志里的时尚单品,或者购物中心里的打折信息。你甚至可能不再更新你的QQ版本,或者选择素食而不是肉食,甚至不再抽烟。这些变化表明你在某些方面已经出离得很好。 然而,你可能发现自己被其他一些东西所控制。例如,你从肉食出离,却开始执着于素食,甚至认为肉食不洁,对那些吃肉的人产生反感和敌视。这个时候,你应该尝试从素食中出离。执着于吃素会带来各种有害情绪,比如敌视。 同样,你可能不再关心张曼玉的新欢是黑人还是白人,不再关注最新款法拉利,也不再关心今秋流行的鞋款。但你开始关心如何弄到纯天然的红珊瑚佛珠,开始搜集各种佛像,甚至关注高僧们的八卦。这表明你的出离并不彻底,你只是从一个笼子钻到另一个笼子里而已。 真正拥有出离心的标准是,你可以随时抛弃任何你熟悉的东西,走出任何你习惯的场景。不会有犹豫,不会有不舍。如果你能做到这一点,那么你的出离心就很完美。具有出离心的人可以接受任何改变,他不会因为任何事情而愤怒。记住,我说的是任何事情,不光是那些很世俗的事情,也包括那些你认为很神圣的事情,例如,拜佛的动作。 我们经常因为改变而生气,因为改变通常是对我们已经习惯的东西的冒犯。如果你还会被某件事情激怒,那说明你在那件事情上尚未出离。
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汽车杂志回忆 2005年"新三样"来了 #汽车 #汽车文化
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2006汽车杂志回忆,雅阁七代半
在小吃店里翻到一本20年前的汽车杂志,e60 m5还是概念车,桑塔纳3000
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