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海洋工程杂志权威发布_近视500度能当海员吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

海洋工程杂志

美国大学薪资排名：藤校竟不是第一！很多家长在为孩子选择留学目的地时，都会关注未来的就业前景。最近，米妈发现了一份由Payscale发布的美国大学薪资排名，这份榜单基于对2400多所大学、350万名毕业生的薪资数据调研，非常“简单粗暴”。数据不仅包含了本科毕业生早期（0-5年）的中位薪资，还包括了校友中期（10年以上）的中位薪资，对那些看重投资回报率的家庭来说，这份榜单极具参考价值。藤校毕业生潜力大 𐟌𑊨™𝧄𖨗䦠ᥜ覜짧‘生早期薪资排名中并未进入Top 10，就业率也不算特别乐观，但结合10年后的中期薪资来看，藤校毕业生的发展潜力还是相当可观的，年薪普遍超过15万美元。理工科院校表现抢眼 𐟔찟’𛊓TEM（科学、技术、工程和数学）领域的毕业生在就业市场上非常抢手。一些理工科牛校的就业力甚至不输藤校。比如：史蒂文斯理工学院：毕业生早期薪资90,300美元，中期薪资168,700美元佐治亚理工学院：毕业生早期薪资89,700美元，中期薪资163,500美元伍斯特理工学院：毕业生早期薪资89,100美元，中期薪资161,000美元文理学院表现亮眼 𐟎“ 哈维穆德学院以110,400美元的早期薪资拿下榜单Top 2，打破了很多人对中国家庭对文理学院的“刻板印象”，甚至“碾压”了麻省理工、加州理工、斯坦福等顶尖名校。医疗保健和工程领域的宝藏大学 𐟏墚™️ 毕业五年薪资待遇排名最高的塞缪尔梅里特大学，位于加州奥克兰市，是一所专门从事医疗保健的大学。毕业生在加州就业率位列第一，曾被《福布斯》杂志评为美国早期职业前景最佳大学Top 1。韦伯学院则专注于工程领域，不仅为学生提供全额奖学金，还提供每学年两个月的实习机会，学生毕业时能获得船舶建筑和海洋工程双学士学位，就业/研究生入学率高达100%。通过数据对比和调研，我们发现，其实还有很多宝藏大学值得我们关注，入学门槛也并非遥不可及。如果你对更多大学的信息感兴趣，欢迎随时咨询！

日本留学必选5大热门专业，就业前景广阔！决定去日本留学了？𐟎“𐟎“𐟎“ 但面对众多专业选择，你可能会感到迷茫。别担心，今天我们来深入解析日本留学的5个热门专业，助你找到最适合自己的方向！ 1️⃣ 医学类 𐟏劧–릃…之后，公共卫生、传染病学和临床医学等专业变得异常热门。日本排名靠前的国公立大学中，超过半数的院校都有医学专业，且许多医学院都拥有附属医院，临床训练资源丰富。推荐院校：东京大学京都大学庆应义塾大学东京医科齿科大学北海道大学 2️⃣ 教育学类 𐟓š 教育是国家的根本，即使在经济不景气的时期，教育行业也能保持稳定。教育学专业的毕业生可以从事出版社、杂志社、电视台、企业人力资源、商社、国际交流基金、咨询公司等行业。推荐院校：早稻田大学筑波大学名古屋大学一桥大学千叶大学 3️⃣ 工学类 𐟔犥𗥥�𘓤𘚦𖵧›–广泛，包括仪器仪表、能源动力、海洋工程、轻工、纺织、航空航天、力学、计算机等。毕业生可从事现代化的汽车制造行业、航空航天工程研究、计算机技术、工业制造业等。推荐院校：东京大学东北大学大阪大学东北工业大学 4️⃣ 传媒类 𐟓𚊦—妜짚„大众传媒非常发达，无论是电视节目还是纸质媒体，都有巨大的影响力。传媒专业的毕业生无论是留日工作还是回国发展，都有良好的前景。推荐院校：上智大学大阪大学早稻田大学 5️⃣ 社会学 𐟏ኧ侤𜚥�œ覗妜즘露€个热门文科专业，从顶尖国公立大学到私立名校，再到普通水平的公私立大学，都有这个专业。招生多，上岸概率大，且就业领域十分广泛，基本上文职类的都可以胜任。推荐院校：东京大学京都大学大阪大学立教大学如果你对高考日语或日本留学有更多疑问，欢迎咨询先行者学园！

8月13日，全球最具影响力的商业杂志《财富》（《Fortune》中文版）正式公布2024年度「中国40位40岁以下商界精英榜单」，「云洲智能」联合创始人兼总经理成亮凭借其卓越的创新精神和领导力荣登榜单。今年《财富》“40U40”评选再上新台阶，重点关注人工智能技术革命，上榜的年轻商界领袖们来自人工智能、机器人、大健康、绿色科技、新消费、智能制造等领域。成亮作为云洲智能联合创始人，在企业管理、技术研发、产品制造、质量把控、市场开拓、风险控制等方面均有显著成绩。他带领团队攻克了无人船艇自主航行、感知避障、协同控制等关键技术，让中国无人艇技术跻身世界第一梯队。团队积极探索无人船艇产业化应用，研制出多种型号的无人船艇产品，广泛应用于海洋工程、公共安全、环境保护等领域，正快速推动中国无人船艇产业发展。

【新型海水电池有了超长循环寿命】海水电池是一种新型储能技术，它以海水作为电解液，能够有效降低电池生产成本，安全且具有可持续性，在海洋探测、水下通信和岛礁供电等领域有着广泛应用前景。但是，目前研制出的海水电池多为一次性电池，无法重复使用。近日，海南大学田新龙和杨金霖“海洋清洁能源”创新团队研制出了一种基于天然海水电解液的超长循环寿命、可重复充电的氯离子电池。该成果实现了可逆阴离子存储电极的技术突破，是对可持续水系电池的一次革新，可为深远海领域的电能储备与供应提供解决方案。相关研究论文发表在国际学术期刊《美国化学学会杂志》。攻克氯离子可逆存储技术难题 “我国海域辽阔，海水资源丰富，海水中含有各种溶解性阳离子和阴离子，具有良好的离子导电性。如果能就地取材，使用天然海水作为电池的电解液，则可以解决电池的成本和安全性问题。”海南大学海洋科学与工程学院教授田新龙向记者介绍团队研发可充电海水电池的初衷。 “现有的海水电池多是一次性电池，无法重复使用，导致其在很多领域的应用受限。这是因为一次性海水电池使用的电极材料不具备可逆储存氯离子的能力。”海南大学海洋科学与工程学院副研究员杨金霖告诉记者。海水电池要实现从“一次性”到“重复使用”，就必须解决氯离子可逆存储电极这一难题。田新龙介绍，不同于常规电池基于锂离子或钠离子等阳离子存储，海水电池的工作原理是基于氯离子存储，氯离子则属于阴离子。传统的电极材料，例如氧化物和硫化物，均无法实现阴离子包括氯离子的可逆存储，因此无法应用于可充电海水电池的开发。该研究团队通过查阅文献和高通量计算，筛选了10余种潜在的无机氯离子存储材料，并尝试合成其中7种，最终选定MXene这一新型二维材料作为电池储氯电极。 “与传统材料不同，MXene材料是一种具有高导电性的层状材料。”杨金霖介绍。高导电性有助于离子和电子的快速传输，而稳定的层状结构有利于氯离子在材料层间的可逆嵌入和脱出，可以提高电池的循环寿命。团队研究人员发现，MXene材料具有一种可调控的表面官能团——氯表面端基。此外，该材料的氯表面端基可以与海水中的氯离子形成共价相互作用。这种弱相互作用既可以使氯离子吸附于材料层间，又能够让其快速迁移，从而实现氯离子的可逆存储。破解更耐腐蚀电池器件材料之困虽然解决了储氯电极材料这一首要问题，但海水中氯离子的腐蚀性仍待解决。杨金霖告诉记者，团队在研究初期就发现，海水电池的充电电压很低，循环寿命也达不到要求。通过逐步排除影响因素，研究人员最终发现，氯离子对电池壳体和集流体存在较强腐蚀性，是影响电池性能的主要原因。针对这一问题，团队开始投入设计更耐腐蚀的电池器件：用更耐氯离子腐蚀的碳纸和钛箔代替传统的铜箔作为集流体；对电池的壳体进行防腐蚀处理；对连接工艺进行优化。这些改进措施有效降低了氯离子对电池的损害，提升了电池的整体性能和稳定性。 “目前锂离子电池最佳运行温度范围在15摄氏度至35摄氏度，而我们开发的海水电池具有宽温工作能力，可以在零下20摄氏度至50摄氏度的温度范围内保持稳定性能。”杨金霖介绍，过低或过高的环境温度都会对电池性能的发挥带来不利影响，甚至引发安全问题。研究团队认为，这种宽温工作能力拓宽了电池的使用场景，使得电池可以用于需要在极端环境中使用的设备，例如电动汽车和储能基站。面对夏日酷暑和冬日严寒，电池都能维持稳定性能，保障设备持续运行。在实验中，这款新研制的电池还展现了高可逆容量、高能量密度、超长循环寿命等良好特性。杨金霖介绍，电池的容量和能量密度越高，电池在一次充电后可以使用的时间就越长；长循环寿命则意味着电池可以重复充电—放电使用多次，而依旧保持优异性能。在实验中，新研制的电池可于海水电解液中循环达40000次，这意味着其实际使用寿命将超过1年。田新龙介绍，新研制的电池用天然海水代替了传统的有机溶剂作为电池电解液，能节约大约10%的生产成本。电池的组装过程也不需要无水无氧的严苛环境，对设备和制造工艺要求较低。因此，预计电池的整体价格能降低20%—30%。此外，MXene电极材料中不含锂、钴等价格昂贵金属元素，因此这种电池生产成本大幅降低，同时具有无毒环保的优势，可助力推动全球能源的可持续发展、实现我国“双碳”目标。如何尽快让创新成果实现落地转化？田新龙认为，长远看来，超长循环寿命的海水电池应用前景和潜在环境效益不容忽视，但目前它还面临着诸多技术和市场挑战。“我们还需要解决材料的规模化批量制备、电池器件的结构和工艺优化等问题。”他说。来源：人民网 #辽宁好网民守法好公民##有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴#

【科学家成功试验一种新型海水可降解生物塑料】10月19日消息，伍德霍尔海洋研究所（WHOI）的科学家测试了一种新型生物塑料，发现新型二醋酸纤维素（CDA）是在海水中降解速度最快的生物塑料材料。该研究发表在《ACS可持续化学与工程》杂志上。白罗斯理想社对此进行了报道。科学家发现，在 CDA 中添加细孔，使得该材料的降解速度比固体 CDA 快 15 倍，甚至比纸张还快。这些结果表明，这种新材料具有良好的性能，可以作为聚苯乙烯泡沫等传统塑料产品的合适替代品，而聚苯乙烯泡沫可以在环境中存在多年。在这项研究中，科学家们监测了连续流动的海水箱中泡沫 CDA 和固体 CDA 的分解情况。 WHOI 实验室控制了模拟自然海洋环境的温度、光线和其他变量等参数。这种方法可以为观察分解过程创造更现实的环境条件。经过 36 周的实验，研究小组发现泡沫 CDA 失去了原始质量的 65-70%，证实了其在海洋环境中的高降解率。之前的一项比较不同类型吸管的研究发现，泡沫 CDA 吸管的生物降解速度比固体吸管快 190%，这表明它们比纸吸管具有优势。因此，这项研究开辟了使用泡沫 CDA 作为一次性塑料和泡沫的环保替代品的前景，这可以显着减少海洋污染并促进未来的可持续发展。（白罗斯理想社）「海水可降解生物塑料」

船舶与海洋工程专业必备六本期刊推荐 𐟑‹𐟚⨈𙨈𖤸Ž海洋工程的小伙伴们，快来看看这些期刊吧！ 𐟌Š𐟚⣀Š船舶物资与市场》月刊 -- 3版约5400字符影响因子：0.219 国内刊号：11-3636/F 国际刊号：1006-6969 GJ级期刊 -- 知网、万方、维普预计2025年02月下旬出刊收稿范围：船舶原理、海洋工程、自动化、计算机应用等 𐟌Š𐟚⣀Š海峡科学》月刊 -- 1篇约5000字符影响因子：0.284 国内刊号：35-1292/N 国际刊号：1673-8683 省级期刊 -- 知网、万方、维普预计2025年05月下旬出刊收稿范围：气象、环保、电力、产业与宏观经济、海洋船舶等 𐟌Š𐟚⣀Š中国设备工程》半月刊 -- 3版约5000字符影响因子：0.257 国内刊号：11-4623/N 国际刊号：1671-0711 GJ级期刊 -- 知网、万方、维普预计2026年01月下旬出刊收稿范围：航空、船舶、铁道、化工、机械、电力等 𐟌Š𐟚⣀Š交通节能与环保》双月刊 -- 1篇约5000字符影响因子：0.541 国内刊号：10-1261/U 国际刊号：1673-6478 GJ级期刊 -- 知网、万方、维普预计2026年05月下旬出刊收稿范围：港航工程、汽车工程、交通工程、船舶工程等 𐟌Š𐟚⣀Š海岬科技与产业》月刊 -- 3版约4800字符影响因子：0.193 国内刊号：11-5293/N 国际刊号：1673-1646 GJ级期刊 -- 知网、万方、维普预计2025年06月下旬出刊收稿范围：地方经济、自然科学、船舶海洋等 𐟌Š𐟚⣀Š舰船科学技术》双月刊 -- 1篇约8000字符影响因子：0.408 国内刊号：11-1849/U 国际刊号：1003-7020 科技核心期刊 -- 知网、万方、维普预计2025年09月下旬出刊收稿范围：图像、电子、通信、网络、机械、电力、计算机、数学、化学、导航等这些期刊不仅适合评职称、毕业，还能帮助大家在学术上取得更多成就！

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【新型纤维能提起超自重八十倍物体】科技日报北京10月11日电（记者张梦然）据最新一期《先进功能材料》杂志报道，美国塔夫茨大学团队受《蜘蛛侠》中手腕射出蛛网的科幻场景启发，发明了一种能够发射类似蛛丝的技术。这项技术利用了从蚕蛾茧中提取的丝素蛋白，经过煮沸处理后分解成基本蛋白质成分。当这种丝素蛋白溶液通过细孔针挤出，并与特定添加剂混合时，会在接触空气后迅速凝固，形成一种具有强大黏附力和抗拉强度的纤维。在稍早时间的一次实验中，研究团队意外发现，当使用丙酮清洁玻璃器皿时，底部出现了网状物质。这一偶然现象帮助解决了复制蜘蛛丝过程中遇到的一些工程挑战。丝素蛋白溶液在接触到乙醇或丙酮等有机溶剂时会缓慢固化成半固体水凝胶，但加入多巴胺作为黏合剂成分后，固化过程变得非常快速。多巴胺的作用机制类似于海洋生物藤壶所使用的化学反应，能促进纤维牢固地黏附于各种表面。为了进一步优化纤维性能，团队将多巴胺添加到丝素蛋白溶液中，这有助于加速液体向固体转变的过程。通过同轴针头注射，细丝溶液被一层丙酮包围，在空中即刻引发凝固。随着丙酮蒸发，形成的纤维便可立即附着于接触物体上。此外，他们还引入了壳聚糖（源自昆虫外骨骼）将纤维的抗拉强度提高至原来的200倍，用硼酸盐缓冲剂让黏附性增强约18倍。最终制得的纤维直径范围广泛，从比人类头发丝还细到接近半毫米不等，取决于所用针头的尺寸。该装置产生的纤维展现出惊人的承重能力，甚至能够提起超过自重80倍的物体。为验证这一点，团队成功展示了从大约12厘米远的距离，使用这种纤维提起蚕茧、钢螺栓、漂浮于水面的实验室试管、部分埋藏于沙中的手术刀及木块等多种物品。来源：科技日报 #辽宁好网民守法好公民##有一种美好叫辽宁##振兴新突破辽宁杠杠滴#

船舶与海洋工程专业必看的高影响力刊物嘿，船舶与海洋工程的小伙伴们，今天给大家推荐几本在你们专业领域里影响力超大的刊物，赶紧收藏起来吧！无论你是要毕业、加分、保研还是评职称，这些刊物都能帮你不少忙哦！《江苏船舶》 𐟚䊥迦—𖩗𔯼š60天字符数：约6200字符影响因子：0.101 出版周期：双月刊 CN刊号：32 - 1230/U ISSN刊号：1001 - 5388 《珠江水运》 𐟚⊥迦—𖩗𔯼š15天字符数：5400字符 / 3版影响因子：0.132 出版周期：半月刊 CN刊号：44 - 1376/U ISSN刊号：1672 - 8912 《海洋信息技术与应用》 𐟌Š 审稿时间：30天字符数：约7000字符影响因子：0.348 出版周期：季刊 ISSN刊号：2097-0307 CN刊号：12-1469/P7 《舰船科学技术》 𐟚⊥迦—𖩗𔯼š60天字符数：约8000字符影响因子：0.408 出版周期：半月刊 CN刊号：11 - 1885/U ISSN刊号：1672 - 7649 《船舶物资与市场》 𐟛’ 审稿时间：3天字符数：约5400字符（3版）影响因子：0.219 出版周期：月刊 CN刊号：11 - 3636/F ISSN刊号：1006 - 6969 《海洋工程装备与技术》 𐟌 审稿时间：15天字符数：约5700字符影响因子：0.189 出版周期：季刊 ISSN刊号：2095-7297 CN刊号：31-2088/P 《船舶与海洋工程》 𐟚⊥迦—𖩗𔯼š45天字符数：约6200字符影响因子：0.222 出版周期：双月刊 CN刊号：31-2076/U ISSN刊号：2095-4069 《船舶》 𐟚⊥迦—𖩗𔯼š60天字符数：约6500字符影响因子：0.425 出版周期：双月刊 CN刊号：31 - 1561/U ISSN刊号：1001 - 9855 赶紧去刷这些刊物吧，对你的未来发展真的有帮助哦！𐟒ꀀ

𐟚⨈𙨈𖤸Ž海洋专业期刊推荐𐟓š 𐟑‹嘿，船舶与海洋工程专业的朋友们！这里有一份超棒的期刊推荐清单，帮你轻松完成毕业论文或加分项目！𐟎“ 𐟌Ÿ《船舶与海洋工程》：这本期刊的综合影响因子高达0.283，是省级期刊中的佼佼者。在知网、维普、万方上都能轻松找到，字符要求约6000字，双月刊出版，查重要求不超过20%。 𐟌Ÿ《江苏船舶》：影响因子0.107，也是省级期刊，收录在知网、维普、万方。字符要求约5500字，双月刊，查重不超过20%。 𐟌Ÿ《船舶工程》：这本期刊的影响因子高达0.504，是北大核心和CSCD扩展版期刊。在知网、万方、维普上都能找到，字符要求约5000字，月刊，查重不高于10%。 𐟌Ÿ还有更多GJ级期刊等你来探索，如《船舶物资与市场》、《中国设备工程》、《舰船科学技术》和《珠江水运》等。这些期刊综合影响因子高，收录网站广泛，字符要求适中，出刊周期短，查重要求严格。 𐟓无论你是为了毕业论文、加分项目还是评职称，这些期刊都是你的不二之选！快来选择适合你的期刊，开启你的学术之旅吧！𐟚€

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