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中国雷达期刊在线播放_船用雷达显示屏如何看(2024年11月免费观看)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

中国雷达期刊

𐟌中国主要城市地面沉降监测研究 𐟓š 论文标题：中国主要城市地面沉降监测研究 𐟔 关键词：地面沉降、城市、雷达干涉技术、海平面上升 𐟓… 发表日期：2024年4月18日 𐟏⠧ ”究单位：华南师范大学北斗研究院 𐟑袀𐟒𜠧 ”究团队：第一作者和通讯作者为敖祖锐教授和陶胜利研究员 𐟓œ 期刊信息：Science，中科院1区，2023年影响因子为44.7 𐟓 摘要：中国的城市化进程可能面临地面沉降的威胁。本研究利用空间合成孔径雷达干涉技术，系统评估了2015年至2022年间中国所有主要城市的地面沉降情况。结果显示，调查城市中有45%的区域沉降速度超过每年3毫米，16%的区域沉降速度超过每年10毫米，分别影响了29%和7%的城市人口。地面沉降与多种因素有关，如地下水抽取和建筑物重量。到2120年，由于城市沉降和海平面上升的共同作用，中国22%到26%的沿海土地将相对海平面以下，影响9%到11%的沿海人口。研究强调了加强保护措施以减轻地面沉降潜在损害的必要性。 𐟗㯸讨论：中国一直在积极采取措施缓解城市沉降，如控制地下水抽取和跨流域调水。我国城市地面沉降的整体速率与国际相比并不算高，重要原因在于持续的地面沉降防控工作。自2004年《地质灾害防治条例》实施以来，全国各地均开展了地面沉降的治理工作，北京、上海、天津、西安等多个城市均观测到地面沉降的减缓甚至回升。2021~2023年，我国进一步颁布了《地下水管理条例》、《地下水保护利用管理办法》等一系列法律法规，加快促进地下水恢复及地面沉降的防治。本研究提供了中国城市沉降的全面地图，有助于精确识别沉降区域并制定缓解措施。有效应对城市沉降挑战最终需要政策制定者、研究界和土木工程师等各层面利益相关者的合作与协调努力。

【我国学者研制出新型紫外波段单光子激光雷达】科技日报：记者26日从中国科学技术大学了解到，该校张军等人联合南京大学陆海、张荣团队通过设计制备单光子雪崩光电二极管，发展主动淬灭主动恢复读出电路技术，研制出具有实用价值的紫外半导体单光子探测器。研究团队利用该探测器首次实现了单光子差分吸收臭氧激光雷达系统，并实现1—3.5公里高度范围内的臭氧浓度监测。相关研究成果日前发表在国际学术期刊《应用物理快报》上。紫外单光子探测技术在大气环境监测、尾焰探测、电弧检测和火灾预警等应用场景中发挥着重要作用。宽禁带半导体材料具有热导率高、抗辐射能力强、电子饱和漂移速度高以及性能稳定等特点，在研制新型紫外半导体单光子探测器方面具有显著的材料性能优势。然而，长期以来基于宽禁带半导体材料的单光子探测器性能指标差，特别是探测效率极低、暗计数率极高，使得该类型单光子探测器不具有实用价值。基于前期研究基础，研究团队在单光子探测器性能指标方面持续开展攻关。一方面，研究团队通过迭代优化单光子雪崩光电二极管结构和工艺提升了器件的单光子探测效率；另一方面，研究团队针对单光子雪崩光电二极管器件的特征，发展了新型主动淬灭主动恢复读出电路，在有效抑制探测器后脉冲概率的同时，显著提升了饱和计数率，基本满足了紫外单光子激光雷达应用对单光子探测器的性能需求。研究团队利用该探测器首次在单光子差分吸收臭氧激光雷达系统中开展相关应用。该激光雷达系统将289纳米和316纳米的脉冲激光同时垂直发射到大气中，由于臭氧分子对两种波长激光的吸收系数不同，实验中将回波信号分为两路，分别用传统的光电倍增管和新型单光子探测器进行探测和数据反演。实验结果表明，在1—3.5公里范围内使用两种探测器反演出的臭氧浓度分布高度吻合。科研人员表示，这项研究工作将为紫外波段单光子激光雷达提供了一种高性能、高环境耐受性的实用化解决方案。

多模态学习SCI期刊推荐，审稿快易中！大家好！今天给大家推荐一本适合AI安全领域的计算机SCI期刊，特别适合多模态学习方向的研究者！ 𐟓ˆ 多模态学习是指利用不同的感知模态（如视觉、听觉、触觉等）来提升机器学习算法的性能和鲁棒性。在这个领域，不仅要研究如何融合不同感知模态的信息，还需要探索如何处理数据的不一致性和噪声。 𐟒ᠥ䚦衦€学习的应用场景非常广泛，以下是一些可能的应用领域：语音识别和自然语言处理：通过结合语音和文本信息，可以提高语音识别和自然语言处理的准确性。视觉识别：结合图像、视频、深度传感器等多种视觉信息，可以提升物体识别和行为分析的准确性。智能交互：通过结合语音、图像、手势等多种输入方式，可以实现更加智能化的人机交互。医疗健康：结合医疗影像、生理信号等多种数据，可以提高疾病诊断和治疗效果。自动驾驶：利用雷达、摄像头、激光雷达等多种传感器信息，可以实现更加精准的自动驾驶。 𐟓š 对于计算机方向的本科生想要保研、硕博生想要毕业或硕士生想要申博的朋友们，这本期刊都是一个非常好的选择！

如何在信息过载中脱颖而出？最近看到一些帖子，说有些同学考研二战因为错过了报名时间，只能无奈放弃。有人评论说：“考研的淘汰从报名就已经开始了。” 昨天有位同学问我，如何提升阅读水平。我建议他多读一些近几年出版的著作。那位同学接着问我在哪里找这些书，我一时语塞，因为我不知道如何详细解释，毕竟我的时间也有限。不过这引发了我的思考：在信息过载如此严重的今天，为什么我们的检索能力并没有与时俱进，反而数字鸿沟越来越大？上个世纪能赚到钱的人，往往是因为信息不对称。直到今天，依然可以说，淘汰从信息差就已经开始了。先回答昨天那位同学的问题：为什么要读最近几年的出版专著？其实很好理解，新出的书代表了领域的前沿问题，尤其是很多书是最近几年毕业的博士论文出版的，有一定的前瞻性，方法论的创新，资料的新颖性等等，很值得借鉴。那么如何找到这些书呢？其实途径太多了。首先，明确你的研究方向，找到你方向的大佬（30-50岁左右），关注他们的研究进展。一些出版社如中华书局、中国社会科学文献出版社的公主号等等，经常会推送一些新书，每年底都会有十大热门、十大新书之类的推荐。一些学术类公主号、大学学院的公主号，比如北京大学历史学系，会推送讲座信息、老师出版的著作、发表的论文等。一些讲座信息类的公主号，会推送很多会议信息，也会推送一些新出版的书籍信息。一些专门发布C刊目录的公主号，里面有每一期C刊的目录，一些C刊有新书评论栏目，还有《中国图书评论》这样的期刊，关注这些栏目，就能看到最新的书评，进而了解这本书值不值得读。还有一些学者实名认证的号，他们之间也会分享一些读书心得。方法途径实在太多了，每天一睁眼都是扑面而来的信息，多得让我根本看不完。对于研究生来说，看到有关自己专业类的信息，雷达就要自动开启：这位学者是谁？我怎么不认识？那我岂不是漏掉了重要文献？他写了哪些文章哪些书？我去读一读？的确是大佬或者学术新秀，像仇鹿鸣教授这样的，就要持续关注。如果不是很重要的学者，就可以再等等。如果这位学者经常映入眼帘，那就要引起注意，可能是冉冉上升的学术新星。以上就是我平时的学习方法，希望对大家有帮助。

交通工程类顶级期刊推荐！快来看看吧！大家好！今天为大家整理了一份2024年交通工程领域的顶级期刊，影响因子均大于1，快来看看吧！ 1️⃣ eTransportation 𐟓Š 2024年影响因子：15.0 𐟓 JCR分区：Q1 𐟚— 研究内容：涵盖电动汽车、电动火车、电动船舶和电动飞机等领域 𐟒𐠧‰ˆ面费：$3170 ⏳ 审核周期：2个月 𐟓… 发表时间：149天 2️⃣ IEEE Transactions on Intelligent Vehicles 𐟓Š 2024年影响因子：14.0 𐟓 JCR分区：Q1 𐟚™ 研究内容：涉及高级驾驶辅助系统、自动驾驶汽车、主动和被动车辆安全、车辆环境感知、驾驶员状态和意图识别、环保驾驶和节能车辆、协同车辆系统、避碰、行人保护、接近检测技术、辅助移动系统、接近感知技术、自主/智能机器人车辆、IV 相关图像、雷达、激光雷达信号处理、信息融合、车辆控制、人为因素与人机交互、电动和混合动力汽车的IV技术、新颖的界面和显示、智能汽车软件安全等领域 𐟒𐠧‰ˆ面费：$2495，$175/额外页 ⏳ 审核周期/发表时间：10周这两本期刊都是顶刊级别的，发表周期较长，内容要求较高，但一旦发表成功，获得国奖的机会就大大增加了！加油吧！

科研必备神器！这些工具让你的研究效率翻倍在科研工作中，好的工具能让我们事半功倍。随着期刊编辑对文章质量的要求不断提高，精美和丰富的配图已经成为论文的标配。今天，我来给大家介绍一些我日常科研中常用的神器，真的是让我效率翻倍的利器！ Connected Papers 𐟓š 这个工具能给你提供一个全新的学术领域视觉概述，确保你不会错过任何重要的论文。它还能帮你发现最相关的优先事项和衍生作品，真的是科研工作中的好帮手。 SCI-HUB 𐟔 这个网站简直是科研人员的福音！你可以在这里找到各种论文和资料，完全免费。再也不用为找不到论文而烦恼了。谷歌镜像和维基百科镜像 𐟌 平时我们用百度和必应搜索烦了，可以试试谷歌搜索。谷歌的图片搜索功能特别强大，比如你搜索激光雷达，它下面会有包含激光雷达科普的网页和一些论文。相比百度，谷歌的图片搜索质量高出一截，大家可以日常对比一下。 X-MOL科学知识平台 𐟌 这个网站我常用的是文献直达和导师库功能。文献直达就是复制DOI或者期刊名、年、卷、页码就可以查询，我一般当国外知网用。导师库则可以让你进行大学搜索，找到相关导师，还能看到他们的简短介绍和发表的论文。这些工具真的是我在科研工作中离不开的助手，大家也可以试试这些神器，让你的研究效率翻倍！

自动驾驶SCI论文选题10大方向自动驾驶技术是一种让车辆在没有人类操控的情况下自主行驶的技术。它依赖于先进的传感器、计算机视觉、人工智能和机器学习等技术，使车辆能够感知周围环境、做出决策并执行相应的行动。以下是自动驾驶技术的一般流程： 𐟔 感知（Perception）：自动驾驶车辆通过多种传感器（如激光雷达、摄像头、雷达等）获取道路、障碍物、交通标志和信号等信息，并将其转化为可理解的数据。 𐟌 环境理解（Environment Understanding）：通过计算机视觉和感知算法，车辆对感知到的数据进行分析和解释，识别道路标志、车辆、行人、自行车等，并建立对周围环境的理解。 𐟧†𓧭–与规划（Decision Making and Planning）：基于对环境的理解，车辆使用算法和模型来做出决策，例如选择合适的车道、速度、超车动作等，并规划车辆的行驶路径。以下是一些关于自动驾驶方向研究的选题建议，适用于发表在SCI期刊上： 1️⃣ 自动驾驶车辆的环境感知与目标识别 2️⃣ 自动驾驶系统的决策与规划 3️⃣ 高精度地图的构建和更新 4️⃣ 车辆感知和行为预测 5️⃣ 多智能体自动驾驶系统的协同研究 6️⃣ 自动驾驶车辆的边缘计算和通信 7️⃣ 自动驾驶系统的安全和鲁棒性研究 8️⃣ 自动驾驶系统的人机交互研究 9️⃣ 自动驾驶车辆的能源管理和优化 𐟔Ÿ 自动驾驶系统的法律和伦理问题研究这些选题涵盖了自动驾驶技术的多个关键领域，为研究者提供了丰富的研究方向和挑战。

𐟔秔𕥷妊€术期刊推荐：《电工材料》 𐟓š 期刊名称：《电工材料》 𐟓Š 知网查重：10%以内 𐟓… 出版周期：双月 𐟏⠤𘻥Šž单位：桂林电器科学研究院有限公司 𐟓𐠉SSN：1671-8887 𐟓𐠃N：45-1288/TG (2023版) 𐟓ˆ 复合影响因子：0.555 (2023版) 𐟓ˆ 综合影响因子：0.3 𐟓š 数据库收录： CA 化学文摘(美)(2024) 𐟓𞁧迨Œƒ围：电工材料传感器电缆雷达变压器配电网光伏电压风电功率继电器电路电线发电机智慧照明电解质磁场单片机电力绝缘金属蓄电池变电站电子电厂电源 𐟑颀𐟏렦œ쥈Š适合电气方向评职称，对文章要求稍高。对自己文章没把握的作者可以寻求专业审稿，确保录用。

90年代末我曾经在专业期刊上看到过空军总结过很多针对E-2T预警机的反制战法。这些战法源于与陆基防空兵的远程警戒雷达的对抗战术。过去，陆基远程警戒雷达通常是米波的，工作在VHF波段，天线长度超过7米，优点是看得远，最大探测距离超过100~300千米。缺点是有些散光，精度比较差，刷新率比较低。雷达转速一般是每分钟6至12转，数据刷新率不足。战斗机针对这种米波雷达，只要雷达告警器接收到米波雷达的信号，马上就迅速地进行反雷达机动，也就是剧烈地高速俯冲数百米，就会让米波雷达丢失目标。这些论文认为可以用反雷达机动来反制对岸的E-2T预警机，因为E-2T预警机的波长较大，雷达罩以每分钟6转的速度旋转，因此它的数据刷新率也不高，比较容易被反雷达机动所欺骗。后来发现这些战法就跟歼-8II高速冲刺打美军F-22隐身战斗机一样，更多的是心理安慰。

歼10B和11B出了之后issue大战用的资料准备好没机体越来越新了，官方资料自然是不存在，但毕竟起码要引用的出版物资料，在中文期刊服务平台这样的文献搜索引擎里找型号后翻页面最多的商业杂志期刊专题不失为一个可行方案。虽然我还没开冲系但作为航空航天专业的学生随手搜了下能找到下图《舰载武器》2019年第3期有歼10专题（花了几块买电子版），怀疑是眼下对于那款PESA雷达性能最具体的描述了，蜗牛的资料员要是称职起码这个得找得到，但issue大战里玩家方起码也得掌握已有的公开资料才行。 Andreas Rupprecht（推上小黄人头像那位）写的PLAAF专题书应该也很好用，但查不到电子版要花钱买。

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