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世界电信期刊在线播放_免费的电子期刊网站(2024年12月免费观看)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

世界电信期刊

𐟓š 精选电子技术期刊推荐，快来看看吧！ 𐟔 探索电子技术的世界，这些期刊是你的理想选择！无论你是计算机科学家、电力工程师，还是无线电和电信技术的爱好者，这里都有适合你的期刊。 𐟓– 工业控制计算机期刊名称: 工业控制计算机影响因子: 复合影响因子 0.707 综合影响因子: 0.366 出版周期: 月刊 𐟔砤𜠦„Ÿ器世界期刊名称: 传感器世界影响因子: 复合影响因子 0.336 综合影响因子: 0.201 出版周期: 月刊 𐟒𛠧”𕨄‘与信息技术期刊名称: 电脑与信息技术影响因子: 复合影响因子 0.709 综合影响因子: 0.335 出版周期: 双月刊 𐟓ˆ 办公自动化期刊名称: 办公自动化影响因子: 复合影响因子 - 综合影响因子: - 出版周期: 半月刊 𐟤– 智能制造期刊名称: 智能制造影响因子: 复合影响因子 0.627 综合影响因子: 0.305 出版周期: 双月刊 𐟤 自动化与信息工程期刊名称: 自动化与信息工程影响因子: 复合影响因子 0.772 综合影响因子: 0.439 出版周期: 双月刊 𐟒𜠧Ž𐤻㨮᧮—机期刊名称: 现代计算机影响因子: 复合影响因子 0.566 综合影响因子: 0.271 出版周期: 半月刊 𐟌 信息技术与信息化期刊名称: 信息技术与信息化影响因子: 复合影响因子 0.646 综合影响因子: 0.306 出版周期: 月刊 𐟛 ️ 现代信息科技期刊名称: 现代信息科技影响因子: 复合影响因子 0.346 综合影响因子: 0.18 出版周期: 月刊 𐟓𖠥𞮥䄧†机期刊名称: 微处理机影响因子: 复合影响因子 0.602 综合影响因子: 0.228 出版周期: 双月刊 𐟓ᠩ€š信技术期刊名称: 通信技术影响因子: 复合影响因子 0.844 综合影响因子: 0.458 出版周期: 月刊 𐟚⠨ˆ𐨈𙧔𕥭对抗期刊名称: 舰船电子对抗影响因子: 复合影响因子 0.733 综合影响因子: 0.45 出版周期: 双月刊 𐟓ᠥ�€电信技术方面的高端期刊推荐：空间电子技术、电子工艺技术、电子与封装、四川电力技术、东北电力技术、山西电力、电工电气、电站系统工程、电气应用、电器工业、电力与能源等。这些期刊涵盖了电子技术的各个领域，无论你是专业研究人员还是爱好者，都能找到适合你的阅读材料。快来探索这些期刊，发现电子技术的奥秘吧！

通信工程期刊推荐：审稿快、含金量高大家好，今天给大家整理了一些适合通信工程方向的朋友们发表的期刊，希望对大家有所帮助！ 𐟎‰《中国新通信》知网国家级半月刊国内刊号：CN 11-5402/TN 国际刊号：ISSN 1673-4866 起发字符：3版5000字符收稿方向：电子与信息科学、信息技术、传感技术、通信工程、通信软件、信息及应用等 𐟎‰《通信电源技术》万方国家级半月刊国内刊号：CN 42-1380/TN 国际刊号：ISSN 1009-3664 起发字符：3版5500字符收稿方向：通信、数字通信与SDH、程控交换、光纤通信、移动通信、数字微波、卫星通信等 𐟎‰《通讯世界》万方国家级月刊国内刊号：CN 11-3850/TN 国际刊号：ISSN 1006-4222 起发字符：3版5100字符收稿方向：通信科技、电信科技、无线电科技、互联网、计算机信息科技、自动化科技、电力等 𐟎‰《中国宽带》知网国家级月刊国内刊号：CN 11-5290/TN 国际刊号：ISSN 1673-7911 起发字符：3版5200字符收稿方向：通信电缆及光缆、无线传感器、电子与信息科学、测绘及测量、信息技术、传感技术、电网传输领域、通信工程等 𐟎‰《软件》知网国家级月刊影响因子：0.586 国内刊号：CN 12-1151/TP 国际刊号：ISSN 1003-6970 起发字符：3版5000字符收稿方向：软件工程与知识工程、理论计算机科学、模式识别、计算机仿真、信息与通信安全、多媒体技术、嵌入式软件与应用等这些期刊都非常适合通信工程方向的朋友们发表文章，其他专业的朋友们也可以参考哦！

𐟒𛨮᧮—机核心期刊大揭秘𐟔 𐟓š探索计算机领域的学术殿堂，这些核心期刊你不能错过！ 𐟔妠𘥿ƒ期刊推荐： 1️⃣ 《计算机与数字工程》 2️⃣ 《计算机测量与控制》 3️⃣ 《计算机仿真》 4️⃣ 《信息技术》 𐟓–还有更多G家级期刊等你来发掘： 1️⃣ 《软件》 2️⃣ 《网络空间安全》 3️⃣ 《智能计算机与应用》 4️⃣ 《IT经理世界》 𐟎“以及省级期刊，适合初学者和资深学者： 1️⃣ 《计算机产品与流通》 2️⃣ 《信息系统工程》 3️⃣ 《计算机时代》 4️⃣ 《电脑与电信》 5️⃣ 《信息与电脑》 6️⃣ 《现代信息科技》 𐟚€赶快行动，为你的学术研究添砖加瓦！𐟒ꀀ

当前，中国正研发新一代“超级高铁”，在近乎真空的磁悬浮隧道中以高达1000公里/小时的速度行驶，这将比商用客机的速度更快。据香港《南华早报》12月1日报道，由东南大学移动通信国家重点实验室宋铁成教授领导的一个研究小组发现，为让这一时速达1000公里高速列车支持5G网络，使乘客可以使用智能手机观看超高清视频或畅玩在线游戏，只需在隧道内壁铺设两条平行电缆就可以解决基站安装问题。上个月，宋铁成将这一研究成果发表在经同行评议的学术期刊《铁道通信信号》上，并介绍称，这些特殊的电缆能够“泄漏”电磁信号，从而在智能手机和移动通信服务提供商之间建立持续稳定的连接。此外，通过使用高效的编码技术和调整某些关键的信号参数，可以进一步克服频率变化所带来的干扰。通过计算机模拟，已经初步验证了该方法，表明该解决方案能够在主流5G标准下的数据交换过程中保持稳定的通信质量。 2023年5月10日，2023年中国品牌日活动在上海举行。中国航天科工展示的低真空管道磁悬浮高速飞车模型。报道称，目前，中国的高铁列车以350公里/小时的速度运行，即便是在长距离隧道中也能连接到电信运营商提供的5G网络服务。然而，在接近音速的速度下，保持移动电话和基站之间的高速通信则变得极具挑战性。这是因为，当手机快速靠近或远离基站时，它接收到的信号频率会发生变化，而高速数据通信严重依赖稳定的高频信号。据报道，来自中国航天科工集团磁悬浮与电磁推进技术总体部的工程师们，也参与了这项研究。该集团在山西省大同市建设了世界上最大的真空管磁悬浮列车研究基地，并已开始在全尺寸原型车上进行高速推进测试。《南华早报》介绍，这种革命性的地面交通方式——也称为“超级高铁”，最初是由美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克提出的，类似的技术也可以用于以较低的成本将航天器推进至太空。然而，由于技术和资金方面的挑战，马斯克在去年年底放弃了这个项目，这使得中国成为目前唯一一个在推进这项技术的国家。截至2024年7月31日，中国铁路营业里程已经接近16万公里，其中高铁超过4.5万公里，稳居世界第一，但是随着人们的出行愈发便利，我国对于陆地交通速度的要求也在提高。去年4月23日，由中国航天科工集团举办的“高速飞车”主题科普展在北京开展，记者们从此次科普展上获悉，我国正在研制的“高速飞车”取得新进展，已完成了国内首次全尺寸超导航行试验，未来运行速度将达到每小时1000公里。 “高速飞车”是将磁悬浮技术与低真空技术相结合，实现超高速运行的运输系统，未来可用于超大城市群之间的交通运输。专家介绍，要达到这一速度并不是一蹴而就的，需要进行大量的试验逐步推进。此前，试验团队已在非真空条件下完成了超高速磁悬浮与电磁推进试验，速度达到了每小时623公里。从磁悬浮列车到超导磁悬浮列车，再到现在的超级高铁，无一不是对速度提出了更高要求，于是早在2017年，我国的科研人员决定开始研制高速飞行列车，也就是将超声速的飞行技术和轨道交通技术相结合，通过超导磁悬浮技术和真空管道技术的应用，实现超音速的近地飞行。不仅具有高安全、低能耗的优秀特点，还做到了噪声小、污染低，因此为了超级高铁的落地，我国将其分成三步来走，分别是时速1000公里、时速2000公里和时速4000公里。相较于传统高铁，这个超级高铁的运行速度提升了10倍，较民航客机的速度也提升了5倍，这样想一想，一天国内游也不是不可能。另外，超级高铁还配备了低真空环境，最大程度上减少了空气阻力，比传统高铁的空气阻力还低了3%，再加上磁悬浮技术，列车行驶起来就是悬浮在空中高速行驶，真正实现了贴地飞行。不过，也需要注意的是，就在各大媒体报道“超级高铁”的同时，央视网也援引相关教授指出，其中的一些信息不要误读——“超级高铁”技术从诞生到成熟，需经过较长一段时间，而真正落地还要考虑更多现实问题。研究人员探讨技术落地的可能性时，并不意味着技术很快就会落地。比如，同济大学交通运输规划领域相关教授指出，不论是高速磁浮列车，还是“超级高铁”项目，国内外都在加快探索，而目前已有的试验线路均比较短，无法进行长距离试验，缺乏长距离的试验线，也成为短期内磁浮技术发展的阻碍。此外，《南华早报》去年4月曾报道称，科研人员通过研究选取当前最具备建设条件的6条示范线进行指标量化比选评价，科学客观地提出我国示范线优先建设建议，在上海和杭州之间建造第一条超级高铁线路最有可能性。另外，还有几条候选线路竞争“超级高铁”项目，包括北京-石家庄、广州-深圳和成都-重庆线路等。评估团队说，每一条都有独特的优势。专家指出，中国是比较重视磁浮技术研究与应用的国家，不过一些相关研究谋划类项目，没有给出具体实施时间。除了已经列举的这些外，还有成渝、海南、云南、安徽等地区也发布了相关规划。各地政府都希望第一条时速600公里的磁浮列车能够落地家门口，但实际上，这些规划均没有实质进展，仍停留在研究论证阶段。

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铁路工程期刊推荐指南𐟚‚ 嘿，铁路工程的小伙伴们！如果你正在寻找适合发表文章的期刊，那你一定不能错过这篇指南！以下是一些值得关注的铁路工程期刊，适用于工程师评职、评奖评优。赶紧收藏吧！《中G铁路》𐟓– 这本月刊可是铁路工程领域的翘楚，影响因子高达1.535！它收录在知网、维普和万方上，发表的文章主要集中在工程建设、技术装备、运营管理等方面。特别是世界铁路、城市轨道交通和青藏铁路的研究成果，都被广泛关注。《铁道技术监督》𐟔 这也是个月刊，影响因子0.366。它主要收录在知网、维普和万方上，重点关注标准化工作、计量工作、检验与认证、质量与安全等方面的研究。特别报道、研究与交流等板块也非常值得一读。《铁路工程技术与经济》𐟒𜊨🙦œ쥏Œ月刊的影响因子是0.586，收录在知网、维普和万方上。它主要关注铁路、公路、城市轨道交通、电力、电信及其他建筑领域的技术与经济问题。如果你在这些领域有研究成果，千万别错过！《铁道勘察》𐟗𚯸 这本双月刊的影响因子是0.972，收录在知网、维普和万方上。主要收稿方向包括工程测量、工程勘察、线路/路基、隧道/地下工程、电力/电气化轨道工程等。特别适合地质勘测和工程设计的朋友们。《铁道标准设计》𐟛䯸这是个月刊，影响因子1.916，收录在知网、维普和万方上。主要关注规划/运输、线路/路基/轨道、桥梁工程、隧道/地下工程、铁路客站/地铁车站等方面的设计标准。对于工程师来说，这里是一个展示自己设计能力的绝佳平台。《铁道工程学报》𐟓š 这是个月刊，影响因子1.605，收录在知网、维普和万方上。主要收稿方向包括勘测设计、工程地质与路基、线路与轨道、桥梁工程隧道工程、通信信号等。如果你在这些领域有深入的研究，这里绝对是你的舞台！希望这些期刊能为你在学术道路上的发展提供帮助！如果你有更好的期刊推荐，欢迎留言分享哦！𐟚„

电子信息论文发表，这些期刊必看！ ❗刷到这篇就是帮到你❗电子信息方向的老师和同学们，这些刊物都是你们的宝藏！超级实用且专业，小编整理了一个合集𐟔尟”导Œ收稿范围广、审稿容易、录用快，有需要的宝子们一定要刷到啊❗ 𐟓š电子类、信息技术、电子技术、电路方向毕业、评职通通都可以发✅ 𐟌ˆ《现代计算机》省级知网，第一批目录期刊 𐟌ˆ《中国信息界》国家级双月刊知网，2000起发 𐟌ˆ《信息技术》科技核心知网不少于5000字 𐟌ˆ《电子技术应用》科技核心知网 5000字符以内 𐟌ˆ《电子技术》省级知网 3000-5000字 𐟌ˆ《集成电路应用》国家级知网、万方收录 𐟌ˆ《信息与电脑》省级知网，半月刊，5500字符3版 𐟌ˆ《真空电子技术》国家级知网 3000-5000字 𐟌ˆ《河南科技》省级知网 7000字符4版起发 𐟌ˆ《智能城市》省级知网 5000字符3版发 𐟌ˆ《电工技术》省级知网 3800-5000字符1篇 𐟌ˆ《中阿科技论坛》省级知网 8000字符4版起发 𐟌ˆ《信息化研究》省级知网、万方收录 𐟌ˆ《科技视界》省级知网 4500-4800字符3版起发 𐟌ˆ《科技成果管理与研究》国家级万方 4500字3版起发 𐟌ˆ《电子制作》国家级知网 5300字3版起发 𐟌ˆ《长江信息通信》省级知网 6000字符3版起发 𐟌ˆ《自动化应用》省级知网 4000字3版 𐟌ˆ《科技创新与生产力》省级知网 5100字符3版起发 𐟌ˆ《数字通信世界》国家级知网 5000字3版起发 𐟌ˆ《通信与信息技术》省级知网 8000字以内 𐟌ˆ《电脑与电信》(第①批认定学术期刊)省级知网、维普、万方 𐟌ˆ《现代信息科技》省级知网，影响因子：0.406 ✌️大家有任何疑问都欢迎dd哦~

不断创造纪录的“墨子号” 2016年8月16日，世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”在酒泉卫星发射中心发射升空，我国在卫星量子通信上迈出了人类第一步。2024年，中国的“量子星座”正在酝酿中，成功后，将能提供高效率的全球化量子通信网络服务。在量子物理领域中，我国已经在量子信息方向上实现从跟跑到部分领跑的转变。而这一优势，将在我国科技工作者不断自主创新的实践中继续保持。把量子通信实验搬到太空中 “吓了一跳”，这是中国科学院上海技术物理研究所研究员、“墨子号”工程常务副总设计师兼卫星系统总指挥王建宇听到“墨子号”想法的第一感觉。为了解决光纤传输信号损失严重的问题，潘建伟团队想把量子通信实验搬到太空中。 “之前的实验表明，光纤传输的量子通信信号在200公里以上就几乎被吸收殆尽。”中国科学技术大学教授、中国科学院院士潘建伟介绍。那么，该如何实现安全的远距离量子密钥分发呢？早在2003年，年轻的潘建伟提出一个大胆的想法：外太空几乎是真空，光信号损耗非常小，利用量子卫星作为中转站，可以将多个城市的城域量子通信网络连接起来，极大地延长量子通信距离。这是一个前所未有、挑战技术极限的科学创新，是个“疯狂的想法”。但潘建伟认为：“过去，我们在科研领域常常扮演追随者和模仿者的角色，研究方向的选定、科研项目的设立都先要看看国际上有没有人做过。量子信息是一个全新学科，我们必须学会和习惯做开拓者。” 科学，需要大胆设想，也要小心求证。为了验证这个想法，研究团队付出了很多。他们在北京八达岭长城附近和河北省张家口市怀来县古城遗址之间搭起通信平台，用两年时间完成了16公里的自由空间量子隐形传态实验；他们在青海湖中的海心岛上搭帐篷做实验，吃、喝、燃料都依赖每月一次的补给，连洗澡都无法保证，终于实现了百公里自由空间量子隐形传态和双向纠缠分发，验证了在高损耗星地链路中实现量子通信的可行性；他们用吊车、卡车、热气球、飞机，想尽一切办法进行星地之间量子通信的模拟实验……终于，研究团队突破了高精度捕获跟瞄技术、高灵敏能量分辨探测技术、星载量子光源技术等技术瓶颈，为量子卫星的研制铺平了道路。 2011年11月，中国科学院战略性先导科技专项“量子科学实验卫星”正式立项。接下来的5年中，围绕卫星研制，中国科学院集中优势力量攻关：卫星工程由中国科学院国家空间科学中心抓总负责；中国科大负责科学目标的提出和科学应用系统的研制；中国科学院上海微小卫星创新研究院抓总研制卫星系统，中国科学院上海技术物理研究所联合中国科大研制有效载荷分系统；中国科学院国家空间科学中心牵头负责地面支撑系统研制、建设和运行，对地观测与数字地球科学中心等单位参与。 2016年8月，“墨子号”成功发射！发射入轨后的一年时间内，“墨子号”圆满完成了全部预定科学实验任务：在国际上首次完成千公里级星地双向量子纠缠分发实验、完成了空间尺度下严格满足“爱因斯坦定域性条件”的量子力学非定域性检验、国际上首次成功实现从卫星到地面的千公里级量子密钥分发和地面到卫星的千公里量子隐形传态。此后，我国科学家基于“墨子号”积极开展国际合作，实现了北京—维也纳的洲际量子密钥分发，共同探索实现全球化量子通信的可行性。“墨子号”不断创造纪录，让中国在空间量子科学研究领域处于引领地位。 “量子星座”，未来可期如今，量子通信已成为最先进入实用化阶段的量子信息技术。据了解，上海区域内目前已经建成国内首张运营商级的商用量子密钥分发网络，可支持不少于100万的用户容量。而预计到今年年底，中国电信将在全国10~15个城市部署量子城域网，未来将与骨干网打通，并最终形成天地一体的量子通信网络。 “墨子号”的成功，让世界掀起一轮空间量子物理的热潮。2017年，美国宇航局发布了关于未来空间量子物理发展的白皮书，欧洲航天局发布了空间量子技术白皮书。国际学术期刊《科学》曾发表社论，认为是“墨子号”给美国政府敲响了警钟，最终促使美国在2018年通过《国家量子行动法案》。激烈的竞争中，中国该如何保持领先？中国科学家有成竹在胸的规划。就在10月2日墨子量子科技基金会举办的新闻发布会上，潘建伟表示，中国有望在量子中继和量子星座两方面取得关键技术突破。在量子中继方面，中国团队正在研究可支持上千公里量子通信的量子中继技术，有望在未来5~6年内实现远距离的城际光纤量子传输。这能够实现量子网络的大规模覆盖，大幅扩展量子通信的应用范围。在“量子星座”方面，我国已于2022年7月成功发射第一颗低轨量子微纳卫星，或在明年再发射两到三颗低轨道卫星。中高轨量子科学实验卫星正在研制中，有望在2026年底具备发射条件。未来，由中高轨量子卫星和实用化的低轨微纳卫星组成的“量子星座”，将与地面上的光纤量子网络连接，构建全球化广域量子通信网络。这不仅仅是技术上的成功，还将在科学上取得更多突破：或许，我们将重新定义时间单位“秒”；或许，我们将验证量子引力理论的真伪；或许，我们能够开展引力波的新探测；或许，我们能够在月球建立基地，实现地月量子纠缠分发…… 这些，不是梦。从“墨子号”出发，中国科技工作者一步一个脚印，向量子科技的高峰攀登！ #我要上热门# #大学第一课#

2024年欧洲最强500家企业名单揭晓！ 𐟎‰ 2024年《财富》世界500强榜单新鲜出炉，欧洲企业再次成为焦点！𐟌 8月5日，《财富》杂志公布了最新的2024年世界500强名单，让我们一起来看看欧洲有哪些企业上榜吧！德国企业表现强劲 𐟇鰟‡ꊥ𞷥›𝦗 疑是这次榜单上的大赢家，共有29家企业上榜。大众、宝马、梅赛德斯奔驰等汽车巨头依然强劲，德国电信、Uniper、安联保险等通信和保险企业也表现不俗。此外，还有博世集团、敦豪集团、西门子、巴斯夫、德意志银行、慕尼黑再保险、戴姆勒卡车、艾德卡、联邦铁路、拜耳、菲尼克斯医药、采埃孚、巴登-符腾堡州银行、巴登符滕堡州能源、Talanx、大陆集团、汉莎集团等众多知名企业也都在榜单上。法国企业的风采 𐟇밟‡𗊦𓕥›𝧴穚其后，共有24家企业上榜。道达尔能源、法国电力、法国巴黎银行、法国兴业银行、法国农业信贷银行等金融机构表现抢眼。迪奥、家乐福、安盛、Engie集团、万喜集团、法国BPCE银行集团、布伊格集团、雷诺、圣戈班集团、赛诺菲、威立雅环境集团、Orange公司、国民互助信贷银行集团、国营铁路集团、欧莱雅、施耐德电气、法国邮政、ELO集团、法国航空一荷兰皇家航空集团等企业也都在榜单上。荷兰企业的稳健表现 𐟇𓰟‡𑊨𗥅𐦜‰11家企业上榜，Stellantis集团、皇家阿霍德德尔海兹集团、空中客车公司等企业表现稳健。荷兰国际集团、路易达孚集团、EXOR集团、英格卡集团、利安德巴塞尔工业公司、X5零售集团、荷兰合作银行集团、喜力公司等企业也都在榜单上。瑞士企业的精准定位 𐟇谟‡튧‘ž士有11家企业上榜，嘉能可、雀巢公司等食品和饮料企业表现突出。瑞银集团、瑞士罗氏公司、苏黎世保险集团、诺华公司、瑞士再保险股份有限公司、安达保险公司等金融企业也都在榜单上。Coop集团和Migros集团等零售企业也表现出色。西班牙和意大利企业的多样性 𐟇갟‡𘰟‡‡𙊨忧�™有9家企业上榜，包括西班牙国家银行、西班牙对外银行、雷普索尔公司、Iberdrola公司等。意大利有5家企业上榜，包括意大利国家电力公司、埃尼石油公司、忠利保险公司、联合圣保罗银行和联合信贷集团等。通过这个榜单，我们可以看到欧洲企业在各个领域的发展势头依然强劲。无论是汽车制造还是金融服务，欧洲企业都展现出了极高的竞争力和创新能力。𐟌Ÿ

伍伦贡大学：澳洲顶尖学府的秘密伍伦贡大学，位于澳大利亚的黄金海岸，以其卓越的学术成就和高质量的教学而闻名。根据2023年QS世界大学排名，它位列第185位，是澳洲除八大高校外，少数被评为世界五星级的大学之一。 𐟏… 商学院：伍伦贡大学的商学院是澳洲十大顶尖商学院之一，获得AACSB认证，其工商管理学专业更是被《CEO杂志》评为全球最顶级的MBA课程之一。 𐟓ˆ 供应链与物流：该大学的供应链专业（物流学）在2022年QS排名中位列世界第38位，全澳第二。毕业生在澳洲QILT雇主满意度年度报告中全澳第一，显示出其卓越的职业发展前景。 𐟒𜠥𐱤𘚨ƒ𝥊›：伍伦贡大学的毕业生在澳洲QILT雇主满意度年度报告中以91.7%的高满意度位居全澳第一。在2022年的《优秀大学指南》GUG报告中，该校毕业生的全职就业率获得5星级评价。 𐟔젥�œ易”究：作为澳洲十大研究型大学之一，伍伦贡大学在信息技术、计算机科学和工程学领域代表全澳顶尖水平。其计算机学院是澳大利亚最大的ICT科研中心，也是南半球最大的信息技术与电信研究机构之一。 𐟒𜠦 𘥿ƒ课程：伍伦贡大学的核心课程包括会计与金融管理、营销管理原理、组织行为与管理、运营管理、供应链管理、全面质量管理、供应链分析、战略采购管理、先进的供应链管理和物流系统等。 𐟓‹ 申请要求：申请伍伦贡大学需要具备与商业、工程、数学或IT相关专业的学士学位，均分需达到50%以上；雅思要求总分6.5，单项不低于6.0。 𐟓ˆ 就业前景：超过90%的毕业生在毕业后四个月内就业，平均起薪为108,800澳元，比全澳平均水平高出4%。伍伦贡大学不仅在学术上有着卓越的成就，还非常注重学生的就业能力和帮助，以提升学生的竞争力。

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