通航俱乐部征稿在线播放_通航俱乐部征稿信息(2024年12月免费观看)
没有飞行执照也能体验飞行的10种方法 很多人觉得开飞机离自己很远,但实际上很多通航公司都提供飞行体验服务,让你在教员的陪同下进行简单的飞行操作。不需要任何资格、体检或学习,只要付费就能体验飞行。 这种活动在西方国家非常普遍,如美国、加拿大、澳大利亚、新西兰以及欧洲的许多国家。通常价格在每小时1000-1500人民币之间,普通人也能负担得起。在一些通航业不发达的国家,如菲律宾、马来西亚和中东国家,体验价格可能会更贵,大约在2000人民币以上。我个人觉得1500左右比较合理,再贵就不太值了。 在国外,你可以通过搜索“地名+flight experience/trial flight”或“地名+aero club/flying club”来找到相关网站,看看是否有trial flight或discovery flight的选项。如果有,可以通过邮件或电话进行预约。你也可以尝试搜索flight school,但有些flight school不提供飞行体验服务。 在国内,我虽然没有亲自体验过,但可以通过关注百度或公主号上的飞行俱乐部和通航公司,然后私信询问预约方法。 建议有机会的人一定要去体验一下。毕竟,没飞过的人在面试时很容易被面试官质疑,虽然并非必要项,但能增加你的竞争力。 我第一次飞已经是十多年前了。当时我在国外打工,天天看着头上有小飞机在飞,内心非常蠢蠢欲动。虽然当时英语还不太好,但还是硬着头皮打电话过去,没想到开启了我一发不可收拾的飞行之旅[害羞R]。
設楑!又一家飞行俱乐部卷款潜逃!芥襌J地区,最近又有两家飞行俱乐部相继爆雷,事件已经持续了半年之久,但问题仍未得到妥善解决,俱乐部老板依旧逍遥法外。据传言,他们换了个公司名称,但仍然是原班人马,继续行骗!ኊ数百名飞行爱好者因此受影响,学费交了,但飞行课程却被搁置。有的学员甚至刚交完钱还没上过飞机,俱乐部便以各种理由搪塞,如约满、天气原因、空域限制等,最终学员们被割韭菜,老板卷款潜逃。 更令人发指的是,有些俱乐部还忽悠学员贷款学习运动类教员执照。虽然运动类教员执照的前景确实不错,但这种贷款学习的方式还是让人心生警惕。늊 提醒大家,无论你是学习运动类执照还是私人飞行执照,尽量选择那些拥有自己飞机的通航公司。许多飞行俱乐部都是租用飞机,甚至有些是托管飞友的飞机进行运营,这种轻资产运营的俱乐部一旦爆雷,连个抵押物都没有! 飞行执照培训行业本就小众,大家追求的是物美价廉。但企业存在的目的是为了盈利。希望每位飞行爱好者都能货比三家,三思而后行,选择一家靠谱稳定的通航公司。늊愿那些以诈骗为生的俱乐部早日退出飞行培训市场!뀀
运动类飞行执照:你真的能带家人飞吗? 现在,各种通航公司和俱乐部公司的飞行执照宣传真是五花八门。你可能会看到这样的说法:只要你是个健全的人,就能考取运动类飞行执照或私照,然后带着家人朋友到处飞。真的是这样吗? 首先,第一条就不多说了,直接进入正题——第二条。很多人以为,拿到执照后就可以随便带着家人朋友飞行了。但实际上,大多数公司并不会这么轻易让你这么做。即使你通过了飞行技术评估,取得了执照,公司还是会找各种理由来推脱。比如,你的技术水平不达标,或者公司有规定,需要达到多少小时的飞行经验并通过评估才能自己带家人飞行(这其中还包含了各种隐性消费)。 从安全角度来看,这些规定是可以理解的。但站在消费者的角度,拿到执照就意味着你的飞行技术已经满足了各项要求。比如,运动类驾驶员执照在评估后就能取得。那么,是否就代表你的能力已经达标了呢?为什么不能带人飞行呢? 原因其实很简单,总结起来主要有两点: 公司担心学员在合同时间内无法取得执照,从而产生不必要的纠纷。教员会快速按照流程将执照下发,但实际上学员的水平根本没有达到真实驾驶的标准。 大多数俱乐部公司都是轻资产运行,抗风险能力差。飞机大部分靠租赁,一旦发生安全事故,公司可能会直接破产或倒闭(相应地,还会影响公司的停业整顿和安全口碑)。 所以,别以为拿到飞行执照就能随便带家人朋友飞行。安全第一,还是需要按照规定来操作。
跳伞为什么这么贵? 很多人都想尝试跳伞,但一听到价格就望而却步了。为什么在国内跳伞会变成一项“奢侈”运动呢?让我们来一探究竟吧! 空域限制 ✈️ 首先,国内的天空是有区域限制和管理的。跳伞运动需要特定的空域来使用,而这些空域的限制是比较严格的。为了获得使用空域的许可,俱乐部需要花费一定的财力和物力。不过,这也意味着在国内跳伞的安全性相对较高。 飞机租赁 大多数国内的跳伞俱乐部都是租用跳伞飞机和飞行员。飞机起飞的跑道也需要租用或自建(通航公司),而不是民用航空的跑道哦。如果自己买飞机来跳伞,那费用自然会更高。因此,使用成本也会随之增加。 跳伞运动的发展 国内的跳伞运动起步较晚,参与的人数相对较少,知道或了解跳伞运动并想要尝试的人更是少之又少。跳伞俱乐部在国内也不算普遍,跳伞教练也相对稀缺。因此,这项运动在国内的普及程度还不高,价格自然也就相对较高。 综合以上几点,跳伞在国内确实是一项较高消费的运动项目。不过,想要尝试一次跳伞的刺激体验,还是需要根据自身情况来决定。但一生一次的刺激体验,未尝不可呢? 如果你对跳伞有任何问题,欢迎在评论区留言哦!
北京亲子游必去的通航主题酒店推荐 探索北京的亲子酒店,五矿君澜酒店以其新颖的设计和丰富的活动,成为了亲子游的热门选择。袜芊 位置:位于海淀区大西山风景区,酒店周边景点众多,包括凤凰岭、大觉寺和阳台山,都是家庭出游的好去处。 澜精灵俱乐部:这里为孩子们提供了14种亲子课程,让孩子们在玩乐中学习,在快乐中成长。课程包括宝宝厨艺、DIY灯笼制作、童艺传趣、澜精灵童玩中心、礼仪小绅士、勇敢小卫士、五谷五味、探秘西山(庭院寻宝)、客房里的动物世界、宝宝厨艺烘焙、小海豚培养计划、小机长训练营、果蔬的奥秘、面团时光等。 ⠥ 𖤻儿童娱乐项目:酒店还提供了欢乐集市(套圈、投壶、创意手工坊)、蓝精灵欢乐谷户外各种游乐设施、室内儿童城堡、射箭馆、乒乓球馆和游泳馆,满足孩子们的各种娱乐需求。 云端幻境探索乐园:这里的飞行模拟器让孩子们能够亲身体验航天的奥秘,开启天文航空启蒙的好机会。 房间选择:如果想要性价比高的住宿体验,可以选择君澜西山房(基础房型,面积45平米)或家庭房(55平米,包含一张特大床和一张单人床)。如果想要更丰富的亲子体验,云端亲子商务舱(可三人入住,面积45平米)和云端亲子头等舱(可3人入住,面积90平米)是不错的选择。 餐饮体验:酒店的餐饮选择丰富多样,面馆“难忘的面”、江南菜“桃园小馆”、海鲜自助“云天阁”和火锅烧烤“甄味餐厅”,每一餐都是美食的享受。 五矿君澜酒店以其丰富的活动和设施,成为了北京亲子游的理想选择。袀颀碀氟
北京亲子游必去!五矿君澜酒店全攻略 如果你正在寻找一个既能让孩子玩得开心,又能让大人放松的亲子酒店,那么北京的五矿君澜酒店绝对是一个不错的选择。自2020年开业以来,这里一直是北京亲子圈的热门目的地。设施新颖,亲子活动丰富,还有独特的通航主题体验,真的是让人流连忘返。下面我来详细介绍一下这家酒店的亮点吧。 位置:酒店位于海淀区大西山风景区,距离凤凰岭、大觉寺和阳台山只有十几分钟的车程。地理位置非常方便,适合周末或假日的家庭出游。 澜精灵俱乐部: 这家酒店的亲子活动真的是丰富多彩,以澜精灵部落为主题的14项亲子课程,简直是为孩子们量身定做的。比如宝宝厨艺、DIY灯笼制作、童艺传趣、澜精灵童玩中心、礼仪小绅士、勇敢小卫士、五谷五味、探秘西山(庭院寻宝)、客房里的动物世界、宝宝厨艺烘焙、小海豚培养计划、小机长训练营、果蔬的奥秘、面团时光等等。 其他儿童娱乐项目也很多,比如欢乐集市(套圈、投壶、创意手工坊)、蓝精灵欢乐谷户外各种游乐设施、室内儿童城堡、射箭馆、乒乓球馆和游泳馆。 云端幻境探索乐园: 这里有一个非常特别的体验——飞行模拟器,带孩子探秘航天航空的奥秘!无论是天文航空启蒙还是简单的飞行体验,这里都是一个绝佳的选择。 房间: 如果你想要性价比高的选择,君澜西山房(基础房型,面积45平米)或者家庭房(55平米,包含一张特大床和一张单人床)都是不错的选择。如果你想要更特别的体验,可以考虑云端亲子商务舱(可三人入住,面积45平米)和云端亲子头等舱(可三人入住,面积90平米)。 䐩宯酒店的餐饮选择也非常丰富。面馆“难忘的面”、江南菜“桃园小馆”、海鲜自助“云天阁”和火锅烧烤“甄味餐厅”,每一家都有自己的特色,绝对能满足不同口味的需求。 总的来说,五矿君澜酒店不仅是一个放松身心的好地方,更是一个让孩子们在玩乐中学习、成长的好去处。无论是家庭出游还是朋友聚会,这里都是一个非常不错的选择。
运动类飞行执照全攻略:快速实现飞行梦! 运动类飞行执照近年来在通航业中变得非常热门,主要是因为它的报考门槛低、培训周期短、发展空间大等优点,深受广大飞行爱好者的喜爱。相较于直升机执照,运动类飞行执照能让你更快地实现飞行梦。那么,运动类飞行执照具体有哪些要求呢?下面为大家详细讲解。 什么是运动类驾驶员执照? 运动类驾驶员执照是飞机驾驶员执照的一种,专门为个人娱乐飞行设计。它涵盖了五种航空器,包括初级飞机、自转旋翼机、滑翔机、气球和小型飞艇(4600立方米以下)。 飞行执照的分类 飞行执照主要分为三种:运动类执照、私照和商照。运动类飞行员执照是专门为个人娱乐飞行设置的。 学习运动类飞行驾驶员执照的要求 学员需满足以下条件:年满17周岁、初中以上学历、持有C1汽车驾照可免体检、五年内无犯罪记录、完成地面理论培训及30小时飞行训练。 运动类驾驶员执照的学习内容 学习内容分为航空知识与飞行技能两部分: 航空知识:包括航空法规、飞机的一般知识、飞行性能、计划和装载、人为因素、航空气象、领航、操作程序、飞行原理、陆空通话等。 飞行技能:涵盖飞机的机械原理和油料配置、飞行前准备、起落航线、机动飞行、以临界小速度飞行,判断并改出从直线飞行和从转弯中进入的临界失速及失速;起飞、着陆和复飞,包括正常、侧风、短小和松软跑道的起飞与着陆,以及最大性能起飞和着陆;转场飞行;高度50米以下机动飞行的规则和方法;关闭发动机或者模拟关闭发动机后的转弯、下滑和着陆的操纵方法。 飞行训练时间 一般需要30小时的飞行训练,不包括夜航科目。 报名后多长时间能学完? 一般情况下,学习时间为1-3个月。全日制脱产培训的最快记录为15天。 学习运动类飞行驾驶员执照的用途 获得执照后,你可以在相应类别和级别的航空器上担任机长。初级飞机类别等级持有人可以在最大起飞重量不大于1200KG且旅客座位数不大于4个座位(含驾驶员座位)的活塞式发动机驱动的单发飞机上担任机长。取得执照后再累计35小时飞行经历,即可为获取酬金在航空器上担任机长。 取得运动类飞行驾驶员执照能飞什么样的飞机? 持有运动类飞行驾驶员执照,你可以租飞机或加入航空俱乐部,每年需要不少于5小时的飞行时间以达到技术保持目的。 通过这些信息,希望能帮助你更好地了解运动类飞行执照,实现你的飞行梦想!뀀
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