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起落架杂志前沿信息_望城中航起落架好进吗(2024年12月实时热点)

内容来源：AI全自动内容创作接口所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

起落架杂志

男孩飞机坠亡事件。澳大利亚摄影师约翰ⷥ‰尔平有一个习惯，他几乎每个星期天都会到机场拍摄飞机的照片。1970年2月22日，一架飞机刚刚起飞，他对着空中的飞机不断按动快门。一个星期后，在胶卷冲洗完成时，约翰惊呆了。照片上有一人一机，巨大的机体与机体下弱小的男孩形成了鲜明的对比。约翰很快将照片发表在以摄影质量闻名的《生活》杂志中，很快引起了全球媒体争相报道。警方迫于各界的压力，很快便弄清楚了来龙去脉。坠机者是澳大利亚男孩，基思ⷨ覙罹德（Keith Sapsford）。他年仅14岁，正处于叛逆期。基思的父亲表示：基思的脚很“痒”，从小便向往到陌生的地方旅行与冒险。基思离家出走，想自己一个人去看看世界，无论目的地是哪里。不过，基思没有钱，而且护照等相关文件也需要经过父母同意或跟随。那天，基思在停机坪上发现一架道格拉斯DC-8正准备进行登机。于是，他顺着客机的轮子攀上起落架，进入到放置起落架的轮舱中。然而，基思并不知道飞机起飞后，在回收起落架时轮舱会重新打开。于是，当飞机爬升到60米左右，悲剧便发生了。「航空那些事儿」一-芯-一-伊的微博视频

退役客机如何处理？四种方法全解析上个月，2024新加坡航展在新加坡樟宜展览中心盛大开幕，这是全球规模最大的航展之一。在这次航展上，C919飞机收获了40架订单，而还在研发中的C929也开启了预售。C929是一款宽体客机，性能对标波音787-9和空客A350等机型。然而，C919在国内市场也面临着新的挑战。中国正在进入飞机退役的高峰期。截至2022年底，中国在役的飞机数量为4165架，平均年龄在8-10岁之间。预计到2042年，中国将有超过3000架在役飞机进入“老龄”。这个更新换代的时期，对国产飞机来说是一个难得的机会。那么，这些老旧客机退役后该如何处理呢？《万物杂志》对此进行了详细盘点，主要有四种处理方式。整机翻新，重新服役 𐟛늩斥…ˆ，对于那些性能良好、状态稳定的飞机，只是因为工作时间太长而需要更新零部件的，可以通过检验后继续飞行。这些翻新后的飞机主要销往非洲、南美洲或东南亚地区，这些地方的航空公司购买力较弱，旧飞机对他们来说物美价廉。客机变货机 𐟚š 其次，很多货运飞机并不是专门采购的，而是用退役的客机改装而成。货运飞机的飞行标准没有客运飞机那么严苛，很多货运航空公司不会购买新飞机，而是购买民航退役的飞机进行改装。目前，全球大约有3/4的货机都是退役客机改装的，这些飞机的平均年龄超过20岁。拆解 𐟔犥𝓤𘀦ž𖩣ž机确实到了无法飞行的程度时，拆解是一个常见的选择。飞机虽然不再适合飞行，但其中九成的部件仍然有可能再次利用。例如，发动机是一架飞机上最值钱的零部件，至少占整架飞机回收价值的50%。再比如，仪表盘、起落架、机轮、刹车等零部件，经过检修后可以作为备件再次投入使用。改造观光 𐟏 最后，一些退役客机还会被改造为观光飞机或影视基地。例如，有人花费143万美元将一架波音727改造成了住宅。格鲁尼亚鲁斯塔维的一所幼儿园也是用退役客机改造而成的。诺兰的科幻电影《信条》中有些场景就是在真正的波音747里拍摄的。对于飞机这样的高价值产品来说，循环利用的方式越多，水平越高，它的价值就发挥得越彻底。这也给了我们一个新的观察角度：一个产业的成熟程度，不光要看它的主要产品有多发达，也要看它的配套产业有多完善。

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